ITX-MAUM (韓語：ITX-마음)是韓國鐵道公社城際列車之一，由為了取代無窮花號列車而製造的韓國鐵道公社220000系電聯車擔當，但票價比照新村號。
概要
ITX-MAUM用於取代無窮花號列車，[1]列車名稱MAUM，諺文寫作「마음」，意指「心智」，於8月23日公布，8月25日在太白站舉行命名儀式，9月1日開始投入京釜線、湖南線、全羅線、太白線、中央線、東海線客運服務。[2]
車輛
ITX-MAUM使用韓鐵220000系電聯車運轉，由Dawonsys製造，該列車設計最高速度165公里，行駛最高速度為每小時150公里，由2動2拖4節編組組成，全列有264個座位，第一批將有27列。未來將有6編組列車，至2028年預計有107列列車。[3]
爭議
ITX-MAUM的引進目的是為了取代所有舊無窮花號列車，但票價比照新村號，相當於變相漲價，且漲幅達30%。尤其太白線因為路線限制，列車無法達速運轉，ITX-MAUM比起舊無窮花號只縮短了旅程18分鐘，相較之下太白線的高速巴士每天運轉52趟，而各級列車僅12趟，其中ITX-MAUM只有1往返2趟，不具有競爭力。[4]
而為了維持太白線的營運，江原道每年需支付韓國鐵道公社15億韓圓，ITX-MAUM卻在開通前以京畿道楊東站沒有其他列車停靠為由，臨時增停該站，導致江原道的不滿。[5]
運轉路線
參見
參考資料
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