CM-24彈藥運輸車

CM-24是中華民國陸軍兵整中心以CM-21底盤修改為自走砲兵所專用的裝甲彈藥運輸車，主要修改是將CM-21原本設計的5對接地輪增加到7對來延長車身。預計2025年前將所有中華民國陸軍持有的CM24及CM24A1履帶彈藥車全數汰除^[3]。

CM-24彈藥運輸車
CM-24彈藥運輸車
類型	彈藥運補車
原產地	中華民國
服役記錄
服役期間	1988
使用方	中華民國陸軍、海軍陸戰隊
生產歷史
研發者	陸軍兵工整備發展中心
製造數量	200[1][2]
基本規格
重量	19.17噸（CM-24） 22.5噸（CM-24A1）
長度	7.12公尺
寬度	3.12公尺
高度	3.12公尺
操作人數	6人
主武器	1挺白朗寧M2重機槍（備彈2000發）
發動機	康明斯LTA-10C 6V柴油發動機 325匹馬力
有效負載	40發8吋（203公厘）砲彈或90發155公厘公厘砲彈，及附屬發射藥包
燃料容量	144加崙
作戰範圍	400公里（CM-24） 416公里（CM-24A1）
速度	60公里/小時

簡介

早期中華民國陸軍的自走炮並沒有專業彈藥補給車，彈藥是由M35卡車運輸，就裝甲部隊的作戰支援來講根本不適合。所以在1980年代採購新自走炮時兵整中心開發了此型車輛，於民國77年（1988年）配發部隊，不過因此動力表現略為不足，後來改良成CM-24A1的時候更換動力包件以改善性能。

以CM-24配合M110A2自走砲，載運42發八吋砲彈與所需藥包，使用手動操作的折疊吊桿吊運砲彈。

至於射速比較快的M109A2與M109A5，則以CM-24A1配合，CM-24A1的改良點是使用自動化艙儲系統及電動輸送軌，載運90發155mm砲彈與所需藥包，可以讓彈藥補給兵不須曝露在炮火下將砲彈供應給自走炮使用。^[4]

目前CM-24與CM-24A1同時在中華民國陸軍服役^[5]，CM-24A1在1999年至2000年改良操作方式，由線性方向盤取代傳統操縱桿來操控車體，此一改良也在CM-21A2中出現；不過不確定後續的CM-24是否會全面進行此一改良，另外也改良了送彈系統，可直接對M109A2與M109A5直接接續送彈，無需人力轉搬，每分鐘送彈速率為6發。

113年國軍「5年兵力整建計畫」建案，113-117年檢討汰除「 CM24履帶彈藥車」等1459項裝備與「M41D戰車」等305項4萬9019件，預估撙節維持費新臺幣32億5131萬餘元^[6]。

CM-24彈藥運輸車現役使用國

•  中華民國
  • 中華民國陸軍 173輛^[1]
  • 中華民國海軍陸戰隊 24輛^[1]

CM-27高速牽引車

CM-27是CM-24的衍生型，比CM-24較短，全長6.73公尺，只有六對路輪。CM-27於1992年開始設計，1994年完成原型車，1996年服役取代美制M4高速牽引車。其開發目的是為了牽引陸軍的拖曳火砲，它可搭載整個砲班及彈藥，以履帶裝甲車的越野性能進入一般輪式卡車所不能抵達的地形，目前CM-27改良至CM-27A1。

• 
  CM-27高速牽引車。
• 
  CM-27正面。

相關條目

• CM-21裝甲車
• 99式彈藥車