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AGM-183A空射快速反應武器（AGM-183 Air-Launched Rapid Response Weapon、縮寫為AGM-183 ARRW）是美國空軍計劃使用的原型高超音速武器。該導彈由洛克希德·馬丁公司開發，據報導其最高速度為20馬赫[2]，採用全程滑翔技術，最大射程達到1600公里[3]。截至2023年3月，AGM-183A空射快速反應武器共進行5次試射，其中4次失敗。2024年3月17日，該武器進行了最後一次測試。
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2018年8月，美國空軍向洛克希德·馬丁公司授予了4.8億美元的合約，用於開發空中發射的超音速武器[4]。由此產生的飛彈AGM-183A ARRW（「箭」）於2019年6月在美國空軍B-52上進行了首次繫留攜帶飛行測試[4]。
2020年2月，川普政府提議將高超音速武器的資金增加23％，同月，美國空軍宣布已決定繼續購買AGM-183A[5][6]。
2020年3月，美國國防研究與工程部副部長麥可·D·格里芬（Michael D. Griffin）表示，美國已準備好將高超音速助推滑翔武器投入使用[7]。
2021年4月5日，美國空軍首次對ARRW助推器進行飛行測試，試驗中飛彈未被成功釋放[8]。
2021年7月，美國空軍首次引爆ARRW搭載的彈頭，以收集武器殺傷力數據[9]。
2021年7月28日，美國空軍進行了第二次ARRW助推器飛行試驗，但飛彈釋放後助推器未成功點火[10]。
2021年12月15日，美國空軍進行了第三次AGM-183A的試射，但在試射過程中，飛彈未能從載機上脫離，試驗以失敗告終[3]。
在該武器經歷了多次試射失敗後，美國空軍預算部副助理部長詹姆斯·佩西亞表示，美國空軍在2023財年預算申請中取消了採購12枚該飛彈的計劃，並將申請5.77億美元用於ARRW與高超音速巡弋飛彈的研發相關事務上，但大部分增加的資金將用於後者[11][12]。美國空軍部長弗蘭克·肯德爾對ARRW項目存疑，並表示後續將對ARRW項目進行評估再決定是否取消該計劃[13]。
2022年5月14日，美國空軍成功測試了AGM-183 ARRW高超音速飛彈，飛彈從一架B-52轟炸機上發射，飛行速度達五倍音速[14]。
2023年3月24日，據美國空軍雜誌報道[15]，美軍於3月13日進行了AGM-183A空射高超音速飛彈的第二次全速飛行測試，但是該次測試「未能完全成功」。空軍並沒有說在測試中飛彈高超音速飛彈出了什麼問題[16]。美國空軍部長肯德爾表示，美國空射高超音速武器的最新測試沒有取得成功；肯德爾在國會聽證會上說：「我們剛剛進行的測試並不成功。我們未能從測試中得到我們所需要的數據。」[17]；隨後，空軍採購業務主管亨特（Andrew Hunter）2023年3月曾於一場聽證會表示，空軍未來仍有兩次ARRW全系統測試規劃，在8月完成一次試射後，意味著接下來的「最後一次」試射，將會決定ARRW計畫能否留在「2025國防授權法案」（NDAA）的預算清單之中[18]。
2024年3月17日，一架B-52H同溫層堡壘戰略轟炸機從關島安德森空軍基地起飛後，用完全運行的ARRW原型進行了最後一次測試。事後洛克希德·馬丁公司表示已經準備好將ARRW技術交給美國空軍。[19]
根據《大眾機械學》的報道，美國空軍正在考慮將剩餘的B-1B機隊用作AGM-183射擊平台。AGM-183A的最高時速為每小時15345英里（24695公里/小時）[20]。
該武器使用助推滑翔系統，在該系統中，安裝有火箭的火箭在朝目標滑翔之前將其推進至超音速。根據大眾力學，截至2020年4月，美國空軍考慮使用剩餘的B-1B轟炸機機群作為AGM-183A射擊平台，每架飛機最多可在內部和內部安裝31枚武器外掛架。
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