2005年歐洲大獎賽(英語:2005 European Grand Prix),官方名稱為2005年一級方程式歐洲大獎賽(英語:2005 Formula 1 Grand Prix of Europe)[1],是2005年5月29日舉辦於德國紐堡的一場一級方程式賽事,為2005年世界一級方程式錦標賽的第七場大獎賽。比賽在紐柏林賽道進行,總計59圈。
賽事簡報
因燃油箱問題而被禁賽兩站的英美車隊再次重返賽場。然而出於2005年的引擎相關規定,他們必須使用聖馬利諾大獎賽時的引擎,而這些引擎已經塵封了五個星期。紅牛車隊決定讓維塔托尼奧·柳齊繼續參加本輪比賽,後續將由克里斯蒂安·克萊恩接替。
2004車隊積分排名榜最後6支的車隊可在週五自由練習賽派出第三輛賽車。下列車手有參與週五自由練習賽,但沒有參加排位賽或正賽。
本季的排位賽規則再次修改,成績不再是由兩輪成績相加決定,改為只有週六的一節排位賽。賽車須與正賽時的規格一樣(包括載油量),並按照上一站的成績倒序起跑。因此英美車隊被迫成為首先上場的車輛,這對他們來說是非常不利的。威廉斯的德國車手尼克·海菲爾德在此次主場比賽裡取得了職業生涯中的唯一桿位,排在麥拿輪車隊的奇米·雷克南和海菲爾德的隊友馬克·韋伯之前。
比賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 單圈成績 | 發車位 |
---|---|---|---|---|---|
1 | 8 | 尼克·海菲爾德 | 威廉斯-BMW | 1:30.081 | 1 |
2 | 9 | 奇米·雷克南 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:30.197 | 2 |
3 | 7 | 馬克·韋伯 | 威廉斯-BMW | 1:30.368 | 3 |
4 | 16 | 雅諾·楚理 | 豐田 | 1:30.700 | 4 |
5 | 10 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 麥拉倫-梅賽德斯 | 1:30.890 | 5 |
6 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | 1:31.056 | 6 |
7 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | 1:31.249 | 7 |
8 | 17 | 拉夫·舒馬克 | 豐田 | 1:31.392 | 8 |
9 | 6 | 吉安卡洛·費希切拉 | 雷諾 | 1:31.566 | 9 |
10 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | 1:31.585 | 10 |
11 | 12 | 費利佩·馬薩 | 薩伯-大馬國油 | 1:32.205 | 11 |
12 | 14 | 大衛·庫塔 | 紅牛-科斯沃斯 | 1:32.553 | 12 |
13 | 3 | 詹森·巴頓 | 英美-本田 | 1:32.594 | 13 |
14 | 15 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛-科斯沃斯 | 1:32.642 | 14 |
15 | 11 | 雅克·維倫紐夫 | 薩伯-大馬國油 | 1:32.891 | 15 |
16 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | 1:32.926 | 16 |
17 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 喬丹-豐田 | 1:35.047 | 17 |
18 | 20 | 派屈克·弗里薩赫 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:35.954 | 18 |
19 | 19 | 納拉因·卡蒂凱揚 | 喬丹-豐田 | 1:36.192 | 19 |
20 | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | 1:36.239 | 20 |
來源:[2]
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名次 | 車號 | 車手 | 車隊 | 輪胎 | 圈數 | 時間/退賽 | 發車位 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | 費爾南多·阿隆索 | 雷諾 | M | 59 | 1:31:46.648 | 6 | 10 |
2 | 8 | 尼克·海菲爾德 | 威廉斯-BMW | M | 59 | +16.567 | 1 | 8 |
3 | 2 | 魯本斯·巴里切羅 | 法拉利 | B | 59 | +18.549 | 7 | 6 |
4 | 14 | 大衛·庫塔 | 紅牛-科斯沃斯 | M | 59 | +31.588 | 12 | 5 |
5 | 1 | 麥可·舒馬克 | 法拉利 | B | 59 | +50.445 | 10 | 4 |
6 | 6 | 吉安卡洛·費希切拉 | 雷諾 | M | 59 | +51.932 | PL | 3 |
7 | 10 | 胡安·帕布羅·蒙托亞 | 麥拉倫-梅賽德斯 | M | 59 | +58.173 | 5 | 2 |
8 | 16 | 雅諾·楚理 | 豐田 | M | 59 | +1:11.091 | 4 | 1 |
9 | 15 | 維塔托尼奧·柳齊 | 紅牛-科斯沃斯 | M | 59 | +1:11.529 | 14 | |
10 | 3 | 詹森·巴頓 | 英美-本田 | M | 59 | +1:35.786 | 13 | |
11 | 9 | 奇米·雷克南 | 麥拉倫-梅賽德斯 | M | 58 | +1圈 | 2 | |
12 | 4 | 佐藤琢磨 | 英美-本田 | M | 58 | +1圈 | 16 | |
13 | 11 | 雅克·維倫紐夫 | 薩伯-大馬國油 | M | 58 | +1圈 | 15 | |
14 | 12 | 費利佩·馬薩 | 薩伯-大馬國油 | M | 58 | +1圈 | 11 | |
15 | 18 | 蒂亞戈·蒙泰羅 | 喬丹-豐田 | B | 58 | +1圈 | 17 | |
16 | 19 | 納拉因·卡蒂凱揚 | 喬丹-豐田 | B | 58 | +1圈 | 19 | |
17 | 21 | 克里斯蒂安·阿爾伯斯 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 57 | +2圈 | 20 | |
18 | 20 | 派屈克·弗里薩赫 | 米納爾迪-科斯沃斯 | B | 56 | +3圈 | 18 | |
Ret | 17 | 拉夫·舒馬克 | 豐田 | M | 33 | 打滑失控 | 8 | |
Ret | 7 | 馬克·韋伯 | 威廉斯-BMW | M | 0 | 事故 | 3 | |
- 註記
- ^1 — 吉安卡洛·費希切拉從維修站起跑。
賽後排名
- 備註:僅列出前五位車手和車隊
參考資料
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