龍崗大道是中華人民共和國廣東省深圳市龍崗區一條東西向主幹道，公路技術等級為一級公路，雙向車道8至10條，從草埔地鐵站經布吉街道、南灣街道、橫崗街道、園山街道、龍城街道、龍崗街道、坪地街道到惠州市交界，為.svg){kind=small}
205國道的組成部分。
歷史
龍崗大道原名深惠路，是深圳市龍崗區的主要道路，連接深圳市和惠州市。
深惠公路始於1935年（民國24年）通車的龍崗到深圳墟的公路，由寶安縣葵涌鎮人彭東海集資開設的淡水平湖聯星行車公司修築，並經營公路客貨運輸[1][2]，不久分為三個路段
之後幾年（1938年前）另建成了龍崗至惠陽縣（今惠州市）新圩鎮的公路（龍新公路），上述四條公路連著惠樟公路及惠淡公路的部分路段（後兩者均位於今惠州市）即現今深惠公路的雛形。[3]
當時以上公路大多為路寬僅3公尺左右的砂石路，跨河多採用木橋與圓管涵洞，條件簡陋，遇到雨天即無法行車。
1938年10月 侵華日軍占領龍崗等地，淡水平湖聯星行車公司不得不停業，上述四條道路也因戰事中斷，直到1945年抗戰勝利後龍崗至深圳墟段才大致修復。
第二次國共內戰期間道路再度被損毀，直至1950年1月搶修通車。
1956年，龍崗至惠州新圩段簡易公路得以重新修通。在70年代本段開始鋪築柏油路，同時此段正式劃入深惠公路。[4]
1982年改建為瀝青道路並編入省道，稱廣東省省道1915幹線，此時路面寬也僅為7公尺，為雙向兩車道，當時起點為坪地坑塘坳經沙灣檢查站入深圳經濟特區，有26公里。
1988年開始按一級路（國道）標準改造，1989年底完成13公里，1990年冬全段竣工並鋪上水泥混凝土路面。
1993年10月至1994年10月按六車道一級公路標準進行擴建，並始建布吉高架橋、大芬交流道橋，約在這之後深惠公路在丹竹頭—大芬之間不再繞經沙灣墟而是經由現今的路段。
1994年8月至1996年1月修建龍崗交流道橋。
1996年劃入205國道[3]。
2007年，由龍崗區政府投資的深圳地鐵3號線一期工程啟動，因路線主要沿深惠路而建，藉興建地鐵的機會，深惠路得以改造，升級為雙向八車道的主幹道路，並將部分路口交流道化，及在沿線進行綠化工程。
2012年，龍崗區政府公告，深惠路（龍崗區段，坪地坑塘坳——洪湖交流道橋）改名為龍崗大道[5]。
交通
途經街道
沿線建築
- 布吉檢查站
- 大芬油畫村
- 橫崗大廈
- 橫崗人民公園
- 信義御城、松柏天虹百貨
- 信義湛寶廣場、橫崗天虹百貨
- 龍洲百貨
- 橫崗長途汽車站
- 龍崗Coco Park
- 龍城廣場
- 深圳書城龍崗城
- 龍城萬科里
- 遠洋新幹線／遠洋V-PARK
- 鵬達莫耳城
- 五洲風情購物中心
- 雙龍天虹百貨
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參考文獻
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