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貢日村（藏語：གུང་རི་གྲོང་ཚོ།），又稱波弄貢村，位於中華人民共和國西藏自治區林芝市墨脫縣達木珞巴族鄉，是扎墨公路上的村莊，也是公路的中轉站和墨脫徒步旅遊者的驛站，隨公路的不斷修建而逐漸形成[1]，最初因位於該線路80公里處又稱「80K」[2][3]，但嘎隆拉隧道修通後，公路縮短20餘公里，此村現位於公路60於余公里處，不過此名仍被保留下來[4]。
1988年林芝行署、墨脫縣籌資50萬元人民幣修建扎木至80K簡易道路，並於此處修建物資轉運站，使之一度成為扎墨公路上最繁華和熱鬧之處[1]，物資可以通過小型農用車運輸至此，後由人力或畜力運輸至墨脫縣城，政府需要每年投資90萬元鵝毛筆保證至80K道路通行。[5]彼時墨脫運輸的特點稱「南通北堵」：貢日村北上至波密夏季可以通行，而冬季因路上的嘎隆拉雪山封山而無法向北運輸；反之南下至墨脫縣城因夏季為雨季，伴隨有泥石流、滑坡等自然災害，僅有冬天旱季修復道路後才可將物資繼續運輸至墨脫縣城。[6]
1994年扎墨公路修通，但開通次日便毀於暴雨和泥石流，後至1998年，公路扎木至80K的簡易道路才被再次被修復。[7]20世紀90年代至2010年前後曾有背運物資來往於嘎隆拉雪山和80K的背夫，其每次背負50至60公斤，單趟需要3天，運費最高時曾達20元每公斤。[8]
2008年，村莊通過公路運進了變壓器，修建了水電站，村莊通電；截至2013年此處仍為一個沿公路長500米的村莊，有33戶木板房[1]，是年10月31日，扎墨公路南至墨脫縣城全線通車，曾於此村舉行通車典禮[9]。
公路全線通車後80K不再承擔貨物中轉的任務，原中轉倉庫改為救災倉庫，村莊轉而規劃修建為旅遊小集鎮[1]，再後附近處修建了70多棟房屋[2]，形成了貢日村[8]，2014年又經廣東省的援建，修建了酒店、賓館和徒步營地等，構成80K山地森林休閒小鎮，發展旅遊業[3][10][11]；現此亦修建墨脫景區的門票站，對進入墨脫景區的遊客收取160元門票[12]。
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