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臺東機場（卑南語：Hikoclyo I Valangaw，阿美語：No I Pusungay A Kaeferan，排灣語：Ljalevavanan Ta Hikuki I Valangaw A Hikuziyw，IATA代碼：TTT；ICAO代碼：RCFN），為一座位於臺灣臺東縣臺東市豐年里的軍民合用機場，一般俗稱為「豐年機場」，民用部分的管轄單位為中華民國交通部民用航空局臺東航空站，為東部空中交通的樞紐。此外，臺東市區東北方另有一座軍用機場，名為「空軍志航基地」（紀念中國抗日戰爭名將高志航），由中華民國空軍管理。
臺東航空站 Taitung Airport Hikoclyo I Valangaw No I Pusungay A Kaeferan Ljalevavanan Ta Hikuki I Valangaw A Hikuziyw 豐年機場 Fengnian Airport | |||||||||||
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| 概覽 | |||||||||||
| 機場類型 | 民用 | ||||||||||
| 營運者 | 交通部民用航空局 中華民國陸軍（暫緩中） | ||||||||||
| 服務城市 | 臺東市 | ||||||||||
| 地理位置 |  中華民國（臺灣）臺東縣臺東市民航路1100號 | ||||||||||
| 啟用日期 | 1981年10月1日 | ||||||||||
| 樞紐航空公司 | 德安航空 | ||||||||||
| 海拔高度 | 143英尺（44公尺） | ||||||||||
| 座標 | 22°45′19″N 121°06′01″E | ||||||||||
| 網址 | www | ||||||||||
| 地圖 | |||||||||||
  TTT/RCFN 機場在臺灣的位置 | |||||||||||
| 跑道 | |||||||||||
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| 統計數據（2023） | |||||||||||
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| 臺東機場 | |||||||||||||||||||||||||
| 正體字 | 臺東機場 | ||||||||||||||||||||||||
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| 簡化字 | 台东机场 | ||||||||||||||||||||||||
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| 豐年機場 | |||||||||||||||||||||||||
| 正體字 | 豐年機場 | ||||||||||||||||||||||||
| 簡化字 | 丰年机场 | ||||||||||||||||||||||||
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| 臺東航空站 | |||||||||||||||||||||||||
| 漢語 | 臺東航空站 | ||||||||||||||||||||||||
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- 1981年10月1日：成立臺東航空站。
- 1990年7月：兼管蘭嶼機場與綠島機場。
- 2001年6月1日：升格為乙種航空站。
- 2001年9月1日：為配合中華民國政府產業東移政策及發展觀光人潮之需求，自當日起於現址左側擴建二層之鋼骨結構建築與既有候機室銜接，擴增航站面積2,040平方公尺。
- 2004年1月5日：啟用擴增後之新航站。本航站面積為5,182平方公尺，可容納每小時345人次，年運量86萬人次。
- 2008年5月1日：華信航空 臺東－帶廣包機首航，為臺東航空站成立後首班於本地起降的國際班機
- 2009年1月1日：日本航空 東京成田－臺東包機首航。2009紅葉盃青少年棒球國際邀請賽，比賽於臺東舉行，本次比賽日本方面為避免交通上舟車勞頓，特別規劃東京周邊6支球隊共同申請包機由東京成田機場直飛臺東機場航班。日本航空以波音767機型飛機飛航，搭載約220名乘客，於當日下午4：05降落；此為臺東機場歷來降落之最大型客機，亦是臺東航空站成立後首班外籍航空公司起降之航班。[1]
- 2010年5月5日：立榮航空 臺東－廈門包機首航。
- 2010年5月14日：華信航空 臺東－南京包機首航。
- 2010年5月15日：華信航空 臺東－香港包機首航。
- 2011年4月22日：華信航空 臺東－貴陽包機首航。
- 2011年11月2日：立榮航空 臺東－南京定期航線首航，為臺東航空站成立後首條定期國際航線(2013年11月6日停飛)。
- 2015年6月27日：中華航空 臺東－香港包機首航，首次為本航線開辦季節性定期包機。
- 2017年7月14日：華信航空 臺東－香港航線開辦季節性定期包機。[2]
- 2018年1月9日：交通部觀光局(現觀光署)推動花東永續旅遊境外定期包機來臺獎助要點生效，提供外籍航空公司在臺東、花蓮落地成本減免優惠。
- 2018年3月28日：配合原住民族語言發展法，增設卑南語、阿美語、排灣語標示牌[3]。
- 2018年9月24日：陸軍決定在台東豐年機場興建陸軍航空指揮部基地，可供各型直昇機的進駐。2019年起至2023年止，共編9億3,363.2萬元，進行陸航豐年基地設施新建工程[4]，惟後續計畫卡關[5]。
- 2021年4月3日，星宇航空空中巴士A321neo於新冠肺炎疫情期間首次降落臺東機場[6]。
- 2024年8月30日，越捷航空 河內－臺東包機首航。
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機場大廳 -
自太麻里鄉西川山遠眺臺東機場跑道。
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- 2010年7月起公開展示於航站大樓外西南側
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台灣航空過去飛航臺東－蘭嶼航線的Trislander三引擎螺旋槳客機。 -
原配備綠島機場之E-One P-150 Titan 4×4消防車。
| 年度 | 客運量（人次） | 貨運量（公噸） | 起降架次（次） |
|---|---|---|---|
| 2003 | 728,832 | 420.1 | 14,103 |
| 2004 | 698,392 | 397.1 | 12,251 |
| 2005 | 598,690 | 411.6 | 11,590 |
| 2006 | 484,632 | 390.4 | 11,129 |
| 2007 | 457,007 | 437.1 | 10,270 |
| 2008 | 369,304 | 357.7 | 8,870 |
| 2009 | 381,527 | 391.2 | 10,118 |
| 2010 | 408,038 | 351.2 | 10,503 |
| 2011 | 436,697 | 376.2 | 10,727 |
| 2012 | 447,019 | 403.2 | 11,753 |
| 2013 | 429,437 | 358.8 | 11,728 |
| 2014 | 380,139 | 305.2 | 13,948 |
| 2015 | 301,992 | 281.1 | 30,109 |
| 2016 | 300,432 | 283.8 | 43,984 |
| 2017 | 322,871 | 236.0 | 43,705 |
| 2018 | 327,107 | 241.4 | 42,857 |
| 2019 | 332,221 | 242.2 | 48,388 |
| 2020 | 325,867 | 281.2 | 55,549 |
| 2021 | 214,304 | 229.3 | 46,155 |
| 2022 | 290,483 | 237.5 | 43,335 |
| 2023 | 237,787 | 180.2 | 47,910 |
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國內航線由立榮航空、華信航空及德安航空營運台北松山、綠島及蘭嶼共3條航線，以ATR72-600及DHC6-400機型等執飛。
- 民航局運輸統計(2009年以後均有資料留存)；部分航點係當地旅行社自主發起包機行程而促成首航，故並非每次首航即有新聞稿。
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