西灘車站
日本鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
西灘車站（日語：西灘駅／にしなだえき Nishinada eki */?）是位於兵庫縣神戶市灘區都通五丁目，阪神電氣鐵道本線的車站[1]。車站編號為「HS29」。此站名為「西灘」，實際上車站位於東海道本線（JR神戶線）灘站東南方。
歷史
在1927年至1974年之間，在鄰接車站的國道2號（阪神國道）上設有電車路線阪神國道線（曾經名為阪神國道電軌）。在國道電軌開通同時此站也啟用，使此站成為本線與國道線（國道電軌）的轉乘站。但是兩線沒有路軌相互連接。
在1991年至1998年之間，山陽電氣鐵道駛入至阪神本線的所有列車班次(包括山陽各站停車班次)均通過此讀。這是由於山陽車輛與阪神普通車輛（Jet車）的起動加速度差別較大，因此需要透過通過此站作時間調整。另外在發生阪神大地震前的月台只可容納4卡編成，使山陽部分6卡編成的班次不可停站，即使月台後來可容納6卡編成，在1998年前山陽電鐵本線列車也會繼續通過。另外，在山陽的普通電車中，不會以「各站停車」稱呼，會以「普通車」稱呼，這稱呼在山陽電鐵列車通過或停站時也是使用「普通車」。
另外，在1936年4月至1984年5月之間，於此站附近也設有同名車站，為阪急電鐵神戶本線西灘車站。後來該站改名為王子公園站。
- 1927年（昭和2年）7月1日 - 阪神國道電軌（後來為阪神國道線）開業，電車線中的西灘車站同時啟用。同時本線大石站至岩屋站之間也同時開設西灘車站[1]。
- 1969年（昭和39年）12月14日 - 國道線此站至東神戶之間0.6km廢止。
- 1974年（昭和49年）3月17日 - 國道線上甲子園至此站之間廢止。自從只為阪神本線車站。
- 1991年（平成3年）4月7日 - 包含山陽電氣鐵道普通列車之內，所有山陽電氣鐵道列車均通過。
- 1995年（平成7年）
- 1998年（平成10年）2月15日 - 山陽電氣鐵道再有列車停站。
- 2001年（平成13年）3月10日 - 山陽電氣鐵道S特急與普通駛入阪神本線的班次縮短至三宮站。此站沒有山陽營業列車停站。另外，當日起快速急行和急行停站。
- 2006年（平成18年）10月28日 - 準急不再駛入此站，所有優等列車均通過此站。
- 2014年（平成26年）4月1日 - 引入車站編號[2][3]。
車站構造
車站是一座高架車站，設有2面2線的相對式月台[1]。車站設有轉轍器和絶對號誌機，被定義為停留所。車站大樓（閘口）位於近梅田一方的第1層，月台位於第2層[1]。
在站內沒有標記月台編號。在官方網站的站內圖、「阪神App」中設有標示月台編號，上行方向為1號月台，下行方向為2號月台。月台只可容納6卡19m級阪神車輛，現時在時間表上並沒有6卡編成的營業列車停站。而6卡21m級的近畿日本鐵道車輛不可停站。
| ← 梅田方向 |
 |
→ 三宮、元町方向 |
| 圖例 參考文獻：[4] |
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車站周邊
公車路線
阪神公車 阪神西灘車站前公車站
相鄰車站
- 阪神電氣鐵道
- 國道線
- 大石川－西灘－東神戶
注腳
相關條目
外部連結
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