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蓋特威克機場（英語：Gatwick Airport，/ˈɡætwɪk/；IATA代碼：LGW；ICAO代碼：EGKK），是英國西索塞克斯郡的一個機場。是英國乘客流量第二大機場（僅次於倫敦希斯洛機場）。它的乘客量計僅次於慕尼黑機場為歐洲第七繁忙的機場。機場以北39公里是大倫敦西敏市，以南37公里是布來頓-荷甫。
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2005年，蓋特威克機場接待超過3,260萬名乘客[1]，航線所及的目的地超過200個。由於希斯洛機場一般情況下並不准許航空公司經營包機服務，不少提供包機服務的航空公司都因此改為使用蓋特威克機場作為基地。希斯洛機場對跨大西洋航線的限制亦令蓋特威克機場擁有不少來往美國的航班。英國航空及維珍航空都以蓋特威克機場為第二航運中心。
蓋特威克機場擁有兩條跑道，但平日只會使用3317公尺的主跑道（08R/26L）。另一條2561公尺的跑道（08L/26R）只會在緊急或維修時使用。
- 2018年12月29日，法國工程承包商萬喜集團（Vinci Group）旗下萬喜機場公司（VinciAirports）以29億英鎊（36.7億美元）收購英國第二大機場倫敦蓋特威克機場（LondonGatwick）50.01%股份，剩餘49.99%股權仍被其股東全球基礎建設合夥公司（Global Infrastructure Partners）持有。
- 1959年2月17日，一架屬於土耳其航空公司的維克斯子爵式（Vickers Viscount）客機在降落蓋特威克機場時於Horley附近墜毀，撞毀一些樹及衝入了一間屋。機上22位人士只有10位生還。其中一位生還者是當時的土耳其總理阿德南·曼德里茲。
- 1969年1月5日，阿里亞納阿富汗航空公司（Ariana Afghan Airlines）一架編號701由德國法蘭克福國際機場起飛的航班，於蓋特威克機場嘗試在低能見度的情況下降落時，因副翼延伸的幅度不夠大，在最後進場時速度太低，不能保持飛行，結果衝入一間房屋。66位機上人員中有50位死亡，地面上亦有2名人士死亡。
蓋特威克機場擁有兩條跑道。北跑道（08L/26R）長2565公尺，南跑道（08R/26L）長3159公尺，兩條跑道均寬45公尺，並相隔200公尺。由於距離太近，兩條跑道不能同時使用。在正常情況下，所有客機均在南跑道升降，北跑道用作滑行道，運作與原本的設計理念相同。
2018年10月，機場宣布研究增加航班升降量的三個不同方案。考慮到北跑道的長度較短，且加裝儀表著陸系統較困難，建議北跑道只用作窄體客機起飛。現有降落路線毋須調整，部分客機起飛時則需要採取偏北的路徑。另外兩個方案是利用新科技提高現有跑道的升降量及興建第三條跑道。
蓋特威克機場有兩個航廈：北航廈和南航廈。南航廈是機場較老和較繁忙的航廈，也是機場車站所在。在2008年3月，易捷航空把航班分開在兩個航站樓運營，許多從英國航空接手的航線現在從北航廈起飛。到2017年1月，蓋特威克機場再度進行航空公司與航站樓遷移：易捷航空的所有航班遷移至北航站樓營運，原來在南航站樓的維珍航空遷移到北航站樓營運並開設全新的貴賓室，而英國航空則從北航站樓遷移到南航站樓亦同時在遷移後的南航站樓開設新的貴賓室設施。
北航廈1983年開始建設，這是1980年代中倫敦最大的工程計劃。航站大樓在1988年開幕，還在1991年擴建。
以下的名單包括所有定期來往蓋特威克機場，以及季節性包機。[2]
| 航空公司 | 目的地 | 航廈 |
|---|---|---|
 英國航空 | 阿爾及爾、阿姆斯特丹、安塔利亞、安地卡、巴貝多、百慕達、博洛尼亞、波爾多、坎昆、卡塔尼亞、杜布羅夫尼克、愛丁堡、法羅、熱那亞、格拉斯哥-國際、格瑞納達、澤西、京斯頓、馬拉加、馬累、曼徹斯特、馬拉喀什、馬賽、模里西斯、那不勒斯、尼斯、奧蘭多、西班牙港、普里什蒂納、彭塔加納、羅馬-菲烏米奇諾、聖基茨、聖露西亞、薩爾茨堡、聖胡安、塔帕、塞薩洛尼基、地拉那、多巴哥、突尼斯市都靈、威尼斯、維羅納 季節性：巴里、卡利亞里、日內瓦、伊維薩、因斯布魯克、帕福斯、比薩 | 南 |
| 維珍航空 | 安地卡、巴貝多、格瑞納達、哈瓦那、拉斯維加斯、蒙泰哥灣、奧蘭多、聖露西亞、多巴哥 季節性：聖胡安 | 北 |
| 英國途易飛航空 | 阿加迪爾、阿利坎特、安塔利亞、亞斯文、班珠爾、博阿維斯塔、坎昆、達拉曼、富埃特文圖拉、豐沙爾、赫羅納、伊拉克利翁、奧爾古因、蘭薩羅特、羅馬納、拉斯帕爾馬斯、賴比瑞亞、盧克索、馬拉加、馬累、馬爾他、馬拉喀什、馬薩亞拉姆、馬薩馬特魯赫、蒙巴薩、莫納斯提爾、蒙泰哥灣、奧蘭多-桑福德、帕爾馬、帕福斯、普埃爾托普拉塔、彭塔加納、薩爾、聖克魯茲、沙姆沙伊赫、塔巴、特內里費-南、巴拉德羅 季節性：阿爾蓋羅、阿魯巴、巴貝多、博德魯姆、布爾加斯、卡塔尼亞、哈尼亞、科倫坡、克基拉、杜布羅夫尼克、法羅、費加里、伊比薩、伊茲密爾、卡拉馬塔、卡瓦拉、凱法利尼亞、科斯、拉納卡、梅諾卡、米科諾斯、米蒂利尼、那不勒斯、比薩、普羅夫迪夫、普雷韋扎、普拉、雷烏斯、羅德斯、薩摩斯、山美納、聖托里尼、斯基亞索斯、索非亞、塞薩洛尼基、蒂瓦特、威尼斯、維羅納、扎金索斯 | 北 |
| 易捷航空 | 亞伯丁、阿加迪爾、阿利坎特、阿曼、阿姆斯特丹、安塔利亞、阿累西腓、巴塞羅那、巴里、巴塞爾/米盧斯、貝爾法斯特-國際、博洛尼亞、布達佩斯、卡塔尼亞、杜塞道夫、愛丁堡、法魯、富埃特文圖拉、豐沙爾、日內瓦、格拉斯哥-國際、直布羅陀、赫爾格達、印威內斯、伊茲英絲、克拉科夫、拉納卡、拉斯帕爾馬斯、里斯本、盧克索、馬拉加、馬爾他、馬拉喀什、穆爾西亞、那不勒斯、帕爾馬、帕福斯、波爾圖、布拉格、薩爾茨堡、沙姆沙伊赫、索非亞、特內里費南、瓦倫西亞、維羅納、薩格勒布、阿爾梅利亞、雅典、柏林-舍內費爾德、波爾多、科隆/波恩、哥本哈根、漢堡、因斯布魯克、里昂、馬德里、馬賽、 米蘭-連納特、米蘭-馬爾彭薩、蒙彼利埃、慕尼黑、尼斯、巴勒莫、比薩、羅馬-菲烏米奇諾、塞維亞、塞薩洛尼基、土魯斯、威尼斯、維也納、蘇黎世 季節性：阿雅克肖、巴斯蒂亞、博德魯姆、哈尼亞、克基拉、達拉曼、格勒諾布爾、伊拉克利翁、凱法利尼亞、科斯、米科諾斯、南特、羅得島、聖托里尼-錫拉、扎金索斯、比亞里茨、杜布羅夫尼克、伊比沙島、拉羅謝爾、米諾卡、奧爾比亞、斯普利特 | 北 |
| 弗萊比航空 | 阿巴甸、貝爾法斯特-城市、根西、因弗內斯、馬恩、澤西、南特、泰恩河畔紐卡斯爾、紐凱 季節性：貝爾吉拉克 包機：香貝里 | 南 |
| Hi Fly [1] | 喬治敦、芒特普萊森特 | 南 |
 奧里尼航空 | 根西 | 南 |
 愛爾蘭航空 | 科克、都柏林、諾克 季節性包機：格勒諾布爾、弗里德里希港、里昂、都靈、日內瓦 | 南 |
| 瑞安航空 | 科克、都柏林、考納斯、馬德里、摩斯-柳格、羅馬-錢皮諾、塞維利亞、香農、斯德哥爾摩-斯卡夫斯塔 | 南 |
 挪威航空（短途） | 奧勒松、卑爾根、哥本哈根、哥德堡、赫爾辛基、奧斯陸、斯塔萬格、斯德哥爾摩-阿蘭達、特隆赫姆 | 南 |
| 英國挪威航空(長途) | 波士頓、勞德代爾堡、拉斯維加斯、洛杉磯、紐約-甘迺迪、奧克蘭（加州）、奧蘭多（佛羅里達）、聖胡安（波多黎各）、西雅圖、丹佛、布宜諾斯艾利斯-埃塞薩 | 南 |
 西班牙國家航空 | 馬德里 | 南 |
| 歐羅巴航空 | 馬德里 | 南 |
| 伏林航空 | 巴黎-戴高樂、巴塞羅那 | 北 |
 SATA國際航空 | 彭塔德爾加達-若昂保羅 | 南 |
| 葡萄牙航空 | 豐沙爾、里斯本、波爾圖 | 南 |
 瑞士易捷航空 | 巴塞爾/米盧斯、日內瓦 | 北 |
 馬爾他航空 | 馬爾他 | 南 |
 一航空 | 米蘭-馬爾彭薩 | 南 |
| 義大利晷航空 | 佛羅倫薩 | 北 |
 戰略航空 | 克基拉、伊拉克利翁、拉納卡、帕福斯、羅德斯、斯基亞索斯、塞薩洛尼基、扎金索斯 | 南 |
 波羅的海航空 | 里加 | 南 |
 克羅埃西亞航空 | 季節性：斯普利特 | 南 |
 黑山航空 | 蒂瓦特 | 南 |
 保加利亞航空 | 季節性：瓦爾納 | 南 |
| BH航空 | 季節性包機：布爾加斯、索非亞、瓦爾納 | 南 |
 烏克蘭國際航空 | 基輔 | 南 |
 中國國際航空 | 上海/浦東 、北京/首都 | 北 |
| 中國東方航空 | 上海/浦東 | 北 |
| 中國南方航空 | 鄭州、廣州 | 南 |
 白俄羅斯航空 | 明斯克 | 南 |
 俄羅斯國家航空 | 聖彼德堡 | 南 |
 土耳其航空 | 伊斯坦堡機場 | 北[3] |
| 天馬航空 | 安塔利亞、達拉曼 | 南 |
 突尼斯航空 | 傑爾巴、恩菲扎、莫納斯提爾 | 南 |
| Nouvelair | 莫納斯提爾 | 南 |
 阿聯酋航空 | 杜拜 | 北 |
 納塞爾航空 | 巴格達 | 南 |
 盧安達航空 | 基加利 | TBA |
 西捷航空 | 卡爾加里、多倫多-皮爾遜 季節性：溫哥華、埃德蒙頓、溫尼伯、哈利法克斯 | 南 |
| 加拿大越洋航空 | 多倫多-皮爾遜 季節性：卡爾加里、蒙特婁、溫哥華 | 南 |
 卡達航空 | 杜哈 | |
 新加坡航空 | 新加坡 | 北 |
旅客可乘搭英國南方鐵路（Southern）、第一首都連結（First Capital Connect）、維珍鐵路（Virgin Trains）或第一大西方連結（First Great Western Link）的火車前往倫敦市中心的維多利亞車站、倫敦橋車站或英國南部的布來頓車站。南方鐵路亦設有「蓋特威克機場快線」（Gatwick Express）從蓋特威克機場直達維多利亞站。旅客亦可透過維珍的列車前往牛津、伯明罕及曼徹斯特等北方城市。[6]
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