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法国塞纳-圣但尼省市镇与副省会 来自维基百科,自由的百科全书
聖但尼(法語:Saint-Denis,發音:[sɛ̃ d(ə)ni] (ⓘ)),法國中北部城市,法蘭西島大區塞納-聖但尼省的一個市鎮,同時也是該省的一個副省會,下轄聖但尼區[2],其市鎮面積為15.77平方公里,2022年1月1日時人口數量為148,907人,是該省人口數量最多的市鎮,在法國市鎮中排名第36位(2021年[1])。
聖但尼 Saint-Denis | |
---|---|
法國市鎮 | |
聖但尼(粉紅,不含塞納河畔皮埃爾菲特)在大巴黎都會區(灰)及平原市鎮公共社區(綠)內的位置 | |
坐標:48°56′08″N 2°21′14″E | |
國家 | 法國 |
大區 | 法蘭西島大區 |
省 | 塞納-聖但尼省(副省會) |
區 | 聖但尼區(區府) |
EPCI | 大巴黎都會區 平原市鎮公共土地管理局(駐地) |
政府 | |
• 市長 | 馬蒂厄·阿諾坦 (PS社會黨) |
面積 | |
• 市鎮 | 12.4 平方公里(4.8 平方英里) |
最高海拔 | 46 公尺(151 英尺) |
最低海拔 | 23 公尺(75 英尺) |
人口(2022年1月1日) | |
• 市鎮 | 148,907人 |
• 排名 | 法國市鎮第36位(2021年[1]) |
• 密度 | 12,009人/平方公里(31,100人/平方英里) |
• 大巴黎 | 7,090,092 |
居民稱謂 | Dionysiens(男性) Dionysiennes(女性) |
郵遞區號 | 93200、93210、93380 |
市鎮編碼 | 93059(塞納河畔皮埃爾菲特) 93066(原聖但尼) |
電話區號 | +33 1 |
省級選區 | 聖但尼第一縣(中央投票站) 聖但尼第二縣(中央投票站) 塞納河畔埃皮奈縣 |
立法選區 | 塞納-聖但尼省第一選區 塞納-聖但尼省第二選區 |
網站 | [1] |
資料最後更新:2025-01-05 |
2025年1月1日,市鎮塞納河畔皮埃爾菲特併入聖但尼,成為了聖但尼的委派市鎮[3]。新的聖但尼人口數量超過14.8萬,成為法蘭西島人口第二多的市鎮,僅次於巴黎[4]。
聖但尼位於塞納-聖但尼省西部,塞納河右岸,法蘭西地區西南部邊緣,巴黎市區的正北方向,是巴黎的一個近郊衛星城,距離巴黎市中心約9公里。聖但尼因其境內建於中世紀的聖但尼聖殿而聞名,該建築前身為聖但尼修道院,法蘭西歷代國王大多埋葬於此,法國大革命期間受到嚴重破壞,後逐漸修復,1966年起成為天主教聖但尼教區的主教座堂。近代聖但尼則是巴黎北部重要的工業區,人口數量快速上升,並聚集了大量的工人階級,當地政府自20世紀初期長期由法國共產黨及左翼政黨執政。現代聖但尼則是巴黎的一個重要衛星城,通過數十條軌道及公共運輸線路與整個法蘭西島相連[5]。法蘭西體育場、法國國家鐵路公司、巴黎第八大學等設施和機構位於聖但尼境內。
在法國大革命時期,「聖但尼」曾經被更名為「法蘭西亞德」,其下屬的行政單位也被稱為「法蘭西亞德專區」,直到拿破崙主政執政府時期才被改回原名[6]。
此外,因翻譯標準不同,「Saint-Denis」在部分漢語資料中又被譯為聖德尼[文 1][文 2]或聖丹尼[文 3][文 4]。
相比巴黎的諸多近郊衛星城,聖但尼歷史悠久,早在中世紀時就形成城鎮,並因聖但尼聖殿而成為重要的宗教聖地,工業革命時期大力擴張,現代則為巴黎的重要近郊衛星城。聖但尼遺產非常豐富,除了聖殿和藝術與歷史博物館外,還有大批遺址和古蹟在城市開發的過程中被發掘[史 2]。
高盧時期,帕里西人活動於這一地區,其塞納河畔的首府在羅馬人入侵後被擴建並更名為盧泰西亞,成為法國首都巴黎的前身,彼時,聖但尼為其附近的一個普通村落。根據都爾的額我略在《法蘭克人史》當中的描述,巴黎主教聖德尼在蒙馬特被德西烏斯殺害,並葬於沙佩勒聖德尼堂內[史 3]。克洛維一世入主高盧建立法蘭克王國後,在聖女熱納維耶芙的勸說下,皈依天主教,其逝世後被埋葬於聖但尼的一處修道院內[史 4]。
和克洛維一世加冕於漢斯主教座堂一樣,葬於聖但尼修道院也成為了歷代法國君主的重要傳統,自墨洛溫王朝起一直延續至法國大革命[史 5]。630年,法蘭克國王達戈貝爾特一世將聖德尼的聖髑也遷至修道院內[史 6]。而加洛林王朝的開創者矮子丕平亦於754年7月27日在聖但尼聖殿由教宗匝加利亞加冕[史 7]。
公元9世紀初,維京人入侵西歐,並在此地與法蘭西軍隊展開巴黎圍城戰[史 8]。禿頭查理修建了保護聖但尼修道院的防禦工事(Castellum Sancti Dionysii),並派重兵死守,使修道院最終免於破壞[史 9]。
公元1135年至1144年間,聖但尼修道院院長敘熱主持擴建了修道院,並在修道院北側興建了兩處禱告院:聖米歇爾迪德格雷(Saint-Michel-du-Degré)和聖讓巴蒂斯德(Saint-Jean-Baptiste)[史 10][史 11]。聖但尼的城鎮規模也開始擴張,逐漸發展至塞納河畔,成為一個商業碼頭,塞納河岸邊的聖克魯瓦教堂(L'église Sainte-Croix)於1205年建成[7]。1294年,蒙莫朗西家族將一部分領地獻給聖但尼修道院,城市再次擴張,當地出現了大型集市[7]。到公元14世紀時,聖但尼的人口數量已接近1萬,塞納河上的河心島也得到開發[史 12]。
法國宗教戰爭對聖但尼造成了嚴重的破壞。1567年11月10日,一支由米蘭北上前往荷蘭征戰的哈布斯堡軍隊在途徑聖但尼時與當地的新教徒發生聖但尼戰役,蒙莫朗西公爵安內在此次戰爭中身亡,一些道士也被迫逃往巴黎[史 13]。1590年的巴黎圍城戰期間,在天主教聯盟的圍攻下,亨利四世曾避難於聖但尼,後於1593年7月25日在聖但尼修道院皈依天主教[史 14]。宗教戰爭結束後,聖但尼建起了更為牢固的城牆[8]。
18世紀初,聖但尼修道院開始了新一輪的維護,建築師羅貝爾·德·科特成為了此項任務的總管[8]。1704年,路易十四宣布免去聖但尼居民的土地稅;1720年,聖但尼獲得市鎮憲章,讓-巴斯蒂特·勒拉布勒爾(Jean-Baptiste Le Laboureur)成為了首任市長[8]。路易十五時期,聖但尼的城市得到了綜合整治:一些不必要的建築被拆除,通向修道院的道路變得更加寬敞[8]。
法國大革命對聖但尼造成了空前的破壞:聖但尼修道院於1790年關閉並被改建為麵粉倉庫,其墓穴於1793年被革命派占領,大批埋葬於此的法國歷代國王的靈柩被搗毀,憤怒的革命派甚至搗毀了聖女熱納維耶芙的墳墓,而帶有宗教色彩的「聖但尼」也被更名為「法蘭西亞德」,以紀念法國大革命[6]。1801年,聖但尼恢復原名,同時被設置為塞納省一個副省會,下轄聖但尼區[9]。貫穿聖但尼全境的聖但尼運河於1824年開放,該河大幅減少了塞納河船隻的通行時間;而修道院的恢復重建工作在波旁王朝復辟後逐漸展開,並在拿破崙三世執政期間基本完成[史 15]。
工業革命時期,連接巴黎和聖但尼的鐵路於1844年建成,成為巴黎-里耳鐵路的一部分,此後又開通了前往第厄普方向的鐵路,聖但尼成為鐵路樞紐[10]。19世紀50年代,隨著法國北部-加萊海峽礦區的開採及鐵路之便,大批化工企業出現在了聖但尼,使其成為巴黎附近重要的重工業城市[10],而冶金工業也在19世紀70年代出現[10]。
聖但尼的城市面貌在工業革命期間出現了巨大的變化:法國首棟混泥土建築——法蘭索瓦·夸涅大樓於1853年在聖但尼落成[文 5]。1859年,拉沙佩勒市鎮被撤銷,其北部部分區域被併入聖但尼[史 16]。1861年,聖但尼的人口數量已達到2.2萬[9],成為彼時巴黎附近最龐大的衛星城之一[10]。工業的發展及城市化也給聖但尼帶來了社會階層的變化:大型工廠的出現使得聖但尼聚集了眾多的無產階級,普法戰爭失敗後,聖但尼成為巴黎公社最為活躍的地區之一[史 17]。
1902年,聖但尼境內共有各類工廠企業數量達80家,其中冶煉廠17家、化工廠29家、玻璃廠3家[11]。20世紀初,受到一戰及西班牙內戰的影響,大批歐洲各國難民及手工業者前往聖但尼尋找工作,人口數量不斷增加[10]。20世紀30年代的大蕭條使得當地的多家工廠倒閉,引發了嚴重的社會危機,出現了一系列的罷工遊行[11]。為了安撫民眾情緒,時任聖但尼市長的雅克·多里奧制定並推廣了一系列激進政策,包括興建保障性住房、改善當地的街區環境等[11]。
第二次世界大戰期間,納粹德軍占領了聖但尼,並在當地修建了集中營[史 18]。1944年4月21日,同盟國軍隊對聖但尼一帶進行了大轟炸以圍剿納粹,造成641名民眾身亡[史 19]。
戰後,隨著巴黎的城市擴張,以及自20世紀50年代開始的黃金三十年所帶來的經濟增長,聖但尼得到了空前的發展,大批柯布西耶式的集中式居民區在當地出現,其境內的農業用地在60年代末已基本消失[11]。1960年,途徑聖但尼的A1高速公路建成通車[11]。1968年,塞納省被撤銷,聖但尼被劃入新成立的塞納-聖但尼省內[史 20]。1976年,巴黎地鐵13號線聖但尼段建成運營[11]。1980年,巴黎第八大學遷至聖但尼境內[12]。1992年,橫穿聖但尼的法蘭西島有軌電車1號線建成通車[11]。1993年,聖但尼副省會及聖但尼區得到重置[史 21]。隨著可持續化發展理念及政策的推廣,當地的污染性企業紛紛關閉或搬遷,至90年代末聖但尼境內已基本無傳統重工業工廠[11]。
1998年1月28日,法蘭西體育場在聖但尼境內建成,成為法國境內規模最大的體育設施,並成為當年世界盃的主會場[13]。2003年11月,歐洲社會論壇在聖但尼境內舉辦[史 22]。2015年11月13日,法蘭西體育場附近發生自殺式炸彈襲擊,成為2015年11月巴黎襲擊案的一部分,而其主謀阿卜杜勒-哈米德·阿巴烏德於11月18日在聖但尼的一處街區內被擊斃[史 23]。
2024年夏季奧林匹克運動會期間,法蘭西體育場承接了多個項目及閉幕式活動。為了接納奧運會參賽者及工作人員,聖但尼境內建成了聖但尼奧運村,這些建築在奧運會結束後逐步改為文化場所及公共設施[史 24]。聖但尼亦是大巴黎快線軌道交通計劃的一個重要節點,巴黎地鐵14號線北延段及「聖但尼普萊耶爾站」已於2024年6月26日投入使用,與之交匯的地鐵15、16、17號線也計劃在2031年以前全部建成通車[社 1]。
2023年4月20日,聖但尼和與之相鄰的塞納河畔皮埃爾菲特兩地政府首次提出合併建立新市鎮的意願,這一計劃於2024年秋季獲得省政府的批准[史 25]。2025年1月1日,塞納河畔皮埃爾菲特正式通過委派市鎮的形式整體併入聖但尼[4]。
聖但尼位於法國中北部,法蘭西島大區中北部和塞納-聖但尼省西部,南側與巴黎接壤,西北側與瓦茲河谷省相鄰,距離省會博比尼大約6公里,距離巴黎市政廳大約8公里[5]。與聖但尼接壤的市鎮包括:歐貝維利耶、拉庫爾訥沃、塞納河畔埃皮奈、利勒聖但尼、蒙馬尼、巴黎、薩塞勒、斯坦和維勒塔訥斯[5]。在用地情況方面,2018年,聖但尼市鎮範圍內52%的土地為城市居民用地,40%為工業、商業及交通設施用地,6%為人工綠地,約1%為水域,農業土地、林地、未開發的自然土地及濕地面積的總和占比則不足0.1%[14]。
聖但尼位於巴黎盆地腹地,境內以平原為主,市鎮中心地勢較為平坦,整體地勢自塞納河岸向東北方向有所抬升[5]。市鎮的最高點海拔97公尺,位於塞納河畔皮埃爾菲特市區西北與蒙馬尼接壤的潘松嶺(Butte Pinson)東南部的馬里尼翁(Marignon)街區;最低點海拔23公尺,位於市區西部與塞納河畔埃皮奈交界處的塞納河河面[5]。
聖但尼境內的基岩主要為沉積岩,由塞納河搬運沉積而成,其中南部地區的形成年代早於北部,地表則大部分被現代人工建築物覆蓋[15]。聖但尼市鎮範圍內尚未探測出確認斷層[15];當地的地震危險度等級為一級,屬於極低危險;氡輻射等級為一級,屬於低危險[14]。
聖但尼位於塞納河幹流一處曲流的外側,其老城區並非沿河而建,但河畔已基本被現代建築物覆蓋[5]。19世紀初建成的聖但尼運河西起塞納河,沿西北-東南走向向東南延伸至巴黎市區內,工業革命市區曾為重要的內河航道,現仍有航運功能[5]。
聖但尼屬於溫帶闊葉混交林區,林地多分布於河流附近及城市外圍地帶,市區東部的馬塞爾·卡尚公園(Parc Marcel Cachan)和市區東南部的榮譽軍團公園(Parc de la Légion d'Honneur)是當地的兩處主要城市綠地;此外喬治·瓦爾邦公園的部分區域亦位於聖但尼市鎮範圍內,後者是巴黎北部近郊面積最大的城市綠地公園[5]。
聖但尼在柯本氣候分類法中屬於溫帶海洋性氣候(Cfb),年溫差較小,降水分布較為均勻;因其距離最近海岸線的直線距離超過140公里,故當地氣候又有一定的大陸性特徵[17]。自21世紀以來,隨著全球暖化等因素影響,聖但尼地區極端氣候愈發頻繁,主要表現為乾旱和高溫日數的增加[地 2]。2020年,聖但尼所在的平原公共社區制訂了氣候及環境提升計劃,旨在減少極端高溫天氣對當地民眾及生產生活的影響,同時推進當地的可持續發展[地 3]。
距離聖但尼最近的氣象站位於其東部大約6公里外的勒布爾熱境內,截至2025年1月,該氣象站測得的最高氣溫記錄為42.1攝氏度,出現於2019年7月25日;最低氣溫記錄為-18.2攝氏度,出現於1985年1月17日;單日降水量記錄為300毫米,出現於1988年5月27日[17]。以下為該氣象站的詳細數據:
勒布爾熱 1981年-2019年 | |||||||||||||
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月份 | 1月 | 2月 | 3月 | 4月 | 5月 | 6月 | 7月 | 8月 | 9月 | 10月 | 11月 | 12月 | 全年 |
歷史最高溫 °C(°F) | 16.1 (61.0) |
20.8 (69.4) |
24.7 (76.5) |
31.9 (89.4) |
35 (95) |
36.9 (98.4) |
42.1 (107.8) |
40.2 (104.4) |
35 (95) |
29.4 (84.9) |
21.3 (70.3) |
17.2 (63.0) |
42.1 (107.8) |
平均高溫 °C(°F) | 7 (45) |
8.2 (46.8) |
12 (54) |
15.3 (59.5) |
19.2 (66.6) |
22.4 (72.3) |
25.1 (77.2) |
25 (77) |
21.1 (70.0) |
16.3 (61.3) |
10.7 (51.3) |
7.4 (45.3) |
15.8 (60.4) |
日均氣溫 °C(°F) | 4.3 (39.7) |
4.9 (40.8) |
7.9 (46.2) |
10.5 (50.9) |
14.3 (57.7) |
17.3 (63.1) |
19.6 (67.3) |
19.4 (66.9) |
16.1 (61.0) |
12.3 (54.1) |
7.6 (45.7) |
4.9 (40.8) |
11.6 (52.9) |
平均低溫 °C(°F) | 1.7 (35.1) |
1.6 (34.9) |
3.9 (39.0) |
5.7 (42.3) |
9.4 (48.9) |
12.2 (54.0) |
14.2 (57.6) |
13.9 (57.0) |
11.1 (52.0) |
8.3 (46.9) |
4.5 (40.1) |
2.3 (36.1) |
7.4 (45.3) |
歷史最低溫 °C(°F) | −18.2 (−0.8) |
−16.8 (1.8) |
−9.6 (14.7) |
−3.7 (25.3) |
−1.6 (29.1) |
0.9 (33.6) |
3.5 (38.3) |
1.9 (35.4) |
0.1 (32.2) |
−5.6 (21.9) |
−9.5 (14.9) |
−15.1 (4.8) |
−18.2 (−0.8) |
平均降水量 mm(英寸) | 49.6 (1.95) |
42 (1.7) |
50.2 (1.98) |
49.8 (1.96) |
61.1 (2.41) |
55 (2.2) |
59.2 (2.33) |
49 (1.9) |
49.3 (1.94) |
64.8 (2.55) |
50.9 (2.00) |
59.8 (2.35) |
640.7 (25.22) |
月均日照時數 | 62 | 75.1 | 125 | 165.8 | 193.3 | 206.9 | 215.7 | 206.2 | 160.2 | 111.2 | 65.1 | 50.8 | 1,637.3 |
資料來源:infoclimat.fr[17] |
聖但尼的市鎮編號為93066(原塞納河畔皮埃爾菲特為93059),郵政編號為93200和93210(原塞納河畔皮埃爾菲特為93380)[2]。
在行政管理方面,聖但尼隸屬於法國法蘭西島大區塞納-聖但尼省,同時也是該省的一個副省會,下轄聖但尼區;在地方選舉方面,聖但尼是聖但尼第一縣和聖但尼第二縣的中央投票站所在地,原塞納河畔皮埃爾菲特區域被劃歸塞納河畔埃皮奈縣,其市鎮被分劃入塞納-聖但尼省第一選區和塞納-聖但尼省第二選區;在社會管理方面,聖但尼是大巴黎都會區的組成部分和平原市鎮公共土地管理局的辦公駐地[2]。
聖但尼市鎮被劃為六個街區,並實行街區自治制度[地 4][社 2]。2024年,聖但尼市鎮範圍內的弗洛雷阿勒-索賽-阿朗德(Floréal Saussaie Allende)、弗朗穆瓦桑-太空人-克里斯蒂諾·加西亞-朗迪(Franc Moisin - Cosmonautes - Cristino Garcia - Landy)、大中心-塞馬爾(Grand Centre - Sémard)、朗之萬-拉瓦錫-塔爾特爾-阿葉德(Langevin - Lavoisier - Tartres - Allende,該區域部分位於塞納河畔皮埃爾菲特境內)、平原-朗迪-巴伊(Plaine - Landy - Bailly)、特雷澤勒平原-紹德龍(Plaine Trézel - Chaudron)、普萊耶爾(Pleyel)和聖雷米-約里奧-居里-貝萊爾(Saint-Rémy - Joliot Curie - Bel Air)八個街區以及塞納河畔皮埃爾菲特境內的中心城-沙特奈-摩洛哥-波埃特(Centre Ville - Chatenay - Maroc - Poètes)和容什羅勒-福韋特(Joncherolles - Fauvettes)兩個街區為被劃為城市政策優先街區[地 5][地 6]。
法國國家統計與經濟研究所(簡稱「INSEE」)在進行數據統計時,將聖但尼和塞納河畔皮埃爾菲特及相鄰的另外405個市鎮設為巴黎城市核心區[地 7][地 8],並將包括核心區在內的周邊共1,794個市鎮劃為巴黎城市區[地 9]。自2020年起,巴黎城市區被包含1,929個市鎮的巴黎城市輻射區代替[地 10][地 11]。此外,INSEE還將聖但尼市鎮分為了48個「塊區」(IRIS),其中原聖但尼市鎮範圍內有39個,塞納河畔皮埃爾菲特境內有9個[5][地 12],以便於統計人口分布情況。
聖但尼塊區地圖 | ||||||||||||||||||||||||
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北部
摩洛哥
火車站
波捷
城中心
潘松頂
容什羅勒-
福韋特 南一區
南二區
⑳
塞馬爾-
德洛納- 吉內梅二區 佩里-朗之萬-
史達林格勒- 波利策一區 ⑭
①
阿葉德二區
②
③
庫爾蒂耶-索賽-
弗洛雷阿勒三區 米蒂埃勒-
跑馬場一區 ⑫
⑬
米蒂埃勒-
跑馬場四區 約里奧·居里-
太空人一區 ⑪
⑥
⑦
⑧
⑨
⑩
城中心-
聖殿一區 城中心-聖殿二區
共和國-火車站-
巴黎門一區 共和國-
火車站- 巴黎門二區 ⑮
⑯
⑰
⑱
⑲
共和國-
火車站- 巴黎門八區 ④
德洛奈-
貝爾維爾二區 ⑤
德洛奈-
貝爾維爾四區 平原一區
平原二區
平原三區
平原四區
普萊耶爾一區
① = 阿葉德一區
② = 庫爾蒂耶-索賽-弗洛雷阿勒一區
③ = 庫爾蒂耶-索賽-弗洛雷阿勒二區
④ = 德洛奈-貝爾維爾一區
⑤ = 德洛奈-貝爾維爾三區
⑥ = 弗朗穆瓦桑-貝萊爾一區
⑦ = 弗朗穆瓦桑-貝萊爾二區
⑧ = 弗朗穆瓦桑-貝萊爾三區
⑨ = 弗朗穆瓦桑-貝萊爾四區
⑩ = 弗朗穆瓦桑-貝萊爾五區
⑪ = 約里奧·居里-太空人二區
⑫ = 米蒂埃勒-跑馬場二區
⑬ = 米蒂埃勒-跑馬場三區
⑭ = 佩里-朗之萬-史達林格勒-波利策二區
⑮ = 共和國-火車站-巴黎門三區
⑯ = 共和國-火車站-巴黎門四區
⑰ = 共和國-火車站-巴黎門五區
⑱ = 共和國-火車站-巴黎門六區
⑲ = 共和國-火車站-巴黎門七區
⑳ = 塞馬爾-德洛納-吉內梅一區
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IRIS塊區* | IRIS編號 | 面積(km²) | 人口數量 (2021年)[地 13] |
青壯年失業率 (2021年)[地 14] |
外籍人口占比 (2021年)[地 15] | |||||||||||||||||||
Nord | 北部 | 930590101 | 0.25 | 4,519 | 13.5% | 30.4% | ||||||||||||||||||
Maroc | 摩洛哥 | 930590102 | 0.27 | 3,660 | 11.7% | 39.9% | ||||||||||||||||||
Gare | 火車站 | 930590103 | 0.38 | 2,574 | 11.7% | 39.4% | ||||||||||||||||||
Potier | 波捷 | 930590104 | 0.25 | 2,981 | 12% | 30.8% | ||||||||||||||||||
Centre Ville | 城中心 | 930590105 | 0.33 | 4,455 | 10.4% | 26.9% | ||||||||||||||||||
Butte Pinson | 潘松頂 | 930590106 | 0.45 | 3,704 | 11% | 36.5% | ||||||||||||||||||
Joncherolles Fauvettes | 容什羅勒-福韋特 | 930590107 | 0.67 | 2,505 | 10.9% | 36.5% | ||||||||||||||||||
Sud 1 | 南一區 | 930590108 | 0.35 | 2,695 | 12% | 35.6% | ||||||||||||||||||
Sud 2 | 南二區 | 930590109 | 0.49 | 5,286 | 11.2% | 33.0% | ||||||||||||||||||
Semard Delaune Guynemer 01 | 塞馬爾-德洛納-吉內梅一區 | 930660101 | 0.12 | 2,138 | 13.6% | 20.2% | ||||||||||||||||||
Semard Delaune Guynemer 02 | 塞馬爾-德洛納-吉內梅二區 | 930660102 | 0.35 | 2,849 | 13.1% | 25.1% | ||||||||||||||||||
Péri Langevin Stalingrad Politzer 01 | 佩里-朗之萬-史達林格勒-波利策一區 | 930660201 | 0.47 | 4,043 | 13% | 24.4% | ||||||||||||||||||
Péri Langevin Stalingrad Politzer 02 | 佩里-朗之萬-史達林格勒-波利策二區 | 930660202 | 0.08 | 2,597 | 13.1% | 28.6% | ||||||||||||||||||
Allende 01 | 阿葉德一區 | 930660301 | 0.04 | 2,450 | 11.5% | 31.6% | ||||||||||||||||||
Allende 02 | 阿葉德二區 | 930660302 | 0.4 | 2,468 | 15.6% | 22.9% | ||||||||||||||||||
Courtille Saussaie Floréal 01 | 庫爾蒂耶-索賽-弗洛雷阿勒一區 | 930660401 | 0.08 | 2,031 | 12.8% | 30.2% | ||||||||||||||||||
Courtille Saussaie Floréal 02 | 庫爾蒂耶-索賽-弗洛雷阿勒二區 | 930660402 | 0.14 | 1,963 | 11.9% | 19.9% | ||||||||||||||||||
Courtille Saussaie Floréal 03 | 庫爾蒂耶-索賽-弗洛雷阿勒三區 | 930660403 | 0.42 | 2,982 | 14% | 26.8% | ||||||||||||||||||
Mutuelle Champ de Courses 01 | 米蒂埃勒-跑馬場一區 | 930660501 | 0.63 | 2,222 | 9.1% | 25.6% | ||||||||||||||||||
Mutuelle Champ de Courses 02 | 米蒂埃勒-跑馬場二區 | 930660502 | 0.06 | 1,499 | 11.1% | 28.1% | ||||||||||||||||||
Mutuelle Champ de Courses 03 | 米蒂埃勒-跑馬場三區 | 930660503 | 0.12 | 2,432 | 12.5% | 30.5% | ||||||||||||||||||
Mutuelle Champ de Courses 04 | 米蒂埃勒-跑馬場四區 | 930660504 | 0.31 | 2,510 | 10.8% | 36.9% | ||||||||||||||||||
Joliot-Curie-Cosmonautes 01 | 約里奧·居里-太空人一區 | 930660601 | 0.44 | 1,882 | 13.4% | 29.1% | ||||||||||||||||||
Joliot-Curie-Cosmonautes 02 | 約里奧·居里-太空人二區 | 930660602 | 0.11 | 3,188 | 14.1% | 36.6% | ||||||||||||||||||
Franc-Moisin Bel-Air 01 | 弗朗穆瓦桑-貝萊爾一區 | 930660701 | 0.09 | 1,818 | 13.8% | 31.3% | ||||||||||||||||||
Franc-Moisin Bel-Air 02 | 弗朗穆瓦桑-貝萊爾二區 | 930660702 | 0.21 | 1,583 | 12.1% | 27.5% | ||||||||||||||||||
Franc-Moisin Bel-Air 03 | 弗朗穆瓦桑-貝萊爾三區 | 930660703 | 0.1 | 1,690 | 12.1% | 32.5% | ||||||||||||||||||
Franc-Moisin Bel-Air 04 | 弗朗穆瓦桑-貝萊爾四區 | 930660704 | 0.21 | 3,040 | 13.2% | 34.4% | ||||||||||||||||||
Franc-Moisin Bel-Air 05 | 弗朗穆瓦桑-貝萊爾五區 | 930660705 | 0.06 | 1,950 | 12.9% | 21.3% | ||||||||||||||||||
Centre Ville Basilique 01 | 城中心-聖殿一區 | 930660801 | 0.11 | 4,425 | 20.4% | 24.9% | ||||||||||||||||||
Centre Ville Basilique 02 | 城中心-聖殿二區 | 930660802 | 0.38 | 2,614 | 12.7% | 28.7% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 01 | 共和國-火車站-巴黎門一區 | 930660901 | 0.17 | 3,734 | 11.7% | 35.9% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 02 | 共和國-火車站-巴黎門二區 | 930660902 | 0.46 | 3,390 | 12.1% | 32.8% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 03 | 共和國-火車站-巴黎門三區 | 930660903 | 0.08 | 2,062 | 12.3% | 37.4% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 04 | 共和國-火車站-巴黎門四區 | 930660904 | 0.14 | 3,603 | 10.4% | 36.8% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 05 | 共和國-火車站-巴黎門五區 | 930660905 | 0.11 | 2,455 | 14.5% | 37.6% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 06 | 共和國-火車站-巴黎門六區 | 930660906 | 0.11 | 2,286 | 11.7% | 39.4% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 07 | 共和國-火車站-巴黎門七區 | 930660907 | 0.15 | 2,860 | 12.2% | 30.4% | ||||||||||||||||||
République Gare Porte de Paris 08 | 共和國-火車站-巴黎門八區 | 930660908 | 0.22 | 2,659 | 10.6% | 42.1% | ||||||||||||||||||
Delaunay Belleville 01 | 德洛奈-貝爾維爾一區 | 930661001 | 0.11 | 2,271 | 12.8% | 21.6% | ||||||||||||||||||
Delaunay Belleville 02 | 德洛奈-貝爾維爾二區 | 930661002 | 0.15 | 3,577 | 11.9% | 31.7% | ||||||||||||||||||
Delaunay Belleville 03 | 德洛奈-貝爾維爾三區 | 930661003 | 0.08 | 1,905 | 9.3% | 23.6% | ||||||||||||||||||
Delaunay Belleville 04 | 德洛奈-貝爾維爾四區 | 930661004 | 0.42 | 1,868 | 9.1% | 27.8% | ||||||||||||||||||
Plaine 01 | 平原一區 | 930661101 | 1.14 | 4,547 | 10.4% | 30.5% | ||||||||||||||||||
Plaine 02 | 平原二區 | 930661102 | 0.81 | 8,836 | 11.2% | 28.7% | ||||||||||||||||||
Plaine 03 | 平原三區 | 930661103 | 0.88 | 5,923 | 11.5% | 33.3% | ||||||||||||||||||
Plaine 04 | 平原四區 | 930661104 | 0.37 | 1,256 | 11.2% | 48.8% | ||||||||||||||||||
Pleyel 01 | 普萊耶爾一區 | 930661501 | 2.02 | 6,337 | 12.3% | 39.2% | ||||||||||||||||||
*註:中文名稱非官方正式翻譯,僅供參考。 |
法國A1高速公路和A86高速公路(巴黎第二環城高速公路)在法蘭西體育場附近十字交匯,並分別設有出入口與聖但尼市區連接[5]。聖但尼境內的普通街道均為城市化道路,擁有照明、排水、人行道等設施,其中老城區內多條街道為單向行駛或僅供行人通行[5]。
聖但尼前往主要高速公路入口及城市的公路里程(km) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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高速/快速公路入口 | 經由普通公路* | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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*註:若未特別標明,城市名稱後面的公里數均為以聖但尼市政府作為起點到標註地市政府之間的距離。 |
2021年,41.2%的聖但尼家庭和53%的塞納河畔皮埃爾菲特家庭擁有至少一輛私人汽車[地 16][地 17]。2023年,聖但尼境內共發生各類交通事故296起,造成360人受傷,其中27人重傷[地 18][地 19]。
在鐵路方面,聖但尼是巴黎北部的鐵路咽喉,巴黎—里耳鐵路縱貫聖但尼,並在其境內設有法蘭西體育場-聖但尼站[地 20]、聖但尼站[地 21]和皮埃爾菲特-斯坦站[地 22],這三個車站均停靠法蘭西島大區快鐵D線;聖但尼—第厄普鐵路由聖但尼站向西北方向引出,該鐵路開行法蘭西島大區列車H線;巴黎大環線鐵路在皮埃爾菲特-斯坦站與巴黎—里耳鐵路交匯,該鐵路聖但尼境內的路段開行法蘭西島有軌電車11號線[5]。此外,巴黎—伊爾松鐵路從市境南部通過,設有平原-法蘭西體育場站,供法蘭西島大區快鐵B線停靠[地 23]。距離聖但尼最近的長途鐵路車站為巴黎北站,該站開行前往法國北部大部分地區及比利時、荷蘭和英國部分城市的列車[地 24]。
聖但尼境內沒有任何航空設施。聖但尼距離巴黎戴高樂機場的高速公路里程約25公里,可通過法蘭西島大區快鐵B線直連;距離巴黎-奧利機場的高速公路里程約30公里,可通過巴黎地鐵14號線直連[5]。
在內河水運方面,聖但尼運河連通塞納河和烏爾克運河,在19世紀末時曾為重要的水路通道,現代運輸則已基本被鐵路代替,但該運河仍有航運價值[5]。因塞納河左岸的熱訥維利耶境內有大型的工業基地,並建有多處物流港口,故途徑塞納河聖但尼段的大部分船隻主要從利勒聖但尼以西的支流通過,但東側的聖但尼端也建有船塢等設施[5]。距離聖但尼最近的出海港口位於直線距離約145公里外的第厄普[5]。
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