紀伊長島車站
日本鐵路車站 来自维基百科，自由的百科全书
紀伊長島車站（日語：紀伊長島駅／きいながしまえき Kii nagashima eki */?）是位於三重縣北牟婁郡紀北町東長島，屬於東海旅客鐵道（JR東海）的紀勢本線車站。特急列車「南紀」在內的所有旅客列車均停靠此站。
本站為地面車站，站內設有1面1線的單式月台1和1面2線的島式月台，共2面3線的混合式月台。月台之間設有跨線橋，站房位於單式月台的側邊。站內設有數條側線，此鄰近的車站來說，此站的規模比較大。本站的站為房木造建築物，後來經過翻新。在閘口上設有LED式列車資訊。
此站為站長、車站職員配置車站（管理車站），並管理伊勢柏崎站至三野瀨站之間的各站。站內設有綠色窗口，但沒有設置自動閘機和自動售票機，也無法使用IC卡TOICA。本站在藍天自由通票的範圍中為紀勢本線的最南端。
上行為1號月台，下行為2號月台。若普通列車不需要進行待避，基本上也是使用同樣月台。
車站位於東紀州的玄關口，所有列車均停此站。在此站出發的列車中，約1/3是特急（南紀）。
此站為JR東海的紀勢本線內，列車運行上的據點車站。在2016年3月前，設有普通列車此站進行分離和結併作業。現時，設有特急待避與列車交會，也設有夜間停泊的列車。在待避線（3號月台）中，設有列車長時間停車。在以前，在黃昏前設有列車在此停站1小時44分鐘（330C列車），在2008年（平成20年）3月14日的時間表修正後，此站便分開為兩個列車編號[注釋 2]。
在2012年3月前，JR東海內唯一在車站設有所屬的駕駛員。其乘務範圍為紀勢本線的多氣站至新宮站之間。（在2010年3月13日的時間表修正前，JR東海在特急南紀的乘務範圍包括在JR西日本內的紀伊勝浦，在時間表修正後，新宮站至紀伊勝浦站之間由JR西日本的駕駛員負責。駕駛員負責在另一鐵路公司內執行業務來說，在JR集團來說是少見的。）
根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。
| 年度 | 一日平均 乘車人次 |
|---|---|
| 1998年 | 355 |
| 1999年 | 362 |
| 2000年 | 360 |
| 2001年 | 333 |
| 2002年 | 314 |
| 2003年 | 322 |
| 2004年 | 335 |
| 2005年 | 322 |
| 2006年 | 295 |
| 2007年 | 279 |
| 2008年 | 264 |
| 2009年 | 265 |
| 2010年 | 264 |
| 2011年 | 254 |
| 2012年 | 273 |
| 2013年 | 276 |
| 2014年 | 241 |
| 2015年 | 244 |
| 2016年 | 239 |
| 2017年 | 240 |
在車站前迴旋路中設有免費停車場、停泊單車場、三重交通巴士站和的士站。
- 三重交通一般巴士路線 長島站前巴士站
- 長島站前－國道相賀（三交海山）－綜合醫院前－尾鷲站口－瀨木山（尾鷲Segiyama會堂前）
- 長島站前－河合
- 三重交通高速巴士路線 紀伊長島巴士站 （在車站前約700米，在國道42號上）
- 津市內－紀伊長島－尾鷲市內－熊野市內
- 松阪市內－紀伊長島－尾鷲市內
往錦福羅公園的巴士路線已於2009年（平成21年）4月30日廢止。
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