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內政部空中勤務總隊 (簡稱空勤總隊、空勤) 是中華民國內政部附屬機關,為唯一負責公有航空器使用、調度、維護等業務的非軍事政府機關。成立於2005年11月9日,為因應2000年八掌溪事件時政府之公有航空器分屬不同機關造成調度困難[1],故將內政部警政署空中警察隊、內政部消防署空中消防隊籌備處、交通部民用航空局航空隊及行政院海岸巡防署空中偵察巡邏隊等四單位所合併整編成立。[2]其五大主要任務為救災、救難、救護、運輸及觀測偵巡。
內政部空中勤務總隊 National Airborne Service Corps, MOI (英語) | |
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中華民國政府機構 | |
基礎資訊 | |
機關類型 | 中央三級行政機關 |
所屬部門 | 內政部 |
員額 | 編制員額209人 實際員額256人 |
授權法源 | 內政部組織法、內政部空中勤務總隊組織法 |
主要官員 | |
總隊長 | 井延淵 |
副總隊長 | 鄭榮豐、 |
主任秘書 | 林國強 |
任命者 | 內政部部長 |
成立沿革 | |
成立日期 | 2005年11月9日 |
聯絡資訊 | |
內政部空中勤務總隊隊旗,由右上至左上的圖像分別代表醫療、水災、火災與山難,中央為直升機 | |
地址 | 23143新北市新店區北新路三段200號10樓 |
電話 | (02)8911-1100 / 勤務專線服務電話:(02)8912-7000 |
網站 | www.nasc.gov.tw |
2004年2月25日第二八七九次行政院會議決議通過「內政部空中勤務總隊籌備處暫行組織規程」及編制表,將內政部警政署空中警察隊、內政部消防署空中消防隊、交通部民用航空局航空隊及行政院海岸巡防署空中偵巡隊整併。同年3月10日內政部成立內政部空中勤務總隊籌備處,統籌調度執行陸上及海上空中救災、救難、救護、觀測偵巡、運輸等五大任務,並推動組織法制化工作。[3]
2005年6月22日總統令公布《內政部空中勤務總隊組織法》,11月9日內政部空中勤務總隊正式成立,成為中華民國內政部第八個附屬機關。該法於2013年8月21日修正,2014年1月1日施行。
任 別 | 姓 名 | 任職期間 | 備註 |
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空中勤務總隊籌備處 總隊長 | |||
代理 | 簡太郎 | 2004年3月10日-2005年8月8日 | 內政部常務次長兼代[3] |
1 | 陳崇賢 | 2005年8月9日-2005年11月8日 | 中央警官學校43期消防系
原任空中勤務總隊籌備處簡任副總隊長 |
空中勤務總隊 總隊長 | |||
1 | 陳崇賢 | 2005年11月9日-2010年9月8日 | 首任總隊長
2010年因心臟病申請退休獲准[4] |
代理 | 龔昶仁 | 2010年9月9日-2011年3月31日 | 副總隊長代理[4] |
2 | 龔昶仁 | 2011年4月1日-2013年6月24日 | 中央警官學校46期消防學系
原任空中勤務總隊副總隊長 |
3 | 董劍城 | 2013年6月24日-2019年3月4日 | 陸軍軍官學校正45期(65年班),首位軍職背景總隊長
原任空中勤務總隊第三大隊大隊長 屆齡退休[5] |
代理 | 王啟通 | 2019年3月5日-2019年5月31日 | 副總隊長代理 |
4 | 井延淵 | 2019年6月1日-現任 | 政治作戰學校22期
2010年12月國防部情報次長室助理次長兼執行官退伍 首位政務官總隊長[6] |
空勤總隊編制內無專責救傷護病之人員,執行空中救援任務時,均由申請直升機支援機關(如:消防署特種搜救隊、海巡署偵防分署空勤吊掛分隊)指派具醫護能力專業人員登機協同作業。
單位名稱 | 分區 | 所在機場 | 駐地位置 | 服務區 | |
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勤務第一大隊 | 第一隊 | 北區 | 松山機場 | 臺北巿松山區敦化北路340-15號 | 臺北市、新北市、基隆市、連江縣 |
第二隊 | 桃園市、新竹縣、新竹市 | ||||
第三隊 | 花蓮機場 | 花蓮縣新城鄉大漢村華興街1號 | 宜蘭縣、花蓮縣 | ||
勤務第二大隊 | 第一隊 | 中區 | 清泉崗機場 | 臺中市沙鹿區中航路一段68號 | 臺中市、苗栗縣、彰化縣、金門縣 |
第二隊 | 機務隊(機型維修) | ||||
第三隊 | 臺中市、苗栗縣、彰化縣、南投縣、雲林縣、金門縣 | ||||
勤務第三大隊 | 第一隊 | 南區 | 臺南機場 | 臺南巿仁德區機場路1050號 | 嘉義縣、嘉義市、臺南市 |
第二隊 | 小港機場 | 高雄巿小港區中山四路2號 | 高雄市、屏東縣、澎湖縣 | ||
第三隊 | 臺東機場 | 臺東縣臺東巿中興路三段401巷525號 | 臺東縣 |
機型 | 種類 | 架數 | 原屬 | 現況 | 特色 |
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AS365 | 單旋翼通用直升機 | 8架 | 內政部警政署 | 服役中 | 主要負責中低海拔與海上救難任務,原有12架,4架墜毀。 |
B-234 MLR | 雙旋翼運輸直升機 | 3架 | 內政部消防署 | 已退役 | 主要負責高海拔與海上救難任務。於1985年購入,原隸屬國防部與消防署空中消防隊籌備處,後於2016年7月退役,由波音公司買回改為消防直升機。[9] |
S-76B | 單旋翼通用直升機 | 2架 | 交通部民用航空局 | 已退役 | 主要負責中低海拔與海上救難任務。 |
UH-1H | 單旋翼通用直升機 | 15架 | 內政部消防署 | 已退役 | 主要負責中低海拔任務,原有20架,5架墜毀。 |
Beech-200 | 雙螺旋槳小型飛機 | 1架 | 交通部民用航空局 | 服役中 | 主要負責航空攝影、農業災害調查、台灣基本圖修測及空中偵巡等任務。 |
Beech-350 | 雙螺旋槳小型飛機 | 1架 | 交通部民用航空局 | 已退役 | 主要負責航空攝影、農業災害調查、台灣基本圖修測及空中偵巡等任務。於2015年11月因降落時起落架潰縮,機腹著地而嚴重損毀。空勤總隊決議不予修復,因而退役。[10][1]後於2015年12月,本機以熱交機致贈予國立虎尾科技大學飛機工程系教學使用。 |
UH-60M | 單旋翼軍用直升機 | 14架 | 中華民國國防部 | 服役中 | 主要負責高海拔與海上救難任務。為中華民國陸軍採購之60架黑鷹直升機中移撥使用[11],1架已墜毀[12][13]。6架增裝前視紅外線熱顯像儀(FLIR)、夜間搜索燈、搜救尋向器、目標定位系統、氣象雷達和衛星通訊系統等6項裝備。 |
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