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秦皇島站是一個位於中華人民共和國河北省秦皇島市海港區海港鎮北環路的鐵路車站，為中國鐵路北京局集團秦皇島車務段管轄的一等站。經過鐵路有京哈鐵路（秦瀋客運專線）、津秦高速鐵路，並有津山鐵路和大秦鐵路外繞。日均到發列車約88列，為山西煤炭海上運輸和東北地區入關的咽喉。
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秦皇島新客站建於1983年11月9日，1984年9月28日營運。新客站站房面積4000平方米，垂直於路線布置，最高聚集人數1100人[3]，站場設有三座月台[4]。車站投入使用後，位於秦皇島市區南側的「秦皇島站」更名為秦皇島南站。
2003年秦瀋客運專線通車後，車站成為京山、京秦、秦沈和秦皇島地方鐵路的交匯站，同時大秦鐵路外繞通過站場。站內設增加1座旅客月台，規模達到4條正線、9條到發線（其中7條為旅客列車到發線），各月台間設有2座地下通道連接[5]。
2010年車站開始改造工程[6]，工程包括津秦高速鐵路接入、站場布置調整、津山外繞線、站房重建等計畫。車站於10月30日起停辦客運業務，秦皇島地區的客運業務改由龍家營站臨時擔當[7]。車站改造主體工程於2012年6月完工[8][9][10][11]。
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秦皇島站目前使用的站房於2012年6月30日投入使用，面積19622平方米[9]。售票廳面積631平方米，設14個人工售票窗口和14台自動售票機。候車室面積6406平方米，可同時容納5065人同時候車，設有21台自動檢票閘機。站房和各月台通過一座15米寬天橋和一座12米寬地下通道連接[10]。
秦皇島站津秦高鐵月台
秦皇島站站場北側的大秦鐵路正線
秦皇島站設有22條股道[12]，設有11條旅客列車到發線和6座旅客月台[9]。其中高速場有津秦高速鐵路經過，設4台8線；普速場有京哈鐵路經過，設3台7線。柳江地方鐵路、大秦鐵路秦東上下行聯絡線和津山鐵路於北側外繞站場[13]。其中津山鐵路部分預留客運設施，計劃和北站房建設同步實施[14]。
| ↑ 天津西 (東南) ↑ 北京 (東) ↑ 大同 (西) ↑ 山神廟 (西北) ↑ 天津 (東南) |
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| ↓ 哈爾濱 (北) ↓ 秦皇島東 (西) ↓ 柳村南 (北) ↓ 山海關 (北) |
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截至2024年6月15日，秦皇島站共開行旅客列車204列，其中，普速97列、高鐵107列。
| 列車所屬路局 | 目的地 |
|---|---|
| 北京、北京南、大連北、丹東、哈爾濱西、吉林、濟南西、瀋陽、石家莊、天津西 | |
| 北京、北京南、成都、東莞東、桂林北、哈爾濱、哈爾濱西、海口、邯鄲、杭州、合肥、濟南、佳木斯、滿洲里、牡丹江、齊齊哈爾南、青島北、日照、上海、武漢、襄陽、煙臺、鄭州東 | |
| 長春、哈爾濱西、濟南西、青島北 | |
| 鞍山、白城、北京、北京東、北京南、長春、長沙南、成都、成都東、重慶北、大連、大連北、丹東、東營南、福州、阜新、廣州、哈爾濱西、琿春、昆明、臨汾、南寧、寧波、青島北、三亞、上海、上海虹橋、深圳、瀋陽、瀋陽北、石家莊、太原、通化、圖們、武漢、西安北、廈門北、延吉、鄭州、鄭州東 | |
| 瀋陽北、太原南 |
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