Loading AI tools
来自维基百科,自由的百科全书
港鐵巴士K65綫是由港鐵營運的一條港鐵巴士(新界西北)路綫,來往元朗站及流浮山。
港鐵巴士K65綫 | |
---|---|
MTR Bus Route K65 | |
![]() | |
![]() | |
概覽 | |
營運者 | 港鐵巴士 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 400(141-150) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米巴士(5**) |
路線資訊 | |
起站 | 元朗站 |
途經 | 元朗市中心、坑尾村、天水圍站、廈村 |
訖站 | 流浮山 |
行駛距離 | 7.5公里 |
旅程時間 | 30分鐘 |
起站服務時間 | 06:00-23:45 |
終點站服務時間 | 06:00-23:15 |
間隔 | 星期一至六:9-16分鐘 星期日及公眾假期:13-16分鐘 |
收費 | $5.1 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 的士 |
競爭交通 | 新界區專線小巴33線、 新界區專線小巴35線、 的士、 九龍巴士276線(天水圍與元朗之間) |
港鐵巴士K65A綫 | |
---|---|
MTR Bus Route K65A | |
![]() | |
![]() | |
概覽 | |
營運者 | 港鐵巴士 |
使用車輛 | 亞歷山大丹尼士Enviro 400(141-150) 亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 11.3米巴士(5**) |
路線資訊 | |
起站 | 天水圍站 |
途經 | 廈村 |
訖站 | 流浮山 |
行駛距離 | 公里 |
旅程時間 | 分鐘 |
起站服務時間 | 星期一至五:07:15 - 09:00 17:30 - 19:30 |
終點站服務時間 | 星期一至五:06:55 - 08:30 17:00 - 18:30 |
間隔 | 星期一至五:12-15分鐘 |
收費 | $5.1 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | 港鐵巴士K65綫、 的士 |
競爭交通 | 新界區專線小巴33線、 新界區專線小巴35線、 的士 |
港鐵巴士K65A綫是由港鐵營運的一條港鐵巴士(新界西北)路綫,來往天水圍站及流浮山,只於星期一至五上午及下午繁忙時間服務。
元朗站開 | 流浮山開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至六 | 06:00-07:12 | 12 | 星期一至六 | 06:00-07:24 | 12 |
07:12-08:17 | 13 | 07:39、07:51 | |||
08:32 | 08:03-08:17 | 7 | |||
08:46-11:10 | 16 | 08:30 | |||
11:10-16:40 | 15 | 08:45-10:15 | 15 | ||
16:51、16:58 | 10:35 | ||||
17:04-17:57 | 13/14 | 10:50-17:20 | 15 | ||
18:11、18:25、18:40 | 17:20-18:02 | 14 | |||
18:54-19:35 | 13/14 | 18:02-18:40 | 12/13 | ||
19:50-21:05 | 15 | 18:40-19:40 | 15 | ||
21:05-23:45 | 16 | 19:40-21:00 | 16 | ||
21:00-23:15 | 15 | ||||
星期日及公眾假期 | 06:00-06:32 | 16 | 星期日及公眾假期 | 06:00-08:08 | 16 |
06:45 | 08:08-10:14 | 14 | |||
07:00-08:00 | 15 | 10:25、10:35 | |||
08:00-08:26 | 13 | 10:49-18:50 | 13 | ||
08:26-11:00 | 14 | 18:50-19:14 | 12 | ||
11:00-18:35 | 13 | 19:28、19:41 | |||
18:47 | 19:55-22:55 | 15 | |||
19:00-23:45 | 15 | 22:55-23:15 | 10 |
天水圍站開 | 流浮山開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 07:15 - 09:00 | 12 - 15 | 星期一至五 | 06:55 - 08:30 | 12 - 15 |
17:30 - 19:30 | 17:00 - 18:30 |
|
由於受到屏廈路近坑尾村的路面限制,本綫初時只用MCW 9.7米雙層巴士(1**)行走,該批巴士於2005年退役後,改派1995年單層富豪B10M空調巴士(4**)行走。
由於本綫於繁忙時間及假日都經常客滿以致中途站乘客未能上車,元朗區議會於2005年3月4日動議,要求九鐵增加班次或改派3軸雙層巴士行駛,並於2005年3月13日試行3軸雙層巴士,當日元朗區議會交通及運輸委員會、九鐵巴士部及運輸署均有派代表到屏廈路近坑尾村的一段視察試行車情況,運輸署同意只需要將該彎位稍為拉直便可以安全地讓雙層巴士通過,及後透過屏山鄉事委員會咨詢,由於有村民反對及有地主要求巨額補償,計劃最後無疾而終[4]。
及至兩鐵合併後,踏入2011年,富豪B10M單層巴士(4**)亦已屆遲暮之齡行將退役,因此港鐵巴士於2011年初訂購一批共9輛亞歷山大丹尼士Enviro 400(140-148)雙軸雙層低地台空調巴士取而代之,該批巴士於珠海廣通車廠裝嵌車身,亦是港鐵巴士首款設有報站系統的巴士車款。2012年5月27日,首輛同款巴士(140/RJ7286)投入服務並行走本綫[5],本綫的常規班次正式能使用雙層特低地台巴士行走。同時象徵所有港鐵巴士路線均能提供特低地台巴士服務。自2012年9月2日起編號146的巴士正式投入服務後,K65開始全線以14*行走,之後富豪B10M只有需要才行走K65,直至退役。
在2013年1月5日至1月9日期間,因應有亞歷山大丹尼士Enviro 400(14*)須進行大修和交通意外尚未復出的關係,本線更加派出1999年二手丹尼士三叉戟(7**)行走,令本線首次派出3軸雙層巴士行走。後來有時更會在14*充足的日子行走,數目不定。
自二手丹尼士三叉戟全數退役後,任何長度巴士,均有行走K65全線。
而本線繁忙時間特別班次的用車沒有限制,平日上繁其中一班特車之用車以或亞歷山大丹尼士Enviro 400(14*)為主,行K65前會柯打一單K76綫。另一班特車其後會柯打K73綫的綠牌車。另有兩班在上下午繁忙時間行走的特車只往天盛苑。而假日日間時段亦有隻往天盛苑的特別班次。
現時本線最多使用8輛巴士,主要派車為亞歷山大丹尼士Enviro 400(14*)和Enviro 500 MMC 11.3米巴士(5**)。
元朗站(K65)/天水圍站(K65A)開經:朗樂路、青山公路(元朗段、屏山段)、屏廈路、流浮山道及迴旋處。
流浮山開經:迴旋處、流浮山道、屏廈路、青山公路(屏山段、元朗段)、朗日路及朗樂路。
元朗站(K65)/天水圍站(K65A)開 | 流浮山開 | ||||
---|---|---|---|---|---|
序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1* | 元朗站 | 元朗站公共運輸交匯處 | 1 | 流浮山 | 流浮山巴士總站 |
2* | 又新街 | 青山公路-元朗段 | 2 | 新慶村 | 流浮山道 |
3* | 大棠路 | 3 | 沙江圍 | ||
4* | 康樂路 | 4 | 鳳降村 | 屏廈路 | |
5* | 元朗警署 | 5 | 東頭村 | ||
6* | 水邊圍站 | 青山公路-屏山段 | 6 | 羅屋村 | |
7* | 元朗公園 | 7 | 錫降圍 | ||
8* | 朗邊 | 8 | 廈村 | ||
9* | 屏山屏興里 | 屏廈路 | 9 | 沙洲里村 | |
10* | 坑尾村 | 10 | 天盛苑 (天水圍站) | ||
11* | 坑尾村站 | # | 天水圍站 | 天水圍站公共運輸交匯處 | |
# | 天水圍站 | 天水圍站公共運輸交匯處 | 11* | 坑尾村站 | 屏廈路 |
12 | 天盛苑 (天水圍站) |
屏廈路 | 12* | 坑尾村 | |
13 | 石埗路 | 13* | 屏山屏興里 | ||
14 | 沙洲里村 | 14* | 屏山站 | 青山公路-屏山段 | |
15 | 廈村 | 15* | 水邊圍站 | ||
16 | 錫降圍 | 16* | 元朗廣場 | 青山公路-元朗段 | |
17 | 羅屋村 | 17* | 開心廣場 | ||
18 | 東頭村(南) | 18* | 谷亭街 | ||
19 | 東頭村(北) | 19* | 元朗站 | 元朗站公共運輸交匯處 | |
20 | 鳳降村 | ||||
21 | 沙江圍 | 流浮山道 | |||
22 | 新慶村 | ||||
23 | 流浮山 | 流浮山巴士總站 |
本綫為元朗區內一條主要的巴士路綫,由於流浮山一帶以出產海鮮為名,尤其是蠔,雖然近年珠江三角洲水質污染日趨嚴重,加上鄉村人口遞減,流浮山的漁業,尤其是蠔產量已大不如前,同時又受到專線小巴33、34系及35的競爭,但該處仍有不少海鮮酒家,在假日有不少客人會乘搭本綫往流浮山品嚐海鮮,而且可免費接駁輕鐵及屯馬綫,因此客流相當穩定,更換雙層巴士行走後因載客量有所提升,客量亦有所增長。
此線除了專線小巴外,的士亦是最大競爭對手之一。由於此線假日班次疏落及容易出脫班,故部份乘客若目送此車離開,或會轉乘專線小巴或的士前往目的地。
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.