滬閔路中國上海市的一條主要道路,從徐匯區漕寶路龍漕路路口向西南延伸至莘莊,折向南穿過閔行區到達閔行渡口,全長約20公里,其中莘莊立交西首至北松公路段(路牌表記稱滬閔公路)為 320國道的一部分。

Quick Facts 北 沪闵路 南 N Humin Rd. S, 類型 ...
沪闵路
N Humin Rd. S
類型
  • 市政道路(莘莊立交以東)
  • 國道(莘莊立交-北松公路)
  • 縣道(北松公路以南,原為省道)
車速限制60公里每小時
車道數雙向4-8車道
地點中華人民共和國 中國上海市徐匯區閔行區
北端上海市徐匯區漕寶路龍漕路
南端上海市閔行區浦江路(閔浦二橋)
建造
通車日期1922年(滬閔路-老滬閔路-滬閔路)
1958年(改線段,賓陽路—七莘路—顓橋)
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歷史

1921年到1922年,李英石、黃申錫等集資50萬元修築了全長27.53公里的滬閔南柘長途汽車路(簡稱滬閔南柘路,意思是連接上海—閔行—南橋—柘林)[1]滬閔段,當時是一條9公尺寬的煤碴路。1930年代公路從黃浦江對岸繼續延伸到杭州,滬閔路成為滬杭公路的起始段。1958年,上海市建設閔行工業衛星城,將滬閔路拓寬,改為柏油路面[2],並截彎取直改經莘莊鎮,原新龍華至顓橋段老公路改稱老滬閔路[1]

滬閔路是莘莊鎮顓橋鎮北橋鎮江川路街道等地區前往市區的主要通道之一,周邊有上海體育場上海南站錦江樂園等建築以及多個居民區,使得滬閔路交通繁忙。S20 外環高速以北路段建有滬閔高架路以緩解交通壓力,滬閔路南段終點建有閔浦二橋,已於2010年5月21日建成通車。上海軌道交通一號線漕寶路站以南路段以及五號線大部分路段與滬閔路平行,也起到了分流交通壓力的作用。

主要交匯道路(由北向南)

參考文獻

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