武隆區地處重慶市東南部烏江下游，東連彭水縣，西鄰涪陵區、南川區，北接豐都縣，南界貴州省道真縣，全區幅員面積2901.3平方公里，人口40萬，區政府駐地芙蓉街道。原為武隆縣，2016年11月，經國務院批准，撤銷武隆縣，設立重慶市武隆區。[2]武隆地貌奇特，旅遊資源得天獨厚，既有豐富多彩的自然風光，又有意義獨具的人文景觀。武隆經濟較貧困且多發泥石流等自然災害，雖然轄區內蘊藏豐富的鋁土礦資源，但當地政府為保證烏江環境和生態，依然放棄開發沿烏江的鋁土礦資源保證環保。現武隆將主要產業投注於旅遊與現代農業，民生經濟較數年前有較大改善，現為渝東南地區成長最快的一個區。
行政區劃
武隆區下轄4個街道辦事處、10個鎮、8個鄉、4個民族鄉[3]：
鳳山街道、芙蓉街道、仙女山街道、羊角街道、白馬鎮、江口鎮、火爐鎮、鴨江鎮、長壩鎮、平橋鎮、桐梓鎮、和順鎮、雙河鎮、鳳來鎮、廟埡鄉、石橋苗族土家族鄉、黃鶯鄉、滄溝鄉、文復苗族土家族鄉、土地鄉、白雲鄉、後坪苗族土家族鄉、浩口苗族仡佬族鄉、接龍鄉、趙家鄉和大洞河鄉。
人口
- 全區總人口396976人，就業人數24.9萬人。其中以漢族為主，占79%，其次為土家族11%，苗族6%，其他民族4%。少數民族主要集中在浩口、鐵礦兩鄉。
重慶武隆6·5山體垮塌事故
2009年6月5日下午15時許武隆鐵礦鄉雞尾山發生山體垮塌事故。截至6月8日22時，雞尾山垮塌現場已發現9具遇難者遺體，6男3女。據統計，目前武隆山體垮塌共有9人遇難、63人失蹤、8人受傷。[4]
旅遊資源
交通
武隆處於武陵山區，自古以來交通不便。民國時期，川湘公路修建完工，武隆才有了第一條跨出縣城的行車道路。川湘公路幾經翻修，成為現在的.svg){kind=small}
319國道武隆段。該段國道翻山越嶺，有部分路段在懸崖峭壁上鑿刻開路而成，險峻無比，駕駛時需要特別小心。在2010年後，武隆交通進入了發展的快車道。現有
包茂高速穿過武隆區境內，並有武隆、黃草、白馬三個高速互通。
渝懷鐵路穿越武隆，在武隆市區有鐵路三等站武隆站。
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武隆站（南站）位於武隆區芙蓉東路，建成於2005年12月，屬於渝懷鐵路的三等站。武隆火車站（南站）西距重慶北站167公里，東南距湖南懷化站435公里。歸成都鐵路局涪陵車務段管轄。日過路班車11對，有前往重慶、成都、上海、杭州、廣州、深圳、長沙、南昌、桂林，廈門方向的快速列車。
武隆北站（在建），歸成都鐵路局重慶車務段管轄，預計2020年投入使用。
武隆長途客運中心站建成於2010年，有一等站房2000餘平方米，是按照高速快客客運站修建的渝東南規模最大的立體化客運中心站。日發送區際高速班車190對，發送區內交通班車244對，發送跨省高速班車37對，省際快速班車16對。
重慶仙女山機場[5][6]是一個以旅遊功能為主，適用於應急搶險的支線機場。位於武隆區仙女鎮仙女村。按照機場的設計規劃，重慶仙女山機場的等級為4C級，跑道長2800米，寬45米。重慶仙女山機場總投資約為8.3億元。重慶仙女山機場於2020年12月18日正式通航，可承擔民用飛機、直升機、小型救災飛機的起降。[7]
重慶仙女山機場以2025年為設計目標年，按滿足年旅客吞吐量60萬人次、貨郵吞吐量1500噸的能力進行建設，主要建設內容包括：2800米跑道、6000平方米航站樓、5個機位站坪，以及通信、導航、氣象、供油、消防救援等其他配套設施，估算總投資16.79億元。
參考文獻
外部連結
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