橫芝車站（日語：横芝駅／よこしばえき Yokoshiba eki */?）是位於千葉縣山武郡橫芝光町橫芝1360番2號，東日本旅客鐵道（JR東日本）的總武本線車站[1]。
歷史
- 1897年（明治30年）6月1日：總武鐵道成東站至銚子站之間開通，此站啟用[1]。
- 1907年（明治40年）9月1日：總武鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日：制定路線名稱，成為總武本線車站。
- 1973年（昭和48年）7月1日：結束貨物起卸業務[1]。
- 1974年（昭和49年）10月26日：佐倉站至銚子站之間電氣化[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）營運[2]。
- 2005年（平成17年）：成為業務委託車站[1]。
- 2006年（平成18年）3月：「綠色窗口」結業，同時設置「你好售票機Kaeru君」[3]。
- 2009年（平成21年）3月14日：此站開始使用IC卡「Suica」[4]。成為東京近郊區間範圍內[4]。
- 2010年（平成22年）：在2014年（平成26年）使用社會資本一般維修補助金，以進行市區更新維修計劃事業[5]，包括改善南出口站前廣場和提升車站南出口周邊地區的防災、預防犯罪，形成一個安全和安心的都市。
- 2012年（平成24年）
- 3月8日：「你好售票機Kaeru君」停止運作。
- 3月9日：「指定席售票機」開始運作。
- 2016年（平成28年）2月15日：指定席售票機停止運作。
車站構造
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台（靠近車站大樓）和1面2線的島式月台（北邊），共有2面3線的月台。月台沒有提高高度。
車站大樓位於路軌東南方。各月台之間設有沒有上蓋跨線橋連接。在島式月台上設有候車室。此站也設有1條側線，該側線連接1號月台靠近松尾一方的路軌。在單式月台靠近松尾一方設有缺欠式月台（另一條側線）。
車站大樓在1897年（明治30年）6月1日啟用時已經存在，為一座木造建築物，以歇山頂為大樓特徴[1]。大樓在1998年（平成10年）翻新[1]，當中翻新了屋頂和牆身重新塗裝。大樓內設有候車室和短距離自動售票機。此站沒有磁式車票的自動閘機。有人售票處（綠色窗口）在2006年（平成18年）結業，取而代之為設置了「你好售票機Kaeru君」。此站設有簡易Suica閘機。「你好售票機Kaeru君」在2012年（平成24年）3月8日停止運作，翌日3月9日首班車時刻起設置了指定席售票機。但是在2016年（平成28年）2月15日，指定席售票機停止運作。
靠近車站大樓（東南方向）的月台是1號月台，對面是2、3號月台。
參考[7]
- 3號月台可從銚子方向進站和向銚子方向出發。在定期時間表上，上行列車沒有待避列車。
- 3號月台在緊急情況，可進行折返之用。
- 在晚間，3號月台設有普通列車停泊。
- 1、2號月台可容納11卡車廂，3號月台可容納6卡車廂。
-
月台（2009年9月6日） -
木造車站大樓（2009年9月6日） -
從跨線橋望向佐倉一方（2009年9月6日）
使用狀況
在2019年（令和元年）度1日平均乘車人次為,1358人，以下為乘車人次變化列表：
| 乘車人次變化[統計 1] | ||
|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
參考資料 |
| 1990年（平成2年） | 2,269 | [* 1] |
| 1991年（平成3年） | 2,261 | [* 2] |
| 1992年（平成4年） | 2,344 | [* 3] |
| 1993年（平成5年） | 2,326 | [* 4] |
| 1994年（平成6年） | 2,329 | [* 5] |
| 1995年（平成7年） | 2,274 | [* 6] |
| 1996年（平成8年） | 2,264 | [* 7] |
| 1997年（平成9年） | 2,157 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | 2,096 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | 2,103 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | [JR 1]1,987 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | [JR 2]1,921 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | [JR 3]1,837 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | [JR 4]1,774 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | [JR 5]1,701 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | [JR 6]1,601 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | [JR 7]1,567 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | [JR 8]1,505 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | [JR 9]1,489 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | [JR 10]1,469 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | [JR 11]1,436 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | [JR 12]1,408 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | [JR 13]1,418 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | [JR 14]1,421 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | [JR 15]1,382 | [* 25] |
| 2015年（平成27年） | [JR 16]1,420 | [* 26] |
| 2016年（平成28年） | [JR 17]1,410 | [* 27] |
| 2017年（平成29年） | [JR 18]1,406 | [* 28] |
| 2018年（平成30年） | [JR 19]1,391 | [* 29] |
| 2019年（令和元年） | [JR 20]1,358 | |
車站周邊
此站位於舊·橫芝町中心。在2006年（平成18年）被合併為橫芝町中心車站。於栗山川對面為光町，該町內沒有車站。在橫芝町合併前為車站玄關口。橫芝光町公所（舊·光町公所）位於車站東北約1.5公里處。曾經在車站西南方約1.2公里處設有橫芝光町橫芝行政中心（舊·橫芝町公所），後來與橫芝光町公所合併。
站前設有大型公車的公車站、計程車等候區和計程車招呼站，也設有為傷殘人士而設的上下客區。鄰接站前廣場設有Kiss & Ride等待處（自用車等接送等待區）。沿國道126號上，於路軌旁設有大型購物中心、商業設施和餐廳（連鎖店）。
- 國道126號
- 千葉縣道78號橫芝上堺線
- 千葉縣道79號橫芝下總線
- 千葉縣道108號橫芝停車場白濱線
- 橫芝光町公所（步行約18分鐘）
- 橫芝光町文化會館
- 橫芝郵局
- 千葉銀行橫芝分店
- 京葉銀行橫芝分店
- 橫芝光町橫芝B&G海洋中心
- 坂田池#周辺
- 坂田城址
主要商業設施
公車路線
| 乘車處 | 系統 | 主要途經 | 目的地 | 公車公司 | 備註 |
|---|---|---|---|---|---|
| 橫芝車站 | 水戶線 | 谷台、水戶 | 多古車廠 | 千葉交通 | |
| 蓮沼循環線 | 鳥喰、上堺四角、殿下海岸、南丘 | 橫芝車站 | 濱回 | ||
| 鳥喰、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
| 栗山南部、上堺四角、南丘、殿下海岸 | 丘回 | ||||
| 循環橫芝號 （上堺鳥喰循環） |
栗山南部、屋形、新島 | 橫芝光町循環公車 | |||
| 新島、屋形、栗山南部、橫芝車站 | 東陽醫院 | ||||
| 循環橫芝號 （大總栗山循環） |
於幾、中谷、長倉 | 橫芝車站 | |||
| 長倉、中谷、於幾 | |||||
| 循環橫芝號 （日吉南條循環） |
光運動公園、飯倉站、小田部團地前 | 右回 | |||
| 小田部團地前、飯倉站、光運動公園 | 左回 | ||||
| 循環橫芝號 （東陽白濱循環） |
桑鄉、飯倉站、木戶濱、橫芝車站 | Plum | 右回 | ||
| 木戶濱、飯倉站、桑鄉、橫芝車站 | 左回 | ||||
| 公共設施循環 | Sapia町民文化中心、役所場前、東陽醫院 | 橫芝車站 | 右回 | ||
| Sapia町民文化中心 | 橫芝車站 | ||||
| Plum | 東陽醫院 | ||||
| Plum | |||||
| 橫芝 | 高速 | 千葉站、千葉中央站、海濱幕張站 | 執照中心 | 千葉交通 | 平日只有早上1班 |
「橫芝」公車站在國道126號上
其他
- 此站的末班列車於凌晨12時43分到達（1321M），此站的首班列車於早上6時59分出發（1328M），兩班列車均使用6卡編成的209系2100番台。在2010年3月12日前，末班列車會以成東站為終點站，隨後以不載客列車前往此站。在2010年3月13日起，上述列車以此站為終點站[1]PDF。
- 在車站大樓牆身上，設置了國鐵時代的電照式站名牌。
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
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