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李一男（1970年6月4日—）[1]，湖南長沙人，中國企業家，現擔任金沙江創業投資基金合伙人以及牛電科技、自游家創始人。
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李一男15歲時考進華中理工大學少年班[2]。1993年6月畢業於華中理工大學電信系少年班，光學工程學士及碩士。1992年曾於華為實習，畢業後即任職於華為。因業務能力突出而頗受總裁任正非賞識，在兩天時間內即升任華為工程師；兩周後因解決一項技術難題，被聘為高級工程師；半年後，因工作出色出任公司內部最重要的中央研究部副總經理；兩年後，主持開發了C&C08萬門數字程控交換機，研製過程中貢獻巨大，華為因此在與上海貝爾的激戰中一舉成名，為公司日後的發展奠定了基礎[3]，李一男因此被提拔為華為中央研究部總裁以及華為總工程師；四年後，27歲的李一男即成為了華為最年輕的副總裁。[2]
2000年，華為銷售額已達到220億，為壓縮管理層級，華為鼓勵內部創業，李一男因此獨自創建了港灣網絡[4]。最初代理銷售華為的路由器和數據通信產品，部分華為骨幹分子也追隨其北上。但因為技術理想的不同，2001年，李一男正式離開華為。其後港灣推行自己的技術，自主研發數據通信產品並與華為展開正面競爭，因此和任正非關係破裂。港灣公司從組織架構、組織文化、工作方法，甚至作息時間都與原來的華為沒有兩樣，因此被稱為「小華為」[4]。技術工作人員出身的李一男重視研發，港灣公司每年研發經費的投入占整體銷售額的12%-15%，研發人員占公司員工總數的大半。李一男對港灣公司的苦心經營，使得公司業績在2001年到2003年的三年裡發展迅速，年銷售收入2001年為1.47億元，2002年為4.1億元，2003年達到了10億元[4]，並通過收購歐巴德和深圳均天科技，成為業界為數不多的能夠提供全網設備的公司之一[3]。華為的市場受到擠壓，任正非感到憤怒，2002年，華為正式收回了港灣的代理權，並加大了市場開拓的力度，開始打壓港灣，成立了「打港辦」，港灣因受打壓而利潤額大幅下降，公司也未能上市[3]。李一男開始遊說風險投資繼續注資企圖挽回敗局，在港灣核心技術資產被西門子收購後，一度傳出港灣要被西門子收購的消息[5]。
2005年港灣網絡最終被華為收購，公司解散，因此李一男重新回到華為，並成為首席電信科學家，但未進入核心管理團隊，而是主要協助負責國際戰略與市場，後被任命為華為賽門鐵克(Huawei Symantec)合資公司總裁[6]。
2008年10月加入百度，離開華為，擔任百度首席技術官（CTO），用複雜的雲計算處理構建了「阿拉丁平台計劃」。2010年1月18日離開百度，加入中國移動旗下12580品牌的運營公司無限訊奇，擔任公司執行長（CEO）[7]。
2011年7月21日，李一男宣布辭去無限訊奇CEO一職。2011年8月18日，正式加盟金沙江創投，投資了好車無憂、人人愛車、小矮人科技、艾拉科技、數字天域、樂享在線等多個創業公司。[8]，其中數字天域的投資讓其獲利數億人民幣，但華中數控的投資最終導致其數年後案發被判定內線交易入獄。 [9]
2015年6月，李一男因為涉嫌內幕交易不正當獲利700多萬，而被深圳市公安局刑拘近一年。此案由深圳中級人民法院低調審理，公開信息甚少。[10][11][12]2017年1月，深圳市中級人民法院做出一審判決，認定李一男犯內幕交易罪，他被判處有期徒刑兩年六個月，並處罰金750萬元。李一男表示將上訴。[13]9月28日，深圳中院二審作出判決，駁回李一男的上訴，維持原判[14]。12月3日，李一男刑滿釋放[15]。
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