本-古里安國際機場

本-古里安國際機場

נְמַל הַתְּעוּפָה בֵּן גּוּרְיוֹן‬
مطار بن غوريون الدولي‎
本-古里安國際機場; נְמַל הַתְּעוּפָה בֵּן גּוּרְיוֹן‬ ; مطار بن غوريون الدولي‎
	IATA：TLV; ICAO：LLBG;
概覽
機場類型	公眾
營運者	以色列機場管理局（英語：Israel Airports Authority）
服務城市	臺拉維夫都會區
地理位置	中央區盧德
樞紐航空公司	以色列航空; 阿基亞以色列航空; CAL貨運航空（英語：CAL Cargo Air Lines）; 以斯雷航空; Sun d'Or（英語：Sun d'Or International Airlines）;
海拔高度	134英尺（41公尺）
座標	32°00′34″N 034°52′58″E
網址	www.iaa.gov.il
地圖
	TLV/LLBG
跑道
統計數據（2012）
總客運量
總客運量	13,133,992
國際客運量	12,400,479
國內客運量	733,513
國際航班升降量	89,737
本地航班升降量	8,087
	Sources:

本-古里安國際機場（希伯來語：נמל התעופה בן-גוריון‎；阿拉伯語：مطار بن غوريون الدولي‎；IATA代碼：TLV；ICAO代碼：LLBG）始建於1936年，位於以色列臺拉維夫東南15公里的盧德，是該國最大的機場。機場原稱「盧德國際機場」，1973年為了紀念以色列首任總理戴維·本-古里安而改為此名至今。

Quick Facts 本-古里安國際機場 נְמַל הַתְּעוּפָה בֵּן גּוּרְיוֹן‬ مطار بن غوريون الدولي‎, 概覽 ...

Close

以色列鐵路在本站3號航站樓旁設有本-古里安機場站，往臺拉維夫、耶路撒冷、莫迪因、海法等城市的列車在此停靠。往臺拉維夫中央站須時18分、往耶路撒冷伊扎克·納馮車站須時25分。

航空公司及航點

More information 航空公司, 目的地 ...

航空公司	目的地
以色列航空	阿姆斯特丹、雅典、曼谷-蘇凡納布、巴塞隆納、北京-首都、柏林、波士頓、布魯塞爾、布達佩斯、布加勒斯特、卡薩布蘭卡、杜拜、法蘭克福、日內瓦、約翰尼斯堡、基輔-鮑里斯波爾、拉納卡、倫敦-希斯洛、倫敦-盧頓、洛杉磯、馬德里、馬賽、米蘭－馬爾彭薩、莫斯科-多莫傑多沃、孟買、慕尼黑、紐約-甘迺迪、紐約-紐瓦克、巴黎-戴高樂、布拉格、羅馬、舊金山、索菲亞、東京-成田、威尼斯-馬可·波羅、維也納、華沙、蘇黎世
阿基亞以色列航空	雅典、巴塞隆納、貝爾格勒、布加勒斯特、杜拜、艾拉特、拉納卡、布拉格、羅馬、提比里西季節性：阿姆斯特丹、巴庫、巴統、貝加莫、波隆納、卑爾根、布達佩斯、布爾加斯、香貝里、干尼亞、都柏林、佛羅倫薩、格勒諾勃、赫爾辛基、伊拉克利翁、伊維薩、科斯、里斯本、盧布爾雅那、萊里達、明斯克、慕尼黑、米科諾斯、奧赫里德、奧斯陸、波爾圖、巴黎-戴高樂、羅得島、里耶卡、羅瓦涅米、塞席爾、普爾科沃、斯圖加特、塞薩洛尼基、凡羅拿、葉里溫、尚吉巴（英語：Abeid Amani Karume International Airport）
Sun d'Or（英語：Sun d'Or）	季節性：卡塔尼亞、克基拉島、格勒諾勃（英語：Grenoble–Isère Airport）、伊拉克利翁、格勒諾布爾（英語：Grenoble-Isère Airport）、卡托維治（英語：Katowice International Airport）、羅茲（英語：Łódź Władysław Reymont Airport）、明斯克、羅得島、斯圖加特、特爾古穆列什、提比里西、杜林、凡羅拿、維爾紐斯、塞薩洛尼基、薩格勒布、扎金索斯
以斯雷航空	巴林、杜拜、艾拉特、拉納卡、提比里西季節性：阿姆斯特丹、巴塞隆納、貝爾格勒、布雷西亞、柏林-布蘭登堡、克基拉島、杜布羅夫尼克、杜塞道夫、伊拉克利翁、因斯布魯克、里斯本、盧布爾雅那、慕尼黑、莫斯科-多莫傑多沃、尼斯、巴黎-戴高樂、佩魯賈（英語：Perugia San Francesco d'Assisi – Umbria International Airport）、羅得島、羅馬、斯圖加特、土魯斯、瓦爾納、瓦倫西亞、凡羅拿、扎金索斯
俄羅斯航空	莫斯科-謝列梅捷沃
俄羅斯國家航空	聖彼得堡
烏拉爾航空	克拉斯諾達爾、礦水城、莫斯科-茹科夫斯基、頓河畔羅斯托夫、聖彼得堡、索契、葉卡捷琳堡
方位角航空	頓河畔羅斯托夫
白俄羅斯航空	明斯克
漢莎航空	法蘭克福、慕尼黑
日耳曼尼亞航空	卡爾斯魯厄/巴登季節性：漢堡
奧地利航空	維也納
易捷航空	阿姆斯特丹、柏林-布蘭登堡、波爾多、日內瓦、倫敦-盧頓、里昂、曼徹斯特、米蘭-馬爾彭薩、那不勒斯、尼斯、巴黎-戴高樂、威尼斯季節性：倫敦-格域
英國航空	倫敦-希斯路
維珍航空	倫敦-希斯路
西班牙國家航空	馬德里
歐羅巴航空	馬德里
伏林航空	巴塞隆納
TAP葡萄牙航空	里斯本
法國航空	巴黎-戴高樂季節性：尼斯
法國泛航航空	里昂、巴黎-奧利
ITA航空	羅馬
勒奧斯航空	凡羅拿
荷蘭皇家航空	阿姆斯特丹
荷蘭途易旅遊	季節性：阿姆斯特丹
泛航航空	阿姆斯特丹
LOT波蘭航空	格但斯克、盧布林、波茲南、熱舒夫、華沙-蕭邦、弗羅茨瓦夫
智能翼航空	布拉格
愛琴海航空	雅典、拉納卡、塞薩洛尼基季節性：伊拉克利翁、米科諾斯、羅得島、聖托里尼
藍鳥航空（英語：Bluebird Airways）	雅典、羅馬季節性：布爾加斯、伊拉克利翁、科斯、米科諾斯島、布拉格、羅得、聖托里尼、塞薩洛尼基、凡羅拿、扎金索斯
馬耳他航空	馬耳他
亞塞拜然航空	巴庫
布魯塞爾航空	布魯塞爾
保加利亞航空	索菲亞季節性：布爾加斯、瓦爾納
克羅埃西亞航空	季節性：薩格勒布
瑞士國際航空	蘇黎世
芬蘭航空	赫爾辛基
挪威航空	哥本哈根、斯德哥爾摩
塞爾維亞航空	貝爾格勒
土耳其航空	伊斯坦堡季節性：安塔利亞
飛馬航空	伊斯坦堡-薩比哈
AnadoluJet（英語：AnadoluJet）	安塔利亞、伊斯坦堡-薩比哈
賽普勒斯航空	拉納卡
圖斯航空	杜塞道夫、漢堡、拉納卡、帕福斯季節性：克基拉、伊拉克利翁、科斯、普雷韋扎/萊夫卡斯、羅得、土魯斯、佛洛斯
智能翼航空	布拉格
摩爾多瓦航空	基希訥烏
飛一航空	基希訥烏
HiSky（英語：HiSky）	基希涅夫
羅馬尼亞航空	布加勒斯特、雅西
烏克蘭國際航空	第聶伯羅彼得羅夫斯克、哈爾科夫（暫停）、基輔-鮑里斯波爾、利維夫（英語：Lviv Danylo Halytskyi International Airport）（暫停）、敖德薩
喬治亞航空	提比里西季節性：巴統
烏茲別克斯坦航空	塔什干
維茲航空	布加勒斯特、布達佩斯、克盧日-納波卡、雅西、卡托維治、布拉格、里加、索菲亞、維爾紐斯、華沙
波羅的海航空	里加
美國航空	達拉斯、邁亞密、紐約-甘迺迪
達美航空	波士頓、紐約-甘迺迪
聯合航空	芝加哥、紐約-紐瓦克、舊金山、華盛頓
加拿大航空	多倫多季節性：蒙特婁
阿聯航空	杜拜
阿提哈德航空	阿布達比
杜拜航空	杜拜
海灣航空	巴林
皇家約旦航空	安曼
摩洛哥皇家航空	卡薩布蘭卡
埃及航空	開羅
印度航空	德里
海南航空	北京-首都、深圳、上海-浦東
四川航空	成都
國泰航空	香港（2024年3月29日恢復）
大韓航空	首爾-仁川

Close

嚴重事故

恐怖襲擊

於1970年代，本古里安機場一直是巴勒斯坦人的襲擊目標，但由於機場採取嚴格的安全預防措施，使得從本古里安機場起飛的飛機未曾發生任何劫持事件。但另一方面，卻未能阻止從其他國家的客機飛往此機場前被劫持，並造成了機場歷史上的兩次重大事件。

1972年5月8日，四名隸屬巴勒斯坦恐怖組織黑色九月的恐怖分子劫持了一架從維也納起飛的比利時航空客機，並將其降落在本古里安機場。由埃胡德·巴拉克領導，包括班傑明·內塔尼亞胡在內的總參謀部偵察部隊突擊隊在飛機降落後進行突擊，沖進飛機，擊殺了兩名劫機者，並俘獲另外兩名劫機者。此事件引致一名乘客被殺。^[4]

1972年5月30日，在比利時航空劫機事件發生不足一個月後，日本赤軍的三名成員向旅客抵達大堂亂槍刷射，造成24人死亡，80人受傷。死者包括以色列著名蛋白質生物物理學家，以色列第四任總統的兄弟阿哈隆·卡齊爾-卡恰爾斯基，受傷者則包括以色列第四任總統伊弗雷姆·卡齊爾和一班剛抵達以色列的二十名波多黎各遊客。而事件中唯一生還下來的恐怖分子岡本公三（英語：Kōzō Okamoto）被判處無期徒刑，^[5]但卻在1985年與解放PFLP-GC交換囚犯時被釋放。^[6]

參考文獻

[1]
IAA: Official airport statistics for Ben Gurion Airport. [2013-06-12]. （原始內容存檔於2013-05-27）.
[2]
Atinger, Ami. Modest Growth in Passenger Numbers at NATBAG in 2012. Megafon News. 15 January 2013 [22 January 2013]. （原始內容存檔於2013-02-10）（希伯來語）.
[3]
航行資料彙編
[4]
Sontag, Deborah. 2 Who Share a Past Are Rivals for Israel's Future. The New York Times. 1999年4月20日: Section A, Page 3, Column 1.
[5]
1972: Japanese kill 26 at Tel Aviv airport. BBC.co.uk. 1972年5月29日 [2007年4月28日]. （原始內容存檔於2012年4月11日）.
[6]
Lewis, Paul. Israel frees 1,150 to obtain release of last 3 soldiers. The New York Times. 1985年5月21日 [2007年4月29日]. （原始內容存檔於2007年10月15日）.

外部連結

Ben Gurion International Airport （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）, iaa.gov.il
Israeli Aviation Charts for flight simulation (including Ben Gurion), vatil.or

[IAAstats-1] [1]
IAA: Official airport statistics for Ben Gurion Airport. [2013-06-12]. （原始內容存檔於2013-05-27）.

[megafon2012-2] [2]
Atinger, Ami. Modest Growth in Passenger Numbers at NATBAG in 2012. Megafon News. 15 January 2013 [22 January 2013]. （原始內容存檔於2013-02-10）（希伯來語）.

[AIP-3] [3]
航行資料彙編

[4] [4]
Sontag, Deborah. 2 Who Share a Past Are Rivals for Israel's Future. The New York Times. 1999年4月20日: Section A, Page 3, Column 1.

[5] [5]
1972: Japanese kill 26 at Tel Aviv airport. BBC.co.uk. 1972年5月29日 [2007年4月28日]. （原始內容存檔於2012年4月11日）.

[6] [6]
Lewis, Paul. Israel frees 1,150 to obtain release of last 3 soldiers. The New York Times. 1985年5月21日 [2007年4月29日]. （原始內容存檔於2007年10月15日）.

[1]

[2]

[3]

[4]

[5]

[6]