日新大橋（越南語：Cầu Nhật Tân／梂日新）是位於越南河內的一座斜張橋，跨越紅河，連接西湖郡富上坊（Phú Thượng）和東英縣永玉社（Vĩnh Ngọc），總投資額為136,260億越南盾[1]，於2015年1月4日正式通車[2]，是河內至內排國際機場六車道公路的組成部分，大橋項目由日本國際協力機構的政府開發援助（ODA）貸款提供建設資金[3]。大橋的建成有助於減輕河內至內排的交通堵塞狀況，並降低從河內至周邊省份的交通費用[2]。
設計
日新大橋全長8.3公里（5.2英里），其中橋梁部分長3.7公里（2.3英里），包括長1,500公尺（4,921英尺）的主橋，為五塔六跨斜張橋，橋寬33.2公尺（109英尺），雙向設四條機動車道、兩條公交車道、兩條混合車道及人行道。每跨設有11對斜張索。大橋的設計與建成，使其成為首都一個新的地標性建築物，五座橋塔象徵著河內的五座古城門[4]，建成後成為東南亞最長的多跨斜張橋[5]。
大橋主橋跨徑布置為150米+300米×4+150米，橋塔高109.3公尺（359英尺）；引橋採用連續T梁+預應力混凝土箱梁，跨徑布置分別為：40米×11+40米×10+40米×10=1,240米連續T梁，45米+75米+60米+40米×4=340米預應力混凝土箱梁[6]。
建設
大橋項目的建設由越南交通運輸部85號項目管委會（PMU85）負責管理，項目工程設計由兩家日本企業——長大株式會社與大日本工程顧問在越南合資成立的交通運輸設計諮詢總公司（Tổng công ty Tư vấn Thiết kế Giao thông Vận tải／總公司資問設計交通運載；TEDI）負責，項目承包商為日本IHI基礎設施系統和三井住友建設[7]。
大橋於2009年動工興建，2014年4月15日合龍，原計劃於2014年10月10日河內解放60周年紀念日通車試運營[8]，但最終推遲到2015年1月4日正式通車[9]。
命名
2014年8月25日，日本駐越大使深田博史與越南交通運輸部長丁羅升工作會晤，提出將該橋取名為「越日友誼橋」（越南語：Cầu Hữu Nghị Việt Nhật／梂友誼越日）。然而，河內市領導稱，按照規定，該橋的命名屬於河內市人民委員會的職權，應由河內市徵求人民意見之後獲得命名。12月5日，河內市人民委員會以全票通過了「日新橋」的命名提案[1]。
參考資料
外部連結
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