廚川車站
来自维基百科，自由的百科全书
廚川車站（日語：厨川駅／くりやがわえき Kuriyagawa eki */?）是位於岩手縣盛岡市廚川，屬於IGR岩手銀河鐵道的岩手銀河鐵道線車站。此站可乘搭東日本旅客鉄道（JR東日本）花輪線的列車。
歷史
- 1918年（大正7年）11月1日：鐵道院東北本線開設此站。
- 1971年（昭和46年）8月15日：除了專用線運送的貨物外，終止貨物起卸業務。
- 1984年（昭和59年）2月1日：終止所有貨物起卸業務，成為旅客車站。專賣公社（現時：日本菸草產業）盛岡工廠專用線廢止。
- 1985年（昭和60年）3月14日：終止行李起卸業務。
- 1987年（昭和62年）
- 3月31日：再次開始貨物起卸業務（變回一般車站）。但是沒有貨運列車班次停此站。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由東日本旅客鐵道（JR東日本）和日本貨物鐵道（JR貨物）營運。
- 2002年（平成14年）12月1日：東北新幹線延伸至八戶，此站變由IGR岩手銀河鐵道和日本貨物鐵道（JR貨物）管理。
- 2006年（平成18年）
- 2009年（平成21年）：車站業務改為由盛岡站管理。
- 4月：閘外東西行人隧道開始動工（預定2013年春天完成）。
- 2010年（平成22年）3月：位於廚川車站內的銀河鐵道觀光櫃臺終業，並遷移至IGR總部內.
- 2013年（平成25年）1月7日：閘外東西行人隧道工程完成（開放時間7:00～20:00）
車站構造
本站是地面車站，設有1面2線的島式月台。月台與站房之間透過跨線橋連接。此站是由盛岡站管理的直營車站（盛岡站所屬的廚川當值，早上和晚間沒有車站職員當值）。站內設有售票櫃臺口（營業時間:6：50 - 17：00，中間設有休息時段）和1座自動售票機。
使用狀況
根據「IGR岩手銀河鐵道」的資料，在2019年度（令和元年度）1日平均上下車人次為3,111人[IGR 1]。
以下列出近年乘客人次：
| 乘車人次變化 | |||
|---|---|---|---|
| 年度 | 1日平均 乘車人次 |
1日平均 上下車人次 |
參考資料 |
| 2000年（平成12年） | 1,755 | [JR 1] | |
| 2001年（平成13年） | 1,762 | [JR 2] | |
| 2002年（平成14年）(JR) | 1,784 | [JR 3] | |
| 2002年（平成14年）(IGR) | 3,819 | [IGR 2] | |
| 2003年（平成15年） | 3,727 | [IGR 3] | |
| 2004年（平成16年） | 3,553 | [IGR 4] | |
| 2005年（平成17年） | 3,448 | [IGR 5] | |
| 2006年（平成18年） | 3,099 | [IGR 6] | |
| 2007年（平成19年） | 2,804 | [IGR 7] | |
| 2008年（平成20年） | 2,557 | [IGR 8] | |
| 2009年（平成21年） | 2,423 | [IGR 9] | |
| 2010年（平成22年） | 2,471 | [IGR 10] | |
| 2011年（平成23年） | 2,507 | [IGR 11] | |
| 2012年（平成24年） | 2,522 | [IGR 12] | |
| 2013年（平成25年） | 2,800 | [IGR 13] | |
| 2014年（平成26年） | 2,891 | [IGR 14] | |
| 2015年（平成27年） | 2,967 | [IGR 15] | |
| 2016年（平成28年） | 3,135 | [IGR 16] | |
| 2017年（平成29年） | 3,172 | [IGR 17] | |
| 2018年（平成30年） | 3,209 | [IGR 18] | |
| 2019年（令和元年） | 3,111 | [IGR 1] | |
車站周邊
- 盛岡廚川郵局
- 盛岡中央高等學校、附屬中學
- 盛岡大學附屬高等學校
- 岩手縣北巴士總部、盛岡營業所
- 國道4號
- 盛岡信用金庫廚川分店
- 岩手縣營運動公園（陸上競技場）
- 盛岡新幹線車輛中心
巴士路線
岩手縣交通
- 廚川中央線
- 松園美武線
- 美武·箱清水線
- 巢子箱清水線
岩手県北バス
- 前往沼宮內營業所
- 前往盛岡大學
- 八幡平方向
JR巴士東北
- 平庭高原線
- 經三馬橋、高松之池口（E01 : 前往AEON Mall盛岡南、E11 : 前往aiina前、E21 : 前往盛岡巴士中心。）
- 經北大橋、上田（E02 : 前往AEON Mall盛岡南，E22 : 前往盛岡巴士中心。只有上行班次。）
- D01、D02、D04 : 經運動公園、青山站、夕顔瀨橋、盛岡站東出口 前往盛岡巴士中心
- 岩手絆號（與富士特快聯營。）
岩手縣交通
- 美武西線
岩手縣北巴士
- E03、E23 : 經北大橋、上田 (只限下行到達班次。)
其他
在2008年12月，盛岡市計劃建設連接東西的行人隧道。這是由於車站和路軌分開了地區東西兩分，而此站北邊的元瀧澤平交道在早上和黃昏時段經常發生擁塞。為了鄰近的高校師生與當地居民安全著想，當地城鎮協會希望建設行人隧道連接兩地。在2008年度，市議會批出了預算建設行人隧道，在翌年2009年4月開展工程。
但是由於工程延誤，在2013年1月7日，行人隧道在早上7時～晚上8時才能通行。另外，在隧道未安裝升降機前還不可完全通行，該工程預計在同年3月尾完成。
在這個工程中，連帶在車站東西兩方的巴士、的士迴旋路和單車停泊處也進行工程[注釋 1]。
相鄰車站
注腳
相關條目
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
