安達邨
位於觀塘區的公共屋邨 来自维基百科,自由的百科全书
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安達邨(英語:On Tat Estate)是香港房屋委員會轄下的一個公共屋邨,坐落於香港九龍觀塘區秀茂坪安翠街3號[1],屬安達臣道發展計劃的一部份。
安達邨由房屋署總建築師(3)負責設計,全邨共有11座樓高28至45層不等的住宅大樓,提供9,285個單位,最多可供23,387人入住,已於2015年8月至2016年9月分階段竣工[2]。發展項目設有一座樓高兩層連停車場平台建築的商場[3],名為安達商場,並設有幼稚園(地下高層)及長者鄰舍中心(平台一樓)。
按照1998年《安達臣道發展計劃》環境影響評估報告列出的最早期發展方案,安達邨位置將興建一個包括19幢1999年版本新十字型大廈的居屋屋苑[4],但因房屋政策改變而不了了之。
2009年,原來的概念草圖計劃興建12座樓高40層的公屋[5]。在經過進一步研究和聽取公眾意見後,在翌年把樓宇數目減少至11座[6],並提供9,170個單位供24,700人居住。其中南面地盤D的4棟公屋將建於兩層高的平台上,兩層高的平台設有零售及停車場設施。工程時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤D」及「安達臣道公屋發展項目地盤E 第一及第二期」[7]。地盤D由新昌營造廠有限公司承建,地盤E則由有利建築有限公司承建。
2012年年初,房屋署因應公屋輪候冊申請人數高企,決定增加公屋樓高以提高單位供應。原來北面地盤E的7棟樓高40層的公屋將改為2幢40層高、3幢41層及2幢45層高的公屋。樓高45層公屋將成為繼油麗邨第一期及牛頭角下邨第一期後,本港第三個罕有需要預留避火層的摩天公屋,提供9,356個單位供23,387人居住,調高樓層數目可增加單位160個。工程在2011年年底展開,於2016年年底落成。
安達邨於興建時,加設安翠街及安秀道,提供了與秀茂坪和安泰邨的連接,並設兩條附電梯塔的行人通道分別連接寶達邨及秀茂坪邨,當中後者於安秀道一端為行人隧道,其餘路段皆為行人天橋。
樓宇名稱(座號)[1] | 樓宇類型 | 落成年份 | 樓宇層數 (住宅層數) |
每層伙數 | 每座單位總數(伙) | 建築師 | 承建商 | 提供升降機的廠商 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
仁達樓(第1座) | 非標準設計大廈 (T型) |
2016年 | 29(28) | 14(2-29樓) | 392 | 房屋署總建築師(3) | 新昌營造廠有限公司 | 通力 |
善達樓(第2座) | 非標準設計大廈 (十字長型) |
43(40) | 26(2-38樓) 24(39-41樓) |
1010 | ||||
禮達樓(第3座) | ||||||||
智達樓(第4座) | ||||||||
愛達樓(第5座)[註 1] | 非標準設計大廈 (Z型) |
41(40) | 22(3-40樓) 11(1-2樓) |
858 | 有利建築有限公司 | |||
誠達樓(第6座) | 22(3-40樓) 11(2樓) 10(1樓) |
857 | ||||||
俊達樓(第7座) | 22(3-40樓) 16(1-2樓) |
868 | ||||||
賢達樓(第8座) | 非標準設計大廈 (十字型) |
45(43) | 20 | 860 | ||||
孝達樓(第9座) | ||||||||
謙達樓(第10座) | 40(39) | 780 | ||||||
正達樓(第11座) |
屋邨部份樓宇命名借鑒了「四維八德」及「真善美」等中國傳統價值觀,有採用的名字如下:
邨內設有安達商場、餐館、超級市場、屋邨物業服務辦事處及停車場。還提供休憩用地及康樂設施,包括兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、桌球場、小農莊、學習區、長者健身園地及兒童遊樂場。社福設施包括幼稚園、綜合青少年服務中心、長者鄰舍中心及好鄰舍之家等。同時設有蓋行人通道連接山下通往秀茂坪的天橋及升降機系統。
安達商場樓高兩層,提供40間商舖,總商用面積為4,500平方米;部份商舖為街舖,其分布形式更參考柏麗大道的設計。
商場設有中式酒樓、快餐店、餐廳、超級廣場、便利店、醫務診所、家庭用品、教育及文化中心、製餅店以及其他零售行業[8]。
地址:九龍觀塘安達邨俊達樓一樓
電話:2177 0162
接駁交通列表 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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九龍新界巴士
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安達巴士總站(英語:On Tat Bus Terminus)位於香港九龍觀塘區安達邨安秀道上,安達邨安達商場對出,供公共巴士使用。運輸署最初計劃開辦兩條專線小巴及六條巴士路線,當中除213D、213X兩線巴士直接交由九巴營辦外,其餘均屬招標路線[15],最終4條招標巴士路線均由九巴中標[16],即六條建議巴士路線均由九巴營運。
除了上述路線外,九巴亦將290X改經安秀道及增設回程服務,成為安達邨首條直達新界區巴士路線,其後更獲提升至每天全日服務;與此同時,城巴亦開辦全新城巴機場快線A26,成為城巴首條服務安達邨的專營巴士路線。
安達邨初時一度沒有巴士或專綫小巴來往觀塘市中心,只能經行人天橋乘升降機到秀茂坪乘車,或乘九巴213M或213S線到寶達邨或藍田站轉乘其他路線,實際總車資只比乘該其他路線多$0.1。至2019年,九巴雖開辦213B直達觀塘市中心,唯只於星期一至五上午繁忙時間服務。直到2021年3月8日,11X延長至安泰(北)並途經安達,安達邨才有巴士全日來往觀塘市中心。
2015年8月,安達臣道公屋安達邨地盤E一期及二期因發現水喉接駁位含鉛,承建商有利建築自行決定拆喉重裝,有工人在該地盤進行工程,會拆走所有不合格的配件,主要是燒焊位置,拆走後當廢鐵棄置。房署強調總承建商需按法例及合約要求,持續監察工程,並自費糾正不合規格的地方,以符合合約的要求。[17]
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