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厄瓜多尔的机场 来自维基百科,自由的百科全书
蘇克雷元帥國際機場[3](西班牙語:Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre;IATA代碼:UIO;ICAO代碼:SEQM)是一座全厄瓜多最繁忙的機場,也是全南美洲最繁忙機場之一。位於厄瓜多首都基多以東18公里(11英里)[4]市郊塔巴維拉(Tababela)。厄瓜多的國家航空公司厄瓜多航空以此機場為基地,平均每日提供220班航班。是南美洲唯一一座被Skytrax評為五星評級的機場。
蘇克雷元帥國際機場 Aeropuerto Internacional Mariscal Sucre | |||||||||||
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概覽 | |||||||||||
機場類型 | 民用 | ||||||||||
營運者 | Quidoport,[1] CORPAQ[2] | ||||||||||
服務城市 | 厄瓜多皮欽查省基多 | ||||||||||
離市中心 | 11英里/18公里 | ||||||||||
地理位置 | 厄瓜多塔巴維拉 | ||||||||||
啟用日期 | 2013年2月20日 | ||||||||||
樞紐航空公司 | 厄瓜多哥倫比亞航空 LAN厄瓜多航空 厄瓜多航空 昆卡航空 | ||||||||||
重點航空公司 | 智利國家航空 秘魯哥倫比亞航空 | ||||||||||
海拔高度 | 2,400米(7,874英尺) | ||||||||||
座標 | 0°6′48″S 78°21′31″W | ||||||||||
網址 | www www | ||||||||||
地圖 | |||||||||||
跑道 | |||||||||||
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統計數據(2013) | |||||||||||
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此機場在2013年2月20日開始啟用,同日位於基多市內的舊蘇克雷元帥國際機場正式停用[5]。
該機場以南美洲獨立運動英雄之一的安東尼奧·何塞·蘇克雷命名。
基多新國際機場位於塔巴維拉市鎮附近,距離基多約18公里。選擇此地點建造機場的原因是為了增加機場的容量。舊機場不可再擴展,是由於舊機場的北方是住宅區,為了避免擴展後的風險而選擇遷移機場至塔巴維拉鎮附近。
機場始建於2006年[6]。2010年8月9日簽署了經重新協商後的融資協議[7]。
在2012年7月2日上午6時19分,一架美國航空波音757載著約100名乘客在新機場降落。此航班為測試新機場的運作的測試航班。該航班由早上5時30分由舊蘇克雷元帥國際機場出發前往新機場,在早上6時10分起飛,經過9分鐘的飛行,飛機到達新機場,當飛機到達停機坪,受到消防車射水門的歡迎。
航空公司 | 目的地 |
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墨西哥國際航空 | 墨西哥城 |
美國航空 | 邁阿密 |
秘魯哥倫比亞航空 | 利馬 |
薩爾瓦多哥倫比亞航空 | 薩爾瓦多 |
厄瓜多哥倫比亞航空 | 巴爾特拉島、波哥大、科卡、昆卡、瓜亞基爾、拉戈阿格里奧、利馬、曼塔、聖克里斯托瓦爾島 |
玻利維亞航空 | 季節性: 聖克魯斯 |
巴拿馬航空 | 巴拿馬城 |
哥倫比亞巴拿馬航空 | 波哥大、巴蘭基亞、巴拿馬城 |
達美航空 | 亞特蘭大 |
西班牙國家航空 | 馬德里 |
荷蘭皇家航空 | 阿姆斯特丹 |
智利國家航空 | 邁阿密、智利聖地亞哥 |
LAN厄瓜多航空 | 巴爾特拉島、布宜諾斯艾利斯—埃塞薩、昆卡、瓜亞基爾、利馬、曼塔(2015年1月1日復航[8])、邁阿密、聖克里斯托瓦爾島、智利聖地亞哥 |
LAN秘魯航空 | 卡利、利馬、麥德林—科爾多瓦 |
厄瓜多航空 | 巴爾特拉島、波哥大、布宜諾斯艾利斯—埃塞薩、卡利、加拉加斯、科卡、昆卡、埃斯梅拉達斯、瓜亞基爾、哈瓦那、拉戈阿格里奧、利馬、洛哈、曼塔、馬卡斯、聖羅莎、巴拿馬城、薩利納斯、聖保羅/瓜魯柳斯、聖克里斯托瓦爾島、特納、圖爾坎 季節性: 卡塔赫納、威廉斯塔德、蒙特哥貝、蓬塔卡納、聖安德列斯、巴拉德羅 |
聯合航空 | 休斯敦—洲際 |
航空公司 | 目的地 |
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ABSA貨運航空 | 福塔雷薩、瓜亞基爾、馬瑙斯、坎皮納斯、邁阿密、巴拿馬城 |
蘇克雷航空 | 波哥大 |
亞特拉斯航空 | 紐約—甘迺迪 |
哥倫比亞貨運航空 | 波哥大、麥德林—科爾多瓦、邁阿密 |
盧森堡貨運航空 | Sandweiler Findel |
百夫長貨運航空 | 邁阿密 |
天堂航空 | 利馬、邁阿密 |
DHL空中快遞 | 邁阿密 |
阿提哈德航空 | 阿布達比 |
阿聯航空 | 杜拜 |
聯邦快遞 | 邁阿密 |
西佛羅里達州國際航空 | 邁阿密 |
智利國家貨運航空 | 阿姆斯特丹、布宜諾斯艾利斯—埃塞薩、邁阿密、智利聖地亞哥 |
LANCO | 阿姆斯特丹、波哥大、邁阿密、里約熱內盧 |
漢莎貨運航空 | 法蘭克福 |
南美航空公司 | 波哥大 |
馬丁航空 | 阿瓜迪亞、阿姆斯特丹、邁阿密、聖何塞 |
馬斯航空 | 洛杉磯、墨西哥城 |
南方航空 | 邁阿密 |
UPS | 邁阿密 |
年份 | 2013 | 2012 | 2011 | 2010 | 2009 | 2008 | 2007 | 2006 | 2005 | 2004 | 2003 | 2002 | 2001 | 2000 |
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客運量 | 8,000,000 | 5,400,000 | 5,120,000 | 5,000,500 | 4,026,521 | 3,000,560 | 2,569,800 | 1,771,859 | 955,500 | 825,300 | 795,600 | 609,900 | 577,800 | 400,900 |
貨運量 (TM) | 400,000 | 300,090.90 | 215,036.88 | 164,412.03 | 70,785.09 | 50,023.65 | 40,996.6 | 40,123.65 | 35,256.4 | 30,010.5 | 26,556.2 | 21,590.55 | 10,000.8 | 9,990.1 |
排名 | 城市 | 客運量 | 航空公司 |
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1 | 瓜亞基爾 | 3,255,018 | 厄瓜多哥倫比亞航空、LAN厄瓜多航空、厄瓜多航空 |
2 | 昆卡 | 702,522 | 厄瓜多哥倫比亞航空、LAN厄瓜多航空、厄瓜多航空 |
3 | 曼塔 | 450,514 | 厄瓜多哥倫比亞航空、厄瓜多航空 |
4 | 巴爾特拉島 | 283,601 | 厄瓜多哥倫比亞航空、厄瓜多航空 |
5 | 聖羅莎 | 109,036 | 厄瓜多航空 |
6 | 奧雷亞納省弗朗西斯科港 | 90,668 | 厄瓜多哥倫比亞航空、厄瓜多航空 |
7 | 聖克里斯托瓦爾島 | 60,546 | 厄瓜多哥倫比亞航空、LAN厄瓜多航空、厄瓜多航空 |
8 | 薩利納斯 | 40,980 | 厄瓜多航空、昆卡航空 |
9 | 埃斯梅拉達斯 | 35,112 | 厄瓜多航空 |
10 | 拉戈阿格里奧 | 30,526 | 厄瓜多航空
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排名 | 城市 | 客量 | 航空公司 | 比上年轉變 |
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1 | 邁阿密 | 498,646 | 美國航空、智利國家航空、LAN厄瓜多航空 | ▲ 30.12% |
2 | 波哥大 | 346,822 | 厄瓜多哥倫比亞航空、哥倫比亞巴拿馬航空航空、厄瓜多航空 | ▲ 28.14% |
3 | 馬德里 | 200,622 | 馬德里國家航空 | ▲ 22.02% |
4 | 利馬 | 100,424 | 厄瓜多哥倫比亞航空、秘魯哥倫比亞航空、LAN秘魯航空、厄瓜多航空 | ▲ 19.47% |
5 | 阿姆斯特丹 | 89,773 | 荷蘭皇家航空 | ▲ 46.69% |
6 | 麥德林—科爾多瓦 | 75,207 | 厄瓜多哥倫比亞航空、秘魯哥倫比亞航空、LAN秘魯航空 | ▲ 10.99% |
7 | 布宜諾斯艾利斯—埃塞薩 | 69,525 | LAN秘魯航空、厄瓜多航空 | ▲ 9.87% |
8 | 巴拿馬城 | 68,056 | 巴拿馬航空、厄瓜多航空 | ▲ 9.1% |
9 | 聖保羅/瓜魯柳斯 | 60,989 | 厄瓜多航空 | ▲ 25.1% |
10 | 墨西哥城 | 58,200 | 墨西哥國際航空 | ━ |
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