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城市線是默西塞德交通局對從利物浦萊姆街站出發的當地鐵路線默西塞德郡境內路段的通俗稱呼,並歸入默西塞德郡城市軌道交通的一部分,涵蓋了利物浦-威根鐵路和利物浦-曼徹斯特鐵路線。雖然掛名於默西鐵路名下,但所有列車均由英國北方鐵路運營。
城市線的歷史一直可以追溯到人類客運鐵路的萌芽時期,其於默西塞德境內的路段是1830年建造的利物浦-曼徹斯特鐵路線默西塞德段。1972年以後,該線及由此衍生的其他線路統一歸入默西鐵路名下。 90年代以後,隨著政府的鐵路私有化進程,該段線路全部由西北鐵路公司運營,默西鐵路持續擁有「城市線」的線路名稱,並在每個車站的英國全國鐵路標誌旁邊並行標示默西鐵路之徽記。 2004年,西北鐵路公司與愛瑞發鐵路公司(北部)合併成立新的英國北方鐵路,自此,城市線的列車由該公司運營至今。
與北線和威勒爾線不同,城市線的絕大部分鐵路線與普通市際鐵路線重合。和更接近於「准地鐵系統」(metro-like system)[1]的北線和威勒爾線相比,城市線是標準意義上的歐洲城市及區域通勤鐵路。構成城市線的鐵路線包括:
部分城市線列車服務會延伸運營至布萊克浦或蘭開斯特,同時前往曼徹斯特維多利亞車站的列車服務會繼續運營至大曼徹斯特郡的斯泰利布里奇。 非常特殊的是,在這些線路上運營的城市線列車只有在默西塞德境內及鄰近該郡的路段運行時才會被成為城市線,在駛出該範圍之後則會被視為普通鐵路列車,不再被視為城市線。因此,城市線與普通列車服務有時很難區分,與在獨立路線上運營的北線和威勒爾線非常不同。
城市線在利物浦南大道車站和亨特十字車站換乘北線紹斯波特支線,乘坐柯比支線和奧姆斯柯克支線的乘客需要乘坐紹斯波特支線列車在沙山站另行換乘。 城市線在利物浦萊姆街站可以和威勒爾線進行換乘,同時很多乘客選擇從該站步行至利物浦中央車站換乘北線。 同時,城市線可以在威根西北站、伯爵鎮或曼徹斯特牛津街車站換乘其他普通長距離列車線。
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