北線是默西鐵路的三條線路之一，由默西鐵路公司運營[3]，識別色為藍色。
 | 此條目需要補充更多來源。 (2015年7月) |
線路介紹
北線的線路運行方向為南北向，線路由亨特十字車站出發，沿著柴郡鐵路線前往利物浦中央車站。聖麥可斯站與利物浦中央車站之間的布倫斯維克站於1998年開通，以便於連接布倫斯維克商務園區。線路於利物浦中央車站以南與柴郡鐵路分離，並進入於1970年代建造的默西鐵路地下鐵隧道，抵達利物浦中央車站。列車離開利物浦中央車站後仍運行於利物浦市中心地下鐵隧道抵達墨菲爾德站，隨後向北運行，開出地下鐵隧道，匯入蘭開夏郡和約克郡鐵路線。 線路在經過沙山站後轉入利物浦、克羅斯比和紹斯波特鐵路支線開往紹斯波特，而另一條支線前往柯克代爾站，隨後繼續分離出奧姆斯柯克和柯比支線。 開往紹斯波特的列車由亨特十字站出發，而通往奧姆斯柯克和柯比的列車則由利物浦中央車站出發。三條支線周一至周六日間的列車間隔為15分鐘，周日運行間隔為30分鐘，除了夏季期間紹斯波特支線的運行間隔也會達到15分鐘，此外該支線在尖峰時段的間隔可達到8分鐘。在尖峰時段，紹斯波特和奧姆斯柯克支線的列車編組變更為為六節，紹斯波特支線夏季期間周末時間段亦然。 該線路於90年代完成全線電氣化。
換乘信息
北線在利物浦中央車站和墨菲爾德站與威勒爾線換乘。此外，由於該線不經過利物浦最大的鐵路樞紐利物浦萊姆街站，因此乘客必須換乘威勒爾線前往該站，但鑑於利物浦中央車站與萊姆大街站之間的距離較近，故許多攜帶較輕便行李的北線乘客更願意選擇步行前往。 該線路在紹斯波特、奧姆斯柯克、柯比、利物浦南大道車站和亨特十字車站能夠換乘其他英國全國鐵路網的鐵路列車。
特色
British Rail Class 507、British Rail Class 508
默西鐵路目前仍屬於英國全國鐵路網的一部分，但除了城市線以外，威勒爾線和北方線均使用專用軌道和市中心地下鐵路隧道，與一般城市地鐵已無太大區別，且在入口處設置專門閘機，且可以使用默西塞德郡的公共運輸卡。但由於仍屬全國鐵路網，故旅客亦然可以通過鐵路購票系統購得車票。
參考
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