和邇車站(日語:和邇駅わにえき Wani eki */?)是位於滋賀縣滋賀郡志賀町日語志賀町 (滋賀県)大字高城(現時:大津市和邇高城[1]),江若鐵道鐵路車站廢站)。

Quick Facts 和邇車站, 日語名稱 ...
和邇車站
日語名稱
和邇 – わに – WANI
車站概覽
位置 日本滋賀縣滋賀郡志賀町日語志賀町 (滋賀県)大字高城
(現時:大津市和邇高城[1]
地理座標35°9′41.8″N 135°55′13.9″E
車站構造
站體類型地面車站
月台2面3線
歷史
啟用日期1924年(大正13年)4月1日
關閉日期1969年(昭和44年)11月1日
鄰近車站
上一站 江若鐵道 下一站
真野
3.4km
江若鐵道線
距離濱大津 18.9km
蓬萊
2.5km
位置
地圖
Close

歷史

在1924年(大正13年),江若鐵道堅田站至和邇車站之間開通,此站啟用[1]。在2年後的1926年(大正15年),路線再延伸至近江木戶站[2]。在當初路線計劃中,江若鐵道除了敷設連接濱大津至福井縣三宅日語三宅村 (福井県)之間的本線外[注 1],還有一條支線。該支線從此站分岔,隨後使用隧道穿梭途中越日語途中越,進入京都府的大原八瀨日語八瀬 (京都市),最後到達終點站二條站[4]。該計劃相當於改正鐵道敷設表別表第77號日語鉄道敷設法別表一覧#(旧)第77号「滋賀縣濱大津起,經高城至福井縣三宅之鐵道,及從高城起分岔至京都府二條之鐵道」的後半段路線。在計劃敷設支線時,由於未有得到資金和技術層面上的支持,因此雖然江若鐵道申請了鐵路敷設許可,但是由於江若鐵道當時主力敷設本線,因此最終未能夠完成敷線支線[4][5]

江若鐵道在1969年(昭和44年)10月31日結束營業[6],車站在翌日11月1日廢除[7]

年表

  • 1924年(大正13年)
  • 1926年(大正15年)4月11日:此站至近江木戶站之間開通[7][9]
  • 1969年(昭和44年)11月1日:車站被廢除[7]

車站構造

和邇車站路軌配置圖

真野
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蓬萊
圖例
來源:[10]

和邇車站內設有客運和貨運業務(一般車站)[11]。此站設有列車交會設備[11][12]。此站設有1面2線島式月台和2面1線的終端式月台[10][12][13]。另外也設有側線[13]

位於站內的站名牌中,車站名稱的日文(漢字)是寫上「[14]

使用狀況

以下為開業起數年之間的一年上下車人次和貨物起卸量:

More information 一年客量和貨物起卸量:, 年 ...
一年客量和貨物起卸量:
旅客 貨物 參考資料
乘車 下車 發送 到達
1924年 33,294人 26,228人 163公噸 75公噸 [15]
1931年 46,662人 47,603人 784公噸 1,187公噸 [16]
1934年 41,274人 42,276人 603公噸 1,075公噸 [17]
1935年 42,461人 43,432人 539公噸 1,092公噸 [18]
1936年 48,390人 49,554人 519公噸 1,337公噸 [19]
Close

車站周邊

車站鄰近琵琶湖的和邇濱泳灘[1],附近村落也較多。而濱大津站至此站之間也設有區間列車班次[12][13]

在車站廢除後,湖西線在此站遺址西邊設置了和邇車站[1]。車站遺址有一段長時間都是一塊空地。在踏入平成年代開始變成住宅區[1][20]。在此站北邊的喜撰川處,可看見江若鐵道的鐵路橋(喜撰川橋梁)遺跡。在該處可看見被雜草掩蓋的橋邊部分[20][21]

相鄰車站

江若鐵道
江若鐵道線
真野和邇蓬萊

注腳

參考文獻

相關計畫

外部連結

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