合隆鎮
中国吉林省长春市宽城区下辖镇 来自维基百科，自由的百科全书
合隆鎮，是中華人民共和國吉林省長春市寬城區下轄的一個行政建制鎮。該鎮於2005年8月19日劃歸寬城區，但迄未交接，目前仍由長春市農安縣管理。[1]
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行政區劃
合隆鎮下轄以下地區：[2]
合隆社區、合心村、朱家園子村、燒鍋局子村、孫家窩堡村、迎新村、鄧家屯村、白家營子村、譚家屯村、陳家店村、放牛窩堡村、燒鍋嶺村、趙家粉房村、八家子村、韋家窩堡村、戰家窩堡村、孫菜園子村、於家店村、國家屯村、紅星村和谷家嶺村。
人口
根據第七次全國人口普查結果[3]，截至2020年11月1日零時，合隆鎮常住人口[4]103291人，占農安縣總人口（867274人）的11.91%。
下表給出合隆鎮人口的歷史數據。
地理[7]
合隆鎮位於吉林省長春市北偏西15km處，是長農公路（即302國道）沿線的一個大集鎮。轄區東起伊通河，西跨新凱河轄有部分河西的灘地，南邊大體以南大溝（俗名：南大邊）與寬城區蘭家鎮接壤，北邊與農安縣開安鎮間以一系列不明顯的地物、田壟交界，西南方包有334國道上的萬家橋。轄區範圍大致在東經125°01' 18" —125°16' 22" 、北緯43°58' 22" —44°07' 00" 之間[10]，總面積約200平方千米。合隆鎮駐地稱為合隆街，是長春市北郊的一個衛星城，建成區南北長約6.6千米，東西寬2.2—3.4千米。合隆街中心在長農公路與繁華路交叉點處，地理坐標為東經125°10' 40" ，北緯44°03' 22" 。除合隆街外，合隆鎮內較大的居民點有小八家子、燒鍋嶺、陳家店、十三家子等。
合隆鎮處於松遼盆地南部東南隆起區，全境覆蓋中更新統沖積洪積黃土狀土和沿河流分布的全新統沖積層。在燕山和喜山構造運動下，轄境呈現以北東向為主的褶皺與斷裂構造；合隆向斜軸向呈北東展布。鎮境大部地面為海拔200~220米的台地平原，在台地上分布著南大溝、青年溝等溝谷。最高點位于于家店，海拔約225米，最低點在西北方新凱河出境處，海拔約175米。
合隆鎮年均降水量約為550毫米.降水量年際變化較大，年內分配集中在6月至9月間。鎮全境處於外流區，主要河流有伊通河、新凱河（舊名新開河）；小型溝渠有南大溝、青年溝、婦女河等；自然湖泡有西南部的月牙泡（後淤塞，現開闢為水庫）。
土壤以黑土為主，兼有黑鈣土、草甸土和沖積土，適宜農耕。在開墾前，鎮境原生植被為雜類草—羊草草甸化草原。經過兩百多年的開墾，全境基本已闢為農田。
合隆鎮境內分布有小合隆氣田，為L型天然氣氣田[11]。
小合隆油頁岩礦區中心位於劉萬玉屯，其中油頁岩礦儲量C級198萬噸、D級8616萬噸。
另據1960年調查，境內有火硝產地1墒，年產量4000公斤。
交通
合隆鎮境內的公路交通較為發達。建成區內為市政道路，所有20個村全部實現「村村通」，全部自然屯均有公路到達。
合隆鎮主要的對外公路有：
- 琿烏高速公路：在合隆街東側過境，未在合隆鎮境內設置出入口。
- 長太高速公路：在合隆街西側過境，在後放牛窩堡有出入口。
- 334國道：又稱長（春）白（城）公路西線，在合隆鎮西南部的萬家橋過境。
- 合隆—乾安公路：合隆鎮內路段被農安縣編為005縣道，從合隆出發，經翁克、巴吉壘、伏龍泉、烏蘭圖嘎至乾安，系農安縣西部的主要公路幹線。
- 合隆—燒鍋公路：在燒鍋局子以北由合隆—乾安公路分岔，經小八家子至燒鍋鎮駐地燒鍋店。
合隆鎮內主要的公交線路有：
- 長春公交105路：現行編號為T105路，票價1—3元；隆泰商貿園—永春批發，04:35—17:10；永春批發—隆泰商貿園，05:45—18:40
- 長春公交123路：燒鍋嶺—太陽城，票價1—5元；06:30—17:05；太陽城—燒鍋嶺，05:40—17:05
- 長春公交185路：現行編號為K185路，票價2—4元；職教園區—太陽城，05:30—19:00；太陽城—職教園區，05:40—20:00
- 長春公交186路：現行編號為T186路，票價2—5元；小八家子—太陽城，05:20—16:30；太陽城—小八家子，06:20—17:40
- 長春公交308路：合隆—農安
- 長春公交315路：於家窪子—聶家屯環線
- 長春公交316路：合隆—小八家子
- 長春公交317路：合隆—上台子
- 長春公交325路：合隆—燒鍋店[13]
- 長春公交？路：合隆—燒鍋嶺
- 合隆公交1號線：吉林華正—四平山
- 合隆公交2號線：陳家店—旺旺集團
在合隆客運站、隆泰商貿園和萬隆購物廣場樓前另有中小型營運車輛通往周邊各地。
合隆街至長春站的車程約為30分鐘。合隆街至長春的公交車全程運行時間通常在40分鐘至1小時之間（視交通狀況而定），至農安的班車全程約為1小時。
鎮轄境東部有長白鐵路過境，在合隆鎮內未設置火車站[14]。
提議中的長太白鐵路也從合隆鎮境內穿過。
合隆鎮目前沒有軌道交通。截至長春市城市軌道交通第三期建設規劃為止，尚無在合隆鎮境內修建軌道交通的計劃。
地名由來
合隆鎮地名由來有兩種說法。
在18世紀後期（約在1775至1790年間），山海關內有韓姓三兄弟來柳條邊外落腳，在今天長春市寬城區蘭家鎮六馬架村大合隆屯今址開設車馬店，取「兄弟同心、生意興隆」之意，稱為「合隆店」。後弟弟在今天合隆街內繁華路附近開設分店，為區別於總店，稱為「小合隆店」。後來在兩家店面周圍分別形成大合隆、小合隆兩個居民點。由於小合隆一帶交通便捷、商業發達，在規模上遠遠超過了大合隆，形成了一個集鎮。
另一些來源的資料[16][17]認為，大合隆原寫為大河隆，在風水有「鎮水」的含義。後來在大合隆東北方形成了另一個居民點，稱為「小合隆」，即今天的合隆鎮。
政區沿革[18][15][7][19]
- 清·嘉慶五年（1800年），清政府在柳條邊外添設長春廳，下轄沐德、懷惠、撫安、恆裕四大鄉，鄉下分甲，甲下設牌，牌設牌頭。今合隆鎮轄區分屬恆裕鄉上九甲、北六甲、八甲、下九甲；其中，合隆大部為上九甲，谷家嶺、於家店一帶屬北六甲，國家屯一帶屬八甲，戰家北部等地屬下九甲。
- 清·宣統三年（1912年），長春府推行地方自治，擬劃全府為三十鄉，原恆裕鄉上九甲為恆康鄉，該方案未獲省民政司批准，也並未正式實行。旋經方案修改，合併原恆裕鄉之上、中、下九甲（相當於今農安縣華家、開安之全部，合隆大部，寬城區蘭家之一部），改設泰和鎮，駐合隆街；年底前實施完成。
- 中華民國三年（1914年）2月，自治停辦，裁撤泰和鎮，並原恆裕鄉之北六、七、八、上九、中九、下九甲之地為長春縣第三區（又稱：鄉三區）；轄境東、西分別以伊通河、新開河為限，北抵農安縣城，南至長春北郊孟家屯。
- 滿洲國康德二年（1935年），長春縣編為5保32甲，小合隆保為其中之一，分為合隆、北新、景田、克林、開安、朝陽、北盛、燒鍋8甲。
- 滿洲國康德五年（1938年），長春縣劃設26個村，今合隆地界劃為合隆村。
- 中華民國三十五年（1946年）4月，長春縣各村改為鄉，合隆村改為合隆鄉。
- 中華民國三十八年（1949年）6月，第十四區隨長農縣轄境一起復歸吉林省。
- 中華民國三十八年（1949年）8月，長農縣撤銷，分設長春、農安兩縣，合隆區劃回長春縣，改稱長春縣第七區。
- 1952年10月，長春縣撤銷，第七區劃歸長春市，隨即南北拆分。北半部1街18村（相當於今合隆鎮）編為長春市第十八區（合隆區）；以南半部14村（約相當於今蘭家鎮）為基礎，另劃入6個村，編為長春市第八區（唐家營子區）。
- 1953年12月，長春市第十八區劃歸農安縣，稱為農安縣第十七區。
- 1955年8月，農安縣各數序區改為名稱區，第十七區改稱合隆區。
- 1956年3月，合隆區撤銷，轄境劃歸開安區；區下設鄉、鎮，位於今天合隆境內的有六鄉一鎮，即：合隆鎮、八家子鄉、孫家窩堡鄉、谷家嶺鄉、新立鄉、陳家店鄉、國家屯鄉。
- 1958年5月，原合隆區轄地合併為合隆鄉、八家子鄉。9月，撤銷合隆鄉、八家子鄉，設立合隆人民公社，轄19個管理區，下設生產隊。
- 1961年，農安縣重新規劃公社的設置，合隆公社轄境不變。
- 1983年4月，合隆人民公社改稱合隆鄉。
- 1984年3月，析合隆鄉駐地之合心村，設立合隆鎮。11月，撤銷合隆鄉，併入合隆鎮。
- 2003年1月23日,吉林省民政廳下發吉民行批[2003]1號文件,將農安縣開安鎮所屬的馬家村、德勝村、隆盛村劃歸合隆鎮管轄。但該文件實際未實施，三個村仍由開安鎮管轄。
- 2005年7月30日,吉林省民政廳下發吉民行批[2005]14號文件,將農安縣合隆鎮劃歸長春市寬城區管轄。迄今為止，尚未交接，合隆鎮仍由農安縣代管。
教育
- 吉林司法警官職業學院
- 長春師範高等專科學校（位於職教園區）
- 合隆高級中學
- 合隆中學（農安十二中）
- 合隆二中（孫家窩堡村）
- 合隆三中（谷家嶺村）
- 合隆四中（已撤銷，迎新村）
- 博雅實驗學校
- 解放學校（合隆校區）
- 京師實驗學校
- 長春市城建工程學校（位於職教園區）
- 長春市第二中等專業學校（位於職教園區）
- 長春國際經濟貿易職業學校
- 合隆鎮中心小學校
- 合隆鎮實驗小學
除合心村外，合隆鎮各村設有村級小學。
- 長春市實踐教育學校（位於職教園區）
- 吉林省公路技工學校（吉林省交通運輸廳培訓中心）
參考資料
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