合九鐵路是一條由中華人民共和國鐵道部與安徽省政府共同投資建設的地方合資鐵路，連接安徽、湖北、江西三省。鐵路自安徽省合肥市起，經舒城縣、廬江縣、桐城市、安慶市、潛山縣、太湖縣、宿松縣，湖北省黃梅縣，至江西省九江市。在湖北省黃梅縣境內與京九鐵路接軌。是連接華東、中南地區的路網一級幹線，目前是單線非電氣化鐵路。
合九鐵路全線總長320公里，其中安慶支線全長40.7公里，總投資28.87億元人民幣，1991年5月正式開工，1995年基本建成，於1996年開辦了跨局客運和全路貨物直通運輸業務，2002年5月28日通過竣工驗收。
2018年開工建設合肥樞紐合九外繞線。線路從豐樂引出，經合肥西部從北端引入淮南鐵路雙墩集站[1]，2021年6月18日開通[2]。
途經車站
合九鐵路在運營初期由合九鐵路公司合肥西站（現蜀山東站）、安慶車務段和桐城車務段管理，其中安慶車務段管理安慶支線上的車站[3]。1999年7月合九公司撤銷桐城車務段，高河埠（現安慶西站）以南至濯港8個車站劃歸安慶車務段管理[4]。2002年7月1日安慶車務段和合肥西站被併入合九鐵路行車事業部（2008年更名為合九車務段）[5][6]，2009年5月13日合九車務段被上海鐵路局編入合肥車務段[7]:248[8]:102
| 合九鐵路 | ||||||||
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| 站名 | 車站等級 | 所在地 | 備註 | |||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 合肥 | 一等站 | 安徽省合肥市瑤海區 | 客貨運站 | |||||
| 桃花店 | 四等站 | 安徽省合肥市廬陽區 | 貨運站 | |||||
| 蜀山東 | 安徽省合肥市蜀山區 | |||||||
| 竹溪 | 四等站 | 安徽省合肥市蜀山區 | 貨運站 | |||||
| 肥西 | 三等站 | 安徽省合肥市肥西縣 | 客貨運站 | |||||
| 豐樂 | 四等站 | 安徽省合肥市肥西縣 | 不辦理業務 | |||||
| 舒城 | 三等站 | 安徽省六安市舒城縣 | 客運站 | |||||
| 郭河 | 四等站 | 安徽省合肥市廬江縣 | 不辦理業務 | |||||
| 廬江 | 三等站 | 安徽省合肥市廬江縣 | 客貨運站 | |||||
| 柯坦 | 四等站 | 安徽省合肥市廬江縣 | ||||||
| 黃荊苯 | 五等站 | 安徽省安慶市桐城市 | 會讓站 | |||||
| 桐城 | 三等站 | 安徽省安慶市桐城市 | 客貨運站 | |||||
| 范崗 | 五等站 | 安徽省安慶市桐城市 | 會讓站 | |||||
| 楊樹店 | 五等站 | 安徽省安慶市桐城市 | 會讓站 | |||||
| 懷寧 | 三等站 | 安徽省安慶市懷寧縣 | 客運站 | |||||
| 瓜形 | 四等站 | 安徽省安慶市潛山市 | 不辦理業務 | |||||
| 天柱山 | 三等站 | 安徽省安慶市潛山市 | 客貨運站 | |||||
| 小池 | 四等站 | 安徽省安慶市太湖縣 | 不辦理業務 | |||||
| 太湖 | 三等站 | 安徽省安慶市太湖縣 | 客貨運站 | |||||
| 涼亭河 | 四等站 | 安徽省安慶市宿松縣 | 不辦理業務 | |||||
| 宿松 | 三等站 | 安徽省安慶市宿松縣 | 客貨運站 | |||||
| 水碼 | 四等站 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 已撤銷 | |||||
| 黃梅 | 三等站 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 客運站 | |||||
| 濯港 | 四等站 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 不辦理業務 | |||||
| 本線終點，以下為京九鐵路 | ||||||||
| 孔壟 | 四等站 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 客貨運站 | |||||
| 小池口 | 四等站 | 湖北省黃岡市黃梅縣 | 客貨運站 | |||||
| 九江 | 一等站 | 江西省九江市濂溪區 | 客運站 | |||||
與其它鐵路的連接
參考資料
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