南紀門長江大橋，也稱為南紀門軌道大橋，北端位於重慶市渝中區南紀門，南端位於南岸區，是重慶軌道交通10號線的跨長江專用橋梁。
| 南紀門長江大橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 29°32′51″N 106°33′51″E |
| 承載 | 重慶軌道交通10號線 |
| 跨越 | 長江 |
| 地點 |  重慶市渝中區－南岸區 |
| 設計參數 | |
| 橋型 | 斜張橋 |
| 全長 | 1,125.394公尺（3,692英尺） |
| 歷史 | |
| 開工日 | 2017年8月30日 |
| 完工日 | 2023年1月18日 |
| 開通日 | 2023年1月18日 |
| 地圖 | |
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南紀門長江大橋位於重慶軌道交通10號線二期工程後堡站[1]至七星崗站區間，南起南岸區後堡站地鐵隧道，穿過南濱國際兩棟高層建築後上跨南濱路，自南向北跨越後，接渝中區地塊，上跨長濱路濱江公園、長濱路、南區路、中興路，止於渝中區七星崗站地鐵隧道。
概述
設計起點樁號K6+545.597，終點樁號K7+770.991，全橋長1,225.394公尺（含橋台及引橋範圍）。主橋為五跨高低塔雙索面斜張橋，跨徑布置為34.5+180.5+480+205+105公尺，引橋為三跨等截面連續梁橋，跨徑布置為3×70公尺。主橋及引橋主梁均採用鋼箱疊合梁的形式，橋塔為門型橋塔形式。項目業主為重慶市軌道交通（集團）有限公司，建設資金全部來自於國有資金，投資約5.5億元人民幣。計劃於2017年8月30日開工建設，預計工期40個月[2]。於2023年1月18日隨重慶軌道交通10號線二期（鯉魚池－後堡）同步開通營運。
技術參數
南紀門軌道專用橋，跨越長江，連接渝中區與南岸區，是軌道交通十號線二期工程的關鍵控制工程。大橋擬採用高低塔雙索麵斜張橋橋型方案，全橋總長約1224公尺，寬約20公尺，主橋長約980公尺，主跨跨徑初定約480公尺，引橋長約244公尺。大橋雙線通行軌道As型地鐵車輛，設計行車速度100公里/小時。工程估算總投資約7.3億元人民幣[3]。
參考資料
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