勃七鐵路起自黑龍江省七台河市勃利縣勃利鎮,由圖佳鐵路勃利站444公里處出岔,終點為七台河市的七台河站,全長36.1公里。是七台河煤炭外運的重要通道。
為加速勃利煤田的開發建設,1958年3月勃利縣委決定自籌資金修建勃七鐵路。1958年6月5日開工,1958年11月20日建成通車。總造價525 萬元,土方45萬立方米,共需資鋼軌3258噸,比國家規定的國標路每公里造價40萬元,降低62.5%。使用了枕木50170根,魚尾鈑217噸,道釘105噸,螺絲26噸,電柱816根,電線25 噸。1959年9月17 日18時起,移交牡丹江鐵路局。
1969年煤炭外運量增加到122萬噸,七台河站老站區難以組織撞車。終點站的鐵路向東延長10公里,建立七台河站新站區。1969年2月開始籌建,1970年開始施工,1971年5月1日竣工通車。 至此,七台河站中心裡程為勃七線35公里939米處。七台河站與七台河礦務局接軌的鐵路進站信號機,位於36公里815米處。
參考資料
- 馬千里、王開濟著. 《中国铁路建筑编年简史(1881-1981)》. 北京: 中國鐵道出版社. 1983.
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