下因河谷鐵路

此條目介紹的是現有下因河谷鐵路線。關於高速鐵路線，請見「新下因河谷鐵路」。

下因河谷鐵路（德語：Unterinntalbahn）是奧地利一條複線電氣化鐵路，是奧地利的幹線鐵路之一。此線起初以帝國及皇家（英語：Imperial and Royal）北蒂羅爾州鐵路興建。此線由近德國邊境的奧地利城市庫夫施泰因開始，延續羅森海姆－庫夫施泰因鐵路，並沿因河河谷向西南方向橫越蒂羅爾州到達因斯布魯克火車總站。此線由奧地利聯邦鐵路持有和營運。

下因河谷鐵路 Unterinntalbahn
概覽
營運範圍	蒂羅爾州
服務類型	客運/貨運鐵路 城際鐵路、區域鐵路、通勤鐵路
目前狀況	營運中
起點站	德奧邊界
終點站	因斯布魯克火車總站
技術數據
路線長度	75.130公里（46.684英里）
最高速度	160公里每小時（99英里每小時）
正線數目	複線鐵路
車站數目	21個
軌距	1,435毫米（4英尺8+1⁄2英寸）
電氣化方式	15kV/16.7 Hz AC 高架電纜
營運資訊
開通營運	1858年11月24日
擁有者	奧地利聯邦鐵路
營運者	奧地利聯邦鐵路

歷史

此線是奧地利西部的首條鐵路，在1858年11月24日啟用。1853年奧地利皇帝法蘭茨·約瑟夫一世下令開工。

新線

新下因河谷鐵路（英語：New Lower Inn Valley railway）混凝土外殻

為了增加軌道容量和準備興建布倫納基線隧道（英語：Brenner Base Tunnel），奧地利興建了一條平行高容量鐵路線，並在2012年12月9日啟用。此線大部分路段建於隧道內，以減少因河河谷的噪音污染。新路線以客貨混用設計，時速為250公里，安裝歐洲列車控制系統2級訊號系統^[1][2]。

參考資料

1. Newsletter (PDF). Brenner Eisenbahn GmbH. [11 February 2010]. （原始內容存檔 (PDF)於2012-02-19） （德語）.
2. Die Neue Unterinntalbahn (the new Lower Inn railway) (PDF). Brenner Eisenbahn GmbH. [11 February 2010]. （原始內容存檔 (PDF)於2013-09-27） （德語）. |url-status=和|dead-url=只需其一 (幫助)