上之鄉車站

上之鄉車站（日語：上之郷駅／かみのごうえき ^{Kaminogo eki */?}）是位於三重県志摩市磯部町上之鄉（日語：磯部町上之郷），屬於近畿日本鐵道（近鐵）的志摩線車站^[1]。車站編號為「M87」。

上之鄉車站*
車站全景(2017年1月)
日語名稱
上之郷 – かみのごう – Kaminogo
車站概覽
位置	日本三重縣志摩市磯部町上之鄉（日語：磯部町上之郷）24
地理座標	34°22′46.46″N 136°48′41.19″E
車站構造
站體類型	地面車站
月台	1面2線
其他資訊
電報碼	カミコ
歷史
啟用日期	1929年（昭和4年）7月23日
上車人次 統計年度	平均每日52人次（不含下車乘客） 2017
鄰近車站
上一站 近畿日本鐵道 下一站 沓掛 M86 1.9km 往鳥羽 志摩線  M87  距離鳥羽14.6km 距離伊勢中川56.1km 志摩磯部 M88 1.4km 往賢島
位置
備註
無人車站（設有乘車站證明發票機） * 在1970年前，車站名為志摩磯部站。

歷史

• 1929年（昭和4年）7月23日 - 志摩電氣鐵道鳥羽至真珠港（日語：真珠港駅）（現時已經廢止）之間開通，此站啟用，當時名為志摩磯部站（第一代）^[2]。
• 1935年（昭和10年）內 - 建造車站大樓^[1]。
• 1944年（昭和19年）2月11日 - 志摩電氣鐵道合併至三重交通，成為三重交通志摩線^[2][3]。
• 1950年（昭和25年）9月 - 設置列車交會路軌。
• 1953年（昭和28年）6月 - 開設急行列車，並設定為急行列車停車站^[4]。
• 1960年（昭和35年）10月 - 當時的運轉班次數量中，上行為普通22班、急行9班，共31班，下行普通23班、急行8班，共31班。首班車在早上5時59分，末班車在晚上10時12分^[4]。
• 1964年（昭和39年）2月1日 - 三重交通中的鐵道事業分割至另一間公司。路線由三重電氣鐵道承繼^[2]。
• 1965年（昭和40年）4月1日 - 近畿日本鐵道與三重電氣鐵道合併。路線成為近鐵志摩線^[2]。
• 1969年（昭和44年）12月10日 - 由於進行改軌工程，包含此站在內，近鐵志摩線暫停營運，開設代行公車^[2]。
• 1970年（昭和45年）3月1日 - 近鐵志摩線的改軌工程完成，路線重開，此站也重開^[2]，共改名為上之鄉車站^[5]。列車交會路軌廢止。
• 1975年（昭和50年）12月 - 再次設置列車交會路軌。
• 1993年（平成5年）4月28日 - 五知至上之鄉之間成為複線鐵路^[6]。
• 2015年（平成27年）6月24日 - 車站可以使用PiTaPa^[7]。

車站構造

本站為設有1面2線的島式月台的地面車站。在此站鳥羽方向為複線鐵路，賢島方向為單線鐵路。月台可容納2卡車廂。沒有設置車站大廳（閘口），在賢島一邊的平交道連接月台與站外。在志摩磯部站的時代，曾設有啡色三角屋頂的車站小屋，為舊磯部村（日語：磯部村 (三重県)）象徴的建築物^[1]。

此站是由鳥羽站管理的無人車站。一人控制的普通列車在此站停車時會選擇性車門操作，並為下車的乘客收集車票，上車乘客只可於1個車門中乘車。車站沒有設置自動售票機及自動閘機（日語：自動改札機）。只設置乘車站證明發票機，以及PiTaPa、ICOCA専用的簡易閘機。在1960年（昭和35年），車站設有7名車站員工^[4]。

月台

月台	路線	上下行	方向
1	志摩線	下行	鵜方、賢島方向
2	志摩線	上行	鳥羽、大阪、名古屋方向

使用狀況

在開業初時，為在地區的中心站，在很多乘客使用此車站，在公車站遷移至迫間站（現時為志摩磯部站）後，客量開始轉移至迫間站。在1970年（昭和45年），志摩磯部站的名稱轉讓給迫間站，此站改名為上之鄉車站^[1]。在2000年代後期，1日的上下車人次只有100人左右^[1]。主要客源為學生，前往鳥羽市、伊勢市方向的高等學校，在早上和黃昏較多人使用車站，其餘時刻卻很寧靜^[1]。

根據「三重縣統計書」，以下列出近年1日平均乘車人次。

年度	一日平均 乘車人次
1997年	64
1998年	55
1999年	56
2000年	51
2001年	41
2002年	40
2003年	36
2004年	41
2005年	37
2006年	36
2007年	33
2008年	33
2009年	42
2010年	40
2011年	39
2012年	39
2013年	46
2014年	45
2014年	45
2015年	50
2016年	49
2017年	52

• 以下會列出上之鄉車站的使用狀況變遷^[8][9]。
  • 一年乘車人次以人作單位。更適合用於比較年度數據。
  • 上下車人次調査結果是在任意1日記錄，以人作單位。但需注意，由於在調査日的天氣、活動等原因，使數字變動會比一年乘車人次為大。
  • 當中，最高値會使用紅色，在最高値記錄年度以後的最低値使用青色、在最高値記錄年度以前的最低値使用綠色作標記。

年度使用狀況（上之鄉車站）
年 度	一年乘車人次：人／年度				上下車人次調査結果 人／日		特別事項
	通勤定期乘客	上學定期乘客	其他乘客	合計	調査日	調査結果
1958年（昭和33年）	100,557	←←←←	134,702	235,259
1959年（昭和34年）		←←←←
1960年（昭和35年）		←←←←
1961年（昭和36年）		←←←←
1962年（昭和37年）		←←←←
1963年（昭和38年）		←←←←
1964年（昭和39年）		←←←←
1965年（昭和40年）	94,530	←←←←	75,811	170,341
1966年（昭和41年）	85,800	←←←←	43,922	129,722
1967年（昭和42年）	80,160	←←←←	40,778	120,938
1968年（昭和43年）	67,650	←←←←	38,836	106,486
1969年（昭和44年）	52,890	←←←←	29,829	82,719			由於改軌工程，有部分時間暫停服務（使用公車代行）
1970年（昭和45年）	45,180	←←←←	25,340	70,520			改軌工程完成，再次投入服務
1971年（昭和46年）	42,450	←←←←	23,126	65,576
1972年（昭和47年）	44,550	←←←←	23,550	68,100
1973年（昭和48年）	42,300	←←←←	25,966	68,266
1974年（昭和49年）	43,110	←←←←	17,784	60,894
1975年（昭和50年）	35,190	←←←←	16,742	51,932
1976年（昭和51年）	32,850	←←←←	15,718	48,568
1977年（昭和52年）	32,550	←←←←	15,511	48,061
1978年（昭和53年）	34,980	←←←←	15,404	50,384
1979年（昭和54年）	37,500	←←←←	14,326	51,826
1980年（昭和55年）	33,630	←←←←	13,363	46,993
1981年（昭和56年）	27,480	←←←←	12,241	39,721
1982年（昭和57年）	29,670	←←←←	12,843	42,513	11月16日	292
1983年（昭和58年）	28,110	←←←←	12,077	40,187	11月8日	372
1984年（昭和59年）	24,300	←←←←	11,950	36,250	11月6日	277
1985年（昭和60年）	23,970	←←←←	11,679	35,649	11月12日	273
1986年（昭和61年）	20,520	←←←←	11,289	31,809	11月11日	284
1987年（昭和62年）	19,500	←←←←	10,652	30,152	11月10日	275
1988年（昭和63年）	19,020	←←←←	9,513	28,533	11月8日	286
1989年（平成元年）	17,160	←←←←	9,901	27,061	11月14日	247
1990年（平成2年）	15,960	←←←←	13,226	29,186	11月6日	240
1991年（平成3年）	14,490	←←←←	11,992	26,482
1992年（平成4年）	14,310	←←←←	11,821	26,131	11月10日	204
1993年（平成5年）	12,870	←←←←	11,821	24,691
1994年（平成6年）	12,180	←←←←	13,542	25,722
1995年（平成7年）	11,370	←←←←	12,956	24,326	12月5日	223
1996年（平成8年）	12,810	←←←←	12,063	24,873
1997年（平成9年）	13,440	←←←←	10,097	23,537
1998年（平成10年）	10,890	←←←←	9,187	20,077
1999年（平成11年）	10,350	←←←←	10,064	20,414
2000年（平成12年）	9,600	←←←←	9,184	18,784
2001年（平成13年）	7,020	←←←←	8,110	15,130
2002年（平成14年）	5,850	←←←←	7,537	13,387
2003年（平成15年）	5,580	←←←←	7,686	13,266
2004年（平成16年）	7,560	←←←←	7,440	15,000
2005年（平成17年）	6,690	←←←←	6,879	13,569	11月8日	139
2006年（平成18年）	5,850	←←←←	7,246	13,096
2007年（平成19年）	5,970	←←←←	6,148	12,118
2008年（平成20年）	5,100	←←←←	7,069	12,169	11月18日	122
2009年（平成21年）	6,840	←←←←	8,650	15,490
2010年（平成22年）	6,210	←←←←	8,493	14,703
2011年（平成23年）	5,760	←←←←	8,415	14,175
2012年（平成24年）	5,970	←←←←	8,105	14,075	11月13日	103
2013年（平成25年）	7,920	←←←←	8,987	16,907
2014年（平成26年）	8,580	←←←←	7,726	16,306
2015年（平成27年）	9,450	←←←←	8,762	18,212	11月10日[10]	106
2016年（平成28年）	9,090	←←←←	8,871	17,961
2017年（平成29年）	9,180	←←←←	9,833	19,013
2018年（平成30年）		←←←←			11月13日[11]	150
2019年（令和元年）		←←←←

車站周邊

在志摩磯部站的時代，設有公車路線前往南勢町（日語：南勢町）（現時南伊勢町）五所浦（日語：五ヶ所浦）方向（部分班次延長至南島町（日語：南島町）〔現時為南伊勢町〕神前）^[4]，當時在站前很繁忙，設有商店販賣烏冬和刨冰，供轉乘客光顧，^[1]。

• 伊雜宮
• 國道167號
• 三重縣道47號鳥羽磯部線（日語：三重県道47号鳥羽磯部線）
• 中六（日語：中六 (三重県)）（鰻魚料理店，登錄有形文化財）
• 神武參劍道場（登錄有形文化財）

相鄰車站

近畿日本鐵道

志摩線

沓掛（M86）－上之鄉（M87）－志摩磯部（M88）

注腳

1. 高嶋幸司「みえ駅ものがたり 近鉄志摩線 上之郷 ぽっかり浮かぶ"島" バス発著場移り駅名変わる」中日新聞2009年6月16日晨報，三重版20頁
2. 曾根悟（日語：曽根悟）（監修）. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 大手私鉄. 朝日百科週刊. 2號 近畿日本鐵道 1. 朝日新聞出版. 2010-08-22: 18–23. ISBN 978-4-02-340132-7.
3. 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 354–356. NDL 21906373.
4. 磯部鄉土史刊行會 編 1963，第332頁.
5. 今尾惠介（監修）. 日本鐵道旅行地圖帳（日語：日本鉄道旅行地図帳） 8 關西1. 新潮社. 2008: 32. ISBN 978-4-10-790026-5.
6. 近畿日本鐵道株式會社. 近畿日本鉄道 100年のあゆみ. 近畿日本鐵道. 2010-12: 436. NDL 21906373.
7. 新たに志摩線10駅および西信貴ケーブル高安山駅でICカードサービスを導入!近鉄の鉄道全駅（生駒ケーブルを除く）でPiTaPa、ICOCAなどICカードをご利用いただけるようになります。 (PDF). KINTETSU NEWS RELEASE. 近畿日本鐵道秘書廣報部. 2015-06-03 [2015-09-13]. （原始內容存檔 (PDF)於2015-09-13）.
8. 各年度三重縣統計書
9. 近鐵PR手冊「きんてつ」
10. 駅別乗降人員 志摩線（2015年11月10日調査） - 近畿日本鐵道
11. 駅別乗降人員 山田線・鳥羽線・志摩線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） - 近畿日本鐵道（2018年11月13日調査）

參考文獻

• 磯部鄉土史刊行會 編 (編). 磯部鄉土史. 磯部鄉土史刊行會. 1963年5月10日: 506.TRCMARC:99208231

相關條目

• 日本鐵路車站列表 Ka

外部連結

• 上之郷車站 - 近畿日本鐵道