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TAT-1(Transatlantic No. 1)是第一條跨大西洋電話電纜系統,位於蘇格蘭奧本與紐芬蘭克拉倫維爾之間。[1]該電纜系統在1955年至1956年間鋪設了兩條,每個方向一條。它於1956年9月25日開始應用。[2]該電纜系統能夠同時承載35門電話線路。[3]第36條信道用於承載22條電報線路。
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第一條跨大西洋電報電纜在1858年被鋪設(見賽勒斯由西場)。[4]它只運作了一個月,在1866年被一條成功的連接取代。一項基於無線電的跨大西洋電話服務在1927年開始,每三分鐘收費9英鎊[5](約45美元;約為2010年的550美元),每年處理大約30萬通電話。雖然當時討論了電話電纜,但在20世紀40年代取得一系列技術進步前那不現實。
使TAT-1成為可能的發展是同軸電纜、聚乙烯絕緣層(取代杜仲膠)、用於水下中繼器的非常可靠的真空管,以及載波設備的改進。電晶體沒有被使用,它的發明時間較短,壽命未知。
郵政署長於1953年12月1日宣布建立連接的協議。該項目是英國郵政總局、美國電話電報公司及加拿大海外電信公司之間的聯合項目。郵局總局計劃的股份分配為英國40%,美國50%,加拿大10%。總成本約1.2億英鎊。
它由兩根主電纜組成,每個傳輸方向一根。每根電纜都以三個組成部分生產和鋪設:兩個淺水裝甲,一個長1,500海里(2,800公里)的連續中心段。電子中繼器由美國貝爾電話實驗室設計,它們是柔性的,並每隔37海里(69公里)插入到電纜,中央部分共有51個中繼器。鎧裝電纜在倫敦東南部肯特郡埃里思由西門子兄弟有限公司和電報建設維護公司有限公司共同擁有的海底電纜有限公司製造。[6]
電纜在1955年和1956年的夏天鋪設,大部分工作由英女王陛下的電報船(電纜船)君主號完成。在蘇格蘭奧本附近加拉納赫灣的陸地端,電纜通過格拉斯哥和印威內斯連接到承載跨大西洋同軸電路(及24路電載波線)到倫敦法拉第大樓的國際交換中心[需要解釋]。在紐芬蘭的電纜登陸點併入克拉倫維爾,然後由另一條到達新斯科舍雪梨礦區的海底電纜越過300英里(480公里)的卡伯特海峽。在那裡,通信業務通過微波無線中繼鏈路到達美國邊界,並在緬因州不倫瑞克接入美國主要網絡,並分支到蒙特婁以連接加拿大網絡。
自1956年9月25日開通,TAT-1在公共服務的前24小時內進行了588次倫敦與美國的電話,119次倫敦與加拿大的電話。
最初的36個信道為4kHz。後來將帶寬縮窄到3kHz以增加到48個信道。之後又通過C Carrier設備增加了額外三個信道。時分語音插值(TASI)於1960年在TAT-1電纜上實施,並有效將電纜容量從最初的37個(之後有51個可用信道)增加到72個語音電路。[7][需要解釋]
TAT-1承擔著美國與蘇聯元首之間的莫斯科-華盛頓熱線,不過為避免誤解所使用的是電傳打字機而非語音通話。[8]該鏈路於1963年7月13日開始運行,主要是因古巴飛彈危機中美國所面臨的問題,例如需要12個小時才能接收和解碼最初的約3000詞的信息。在消息被解碼和解釋並準備好回答之時,就已收到了另一則更為激進的信息。[9]
1957年5月,TAT-1被用於傳輸歌手和民權活動家保羅·羅伯遜的音樂會,在紐約為倫敦的聖潘克拉斯市政廳和威爾斯表演。[10]由於麥卡錫主義,羅伯遜的護照在1950年被美國當局撤回,而無法接受眾多到國外演出的邀請,他說:「我們必須學習用另一種方式歌唱」。[11]音樂質量所需電路的15分鐘連接成本約300英鎊(約為2015年的6500英鎊)。
在TAT-1成功後,一系列其他的跨大西洋(TAT)電纜被鋪設,TAT-1於1978年退休。