NASCAR盃系列賽(英語:NASCAR CUP Series),是全國運動汽車競賽協會(NASCAR)的最頂級賽車系列賽。這項系列賽是由其目前的贊助商魔爪牌能量飲料®冠名,過往也曾以其他名稱得名。最初,這項賽事於1949年被稱為嚴格改裝賽車系列賽(英語:Strictly Stock Series),不久後,於1950至1970年間成為了全國系列賽(英語:Grand National Series)。隨後,將其冠名權歸給R·J·雷諾茲菸草公司,在1971至2003年時被稱作溫斯頓盃系列賽(英語:Winston Cup Series)。耐克斯電信於2003年取得冠名權,在2004至2007年時成為了耐克斯盃系列賽(英語:Nextel Cup Series),[1]隨著斯普林特電信於2005年收購了耐克斯後,這項賽事便改稱作斯普林特盃而持續到2016年,在2016至2019年,魔爪能量飲料為系列賽的冠名贊助商,賽事亦因而更名魔爪能量飲料NASCAR盃系列賽(英語:Monster Energy NASCAR Cup Series)。2020年起,賽事因應贊助形式改變而更名NASCAR盃系列賽,由4個超級合作夥伴布希啤酒,可口可樂,GEICO保險,Xfinity聯合贊助。[2]
車手冠軍是由一項根據完賽名次及領跑圈數而定的積分系統產生。賽季被分為兩個部分。經過前26場比賽後,根據勝場數決定出16位車手成為種子車手,再進入最後10場積分差異大幅減少的比賽。最後的這10場比賽為季後賽(NASCAR Playoffs)。[3]
這項系列賽與美國東南部有深厚淵源,賽季36場比賽中有一半是在此處舉行。當前的賽程表賽事分布在美國各地的賽道。常規賽季比賽曾在加拿大舉行,也曾在日本及澳洲舉辦表演賽。其中,最負盛名的一場比賽戴通納500曾在2009年美國國內達到約1600萬的電視觀看人數。[4]
歷史
車種
盃賽賽車規定為前置後驅佈局,賽車架構以防滾籠為底盤,再鋪上金屬板材完成車體。盃賽賽車不同於其他賽車系列,只裝有車尾擾流板以減少阻力。車隊可選擇自己組建賽車和引擎,或從其他車隊購買賽車和引擎。
- 底盤:配置防滾籠的金屬車框(須符合NASCAR規格)
- 引擎排氣量:5.86公升V8
- 變速箱:5速序列式半自動變速
- 重量:最小3,200磅(1,451公斤)(扣除車手及燃料重量);最小3,400磅(1,542公斤)(連同車手及燃料重量)
- 引擎出力:670 hp(500 kW);510 hp(380 kW)(Superspeedway賽道)
- 力矩:720 N·m(530 ft·lb)
- 燃料:太陽石油綠色E15 98乙醇
- 燃料容量: 67公升
- 燃料噴射方式:麥拉倫電子系統
- 引擎控制單元:麥拉倫飛思卡爾 TAG-400N
- 壓縮比:12:1
- 進氣方式:自然進氣
- 軸距:110英寸(2,794 mm)
- 輪胎:固特異供應的光頭胎(所有賽道)及雨胎(專用賽道)
- 安全裝備:漢斯裝置
車隊列表
車廠 | 車隊 | 賽車數目 |
---|---|---|
雪佛蘭 | 奇普·加納西車隊 Chip Ganassi Racing |
2 |
亨德里克車隊 Hendrick Motorsports |
4 | |
JTG多爾蒂車隊 JTG Daugherty Racing |
1 | |
佩蒂·華爾車隊 Petty Ware Racing |
1 | |
理察·奇爾德里斯車隊 Richard Childress Racing |
2 | |
理察·佩蒂車隊 Richard Petty Motorsports |
1 | |
瑞克·華爾車隊 Rick Ware Racing |
1 | |
尖塔車隊 Spire Motorsports |
2 | |
StarCom車隊 StarCom Racing |
1 | |
賽道之家車隊 Trackhouse Racing Team |
1 | |
福特 | 前排車隊 Front Row Motorsports |
2 |
快活車隊 Live Fast Motorsports |
1 | |
瑞克·華爾車隊 Rick Ware Racing |
1 | |
魯什·芬威車隊 Roush Fenway Racing |
2 | |
斯圖爾特-哈斯車隊 Stewart-Haas Racing |
4 | |
潘思基車隊 Team Penske |
3 | |
伍德兄弟車隊 Wood Brothers Racing |
1 | |
豐田 | 23XI車隊 23XI Racing |
1 |
喬·吉布斯車隊 Joe Gibbs Racing |
4 | |
福特 雪佛蘭 |
瑞克·華爾車隊 Rick Ware Racing |
1 |
賽事列表
參考資料
外部連結
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