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G15/天津南站
来自维基百科,自由的百科全书
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南京南站
南京
南站
位于中华人民共和国江苏省南京市,是中国铁路上海局集团辖下的特等站。车站于2008年1月10日開工,2011年6月28日京沪场和沪汉蓉场、北半部分和站北广场啟用,站房南半部分于2013年宁杭客专开通之际同步投入使用(宁安场和南广场于2014年建成投入使用),是联结京沪、沪汉蓉、沪宁、宁杭、宁安
北京南站
南站
国铁2011年全年发送旅客1909万人。目前北京
南站
的等级为特等站。 马家堡站是北京历史上首个铁路终点站,属清政府国有,始建时为津芦铁路北京方面终点,至正阳门东站建成前,一直是北京最重要的铁路车站。光绪二十一年七月(1895年),刘坤一提议修建
天津
广州南站 (地铁)
本站是广州地铁每日服务时间最长的车站,日常服务时间从每天早上5:55至次日凌晨0:30,共18小时35分钟。 广州
南站
地铁站目前分为三个站体:位于国铁广州
南站
下方的广州2/7号线车站、位于广州
南站
东广场下方的广州22号线车站、以及位于广州
南站
西广场下方的佛山2号线车站。三个车站之间均以付费区内的换乘通道进行连接。
京沪高速动车组列车
南站
的
G
21次,运行时间4小时18分。表定全程运行时速(含停站时间,依客运里程)约306.5公里/时;单区间(北京
南站
-南京
南站
)则为318公里/时。 2023年10月11日,全国铁路运行图调整,2对列车在南京
南站
至上海虹桥站间改经沪宁沿江高铁运行。 2024年6月
15
G2551/2554次列车
G
2551/2554次列车是中国铁路运行于首都北京市北京
南站
至安徽省六安市六安站的高速动车组列车,自2013年7月1日起开行,由北京局集团
天津
客运段担任客运乘务,列车全程运行1072公里,途经北京市、河北省、天津市、山东省、江苏省、安徽省五省一市。其中北京
南站
至六安站运行5小时51分,使用车次为
G