FGFA（英文全稱：Fifth Generation Fighter Aircraft，FGFA；中文全稱：第五代戰鬥機）或PMF（英文全稱：Perspective Multi-role Fighter，PMF；中文全稱：未來多用途戰鬥機）是印度與俄羅斯合作研發的多用途匿蹤戰鬥機項目，目前尚未完成。該項目計劃是以PAK FA項目中的T-50戰鬥機為基礎，專門為印度研發一款戰鬥機。FGFA（Fifth Generation Fighter Aircraft）是印度方面的稱呼，而俄國則將印俄合作開發的戰鬥機稱為PMF（Perspective Multi-role Fighter）[3]。
| 第五代戰鬥機（FGFA） 未來多用途戰鬥機（PMF） | |
|---|---|
| 類型 | 第五代匿蹤多用途戰機 |
| 原產國 |
 俄羅斯 印度 |
| 製造商 |
印度斯坦航空有限公司 |
| 設計者 |
蘇霍伊公司印度斯坦航空有限公司 |
| 狀態 | 擱置[1] |
| 主要用戶 |
印度空軍 |
| 計劃成本 | 約300億美元（預定） |
| 單位成本 | 約1億美元（預定）[2] |
| 發展自 | T-50戰鬥機 |
現時，俄國將主要對PMF進行45個改進，包括匿蹤性能，超音速巡航、傳感器與航電等方面。PMF將在俄羅斯技術人員的協助下，授權印度方面的印度斯坦航空有限公司生產並使用[4]。
有報道指出，至今印度的印度斯坦航空有限公司的參與份額已經下降至13%[5]，引起印度方面的憂慮和不滿。在2012年底，印度已為項目投資了大約三億美元[2]。在2018年印度中止了對FGFA計畫的投資，現今整個計劃處於暫停狀態[6]。
發展歷史
FGFA是繼印俄合作研發布拉莫斯飛彈後，印俄再一次的軍事合作。在2007年印度國防部長訪問俄國期間，與俄國簽署了合作研製新一代戰鬥機（FGFA）的合同，由印度方面負責投資項目，目標是在按照PAK FA研製出專為印度而設計的新一代戰鬥機。
在項目發展初期，印度確定將會購入214架FGFA，但直至2012年，已經下調至144架，而不是之前確定的214架[7]。
2012年5月，印度國防部宣布與俄方合作的FGFA項目將會推遲至2019年，相比原定的2017年延遲了兩年時間[8]。
在延誤的同時，印度亦指責項目成本的不斷上升。根據最初計劃，印度預本只打算向項目投資約110億美元，但直至2014年，成本已經上升了10億美元[9]。令到印度的資金受限，必須將購買戰機的數目下調，使原有計劃發生了變化。
除此之外，印度對於FGFA的性能一直不滿意，例如它的匿蹤性能，發動機和安全性等方面都使印度不滿意。印方曾就此不滿向俄方表達要求改進，其改進的地方至今已經達到45個，並且這些要求已經寫入印俄雙方達成的《戰術技術要求》協議裡[2]。
據報導，2018年4月20日，印度已退出該項目。印度官員表示，經過多年的談判，拖延和與俄羅斯承包商的談判，他們對該項目的進展越來越失望。他們聲稱對Su-57的能力不滿意。然而，一旦蘇-57進入俄羅斯空軍服役或後來獲得能進行完全開發的平台，印度官員也並不排除重新啟動FGFA項目的可能性。
2018年8月19日，據報導FGFA計劃未被取消; 俄羅斯聯合飛機公司總裁表示這只是謠言，印度仍在與蘇霍伊合作開展FGFA計劃。
技術規格（PAK FA）
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- 該數據列表是參考FGFA的基礎設計型T-50戰鬥機的數據，而不是真正的FGFA數據。因此數據僅供參考。
參考資料：航空新聞,[10]航空周刊,[11]中航國際[12]
基本信息
- 機組：1-2燃油容量： 10,300 公斤（22,711 磅）[13]
性能
武器
- 機炮：1 × 30 公釐機關炮
- 外掛：內置彈艙六個，外掛六個
資料來源
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