BT-13「勇敢的人」教練機是美國伏爾梯公司(後改稱團結-伏爾梯公司，又改為康維爾公司)為美國陸軍航空隊研製的中級基礎教練機（當時採取三階段學飛）。採用單發小功率發動機，起落架不可收放。是第二次世界大戰期間美國產量最大的單翼基礎教練機。[1]
Quick Facts BT-13勇敢者 ...
| BT-13勇敢者
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| BT-13
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| 類型 |
中級教練機 |
| 製造商 |
伏爾梯公司 |
| 首飛 |
1939年3月 |
| 起役日期 |
1940年6月 |
| 主要用戶 |
美國陸軍航空隊
美國海軍 |
| 製造數量 |
9,525 |
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與初級教練機比較，其速度更快、起飛更重，要求飛行學員使用雙工無線電通信、操縱著陸襟翼與兩個定位的可變距螺旋槳。但BT-13沒有可收放起落架與液壓系統。需要使用曲柄與鋼纜操控襟翼。
使用普惠發動機的稱為BT-13，使用萊特發動機的則稱為BT-15。海軍的BT-13稱為SNV。BT-13產量超過基礎教練機總產量的一多半。[2][3][4]
1938年開始投標設計。1939年8月出現BT-13原型。1940年6月進入陸軍航空隊服役。
BT-13A與原型機相比，採用了普惠R-985-AN-1發動機，去除了不可收回起落架的大型整流罩。BT-13B型把原來的12V直流電改為24V直流電。由於普惠R-985供應緊張，還生產了採用萊特R-975-11發動的BT-15。
美國海軍採購了1,150 BT-13A型稱之為SNV-1，還採購了650架SNV-2稱為BT-13B。
1945年5月美國海軍宣布該機已經過時，用SNJ (T-6)取代。陸軍用AT-6取代了BT-13。
二戰後，美國官方以每架數百美元甩賣作為「剩餘物資」的BT-13。
國民革命軍空軍在抗日戰爭時期，於印度旁遮普邦的臘河機場培訓新飛行員。初級教練機採用PT-17、PT-19。中級教練機採用BT-13。高級教練機採用AT-6。
中國人民解放軍空軍習慣稱之為「福利特」教練機，1952年退役。
參考資料：United States Military Aircraft since 1909[5]
基本信息
- 機組：2
- 長度：28英尺10英寸（8.79公尺）
- 翼展：42英尺0英寸（12.80公尺）
- 高度：11英尺6英寸（3.51公尺）
- 機翼面積：239平方英尺（22.2平方公尺）
- 空重：3,375英磅（1,531公斤）
- 總重：4,496英磅（2,039公斤）
- 發動機：1台普惠R-985-AN-19缸氣冷星形發動機，450匹馬力（340千瓦特）
- 螺旋槳：2槳葉哈密爾頓標準公司的2定位
性能
- 最大速度：180英里每小時（290公里每小時；156節）
- 航程：725英里（630海里；1,167公里）
- 升限：21,650英尺（6,600公尺）
- 爬升至高度時間：9.2分鐘爬升10,000英尺（3,000米）
Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 107–120, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4. Herman, Arthur. Freedom's Forge: How American Business Produced Victory in World War II, pp. 203, 262–3, Random House, New York, NY, 2012. ISBN 978-1-4000-6964-4. Parker, Dana T. Building Victory: Aircraft Manufacturing in the Los Angeles Area in World War II, pp. 107, 109, 111, 113–4, Cypress, CA, 2013. ISBN 978-0-9897906-0-4. Borth, Christy. Masters of Mass Production, pp. 251, 252, Bobbs-Merrill Co., Indianapolis, IN, 1945.
Swanborough and Bowers 1963, p. 461
- Andersson, Lennart. A History of Chinese Aviation: Encyclopedia of Aircraft and Aviation in China to 1949. Taipei, Republic of China: AHS of ROC. 2008. ISBN 978-957-28533-3-7.
- Pentagon Over the Islands: The Thirty-Year History of Indonesian Military Aviation. Air Enthusiast Quarterly. n.d., (2): 154–162. ISSN 0143-5450.
- Sapienza, Antonio Luis. L'aviation militare paraguayenne durant la seconde guerre mondiale [Paraguayan Military Aviation During the Second World War]. Avions: Toute l'Aéronautique et son histoire. May 2001, (98): 30–33. ISSN 1243-8650 （法語）.
- Swanborough, F. G.; Bowers, Peter M. U.S. Military Aircraft since 1909. London: Putnam. 1963.
- Wegg, John. General Dynamics Aircraft and their Predecessors. London: Putnam Aeronautical Books. 1990. ISBN 0-85177-833-X.
