2023年印第500大賽是第107屆印第500大賽,於2023年5月28日在印第安納波利斯賽車場舉行。賽事中出現了印第500賽史上最多的3次紅旗,第三次紅旗在僅剩2圈時出示,致使200圈的比賽最後變成一圈定勝負。約瑟夫·紐加登在最後一圈反超馬庫斯·埃里克森奪冠。
賽前儀式和安排
珠兒在賽前儀式上演唱了美國國歌,4架調自新墨西哥州霍洛曼空軍基地F-16戰鬥機空中分列飛越賽場[1]。
在待映電影《法拉利》中飾演了恩佐·法拉利的亞當·崔佛擔任榮譽起跑員,揮舞起跑綠旗[2]。來自NBA印第安納步行者的球員泰瑞澤·哈里伯頓負責駕駛安全車——雪佛蘭科爾維特C8[3]。
參賽車手
所有賽車都使用達拉拉IR12底盤,配備空氣動力學套件和泛世通輪胎,引擎供應商為雪佛蘭和本田[4]。
No. | 車手 | 車隊 | 引擎 |
---|---|---|---|
2 | ![]() |
潘思基 | 雪佛蘭 |
3 | ![]() |
潘思基 | 雪佛蘭 |
5 | ![]() |
艾睿麥拉倫 | 雪佛蘭 |
6 | ![]() |
艾睿麥拉倫 | 雪佛蘭 |
06 | ![]() |
邁耶·尚克 | 本田 |
7 | ![]() |
艾睿麥拉倫 | 雪佛蘭 |
8 | ![]() |
奇普·甘納西 | 本田 |
9 | ![]() |
奇普·甘納西 | 本田 |
10 | ![]() |
奇普·甘納西 | 本田 |
11 | ![]() |
奇普·甘納西 | 本田 |
12 | ![]() |
潘思基 | 雪佛蘭 |
14 | ![]() |
A. J. 弗伊特 | 雪佛蘭 |
15 | ![]() |
拉哈爾·萊特曼·拉尼根 | 本田 |
18 | ![]() |
戴爾·科恩和HMD Motorsports | 本田 |
20 | ![]() |
艾德·卡彭特 | 雪佛蘭 |
21 | ![]() |
艾德·卡彭特 | 雪佛蘭 |
23 | ![]() |
德萊爾&萊因博爾德 | 雪佛蘭 |
24 | ![]() |
德萊爾&萊因博爾德 / 庫斯克 | 雪佛蘭 |
26 | ![]() |
安德烈蒂 和 Curb-Agajanian | 本田 |
27 | ![]() |
安德烈蒂 | 本田 |
28 | ![]() |
安德烈蒂 | 本田 |
29 | ![]() |
安德烈蒂Steinbrenner | 本田 |
30 | ![]() |
拉哈爾·萊特曼·拉尼根 | 本田 |
33 | ![]() |
艾德·卡彭特 | 雪佛蘭 |
44 | ![]() |
拉哈爾·萊特曼·拉尼根 | 本田 |
45 | ![]() |
拉哈爾·萊特曼·拉尼根 | 本田 |
50 | ![]() |
Abel Motorsports | 雪佛蘭 |
51 | ![]() |
戴爾·科恩和Rick Ware Racing | 本田 |
55 | ![]() |
A. J. 弗伊特 | 雪佛蘭 |
60 | ![]() |
邁耶·尚克 | 本田 |
66 | ![]() |
艾睿麥拉倫 | 雪佛蘭 |
77 | ![]() |
朱科斯·霍林格 | 雪佛蘭 |
78 | ![]() |
朱科斯·霍林格 | 雪佛蘭 |
98 | ![]() |
Herta Autosport和馬爾科·安德烈蒂 & Curb-Agajanian | 本田 |
官方名單材料 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) |
- 冠 印第500前冠軍
- 新 印第500新秀
起跑順序
起跑行序 | 內道 | 中道 | 外道 | |||
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 10 | ![]() |
21 | ![]() |
6 | ![]() |
2 | 14 | ![]() |
5 | ![]() |
9 | ![]() |
3 | 7 | ![]() |
11 | ![]() |
66 | ![]() |
4 | 8 | ![]() |
55 | ![]() |
12 | ![]() |
5 | 33 | ![]() |
3 | ![]() |
27 | ![]() |
6 | 20 | ![]() |
2 | ![]() |
23 | ![]() |
7 | 28 | ![]() |
06 | ![]() |
26 | ![]() |
8 | 60 | ![]() |
18 | ![]() |
98 | ![]() |
9 | 29 | ![]() |
78 | ![]() |
77 | ![]() |
10 | 50 | ![]() |
44 | ![]() |
45 | ![]() |
11 | 51 | ![]() |
30 | ![]() |
24 | ![]() |
[5] |
斯特凡·威爾遜的24號車在排位賽之後的練習賽中被凱瑟琳·萊格追尾碰撞,斯特凡·威爾遜受傷退出比賽[6]。由格雷厄姆·拉哈爾代替出戰,根據規則移至末位起跑。
比賽經過
在暖胎圈開始時,替補出場的斯特凡·威爾遜無法啟動引擎,維修人員不得不當場更換電池,待他重新駛入賽道時已落後兩圈[7]。
前期階段,此次賽事唯一的女車手凱瑟琳·萊格從維修區駛出時失控擦上維修區牆面,還險些撞上維修區的工作人員,凱瑟琳·萊格繼續行駛數圈後在第41圈退賽,成為首位退出的車手[8]。
第90圈時,Sting Ray Robb撞上1號彎外牆,賽事首次出示黃旗[9]。在此次黃旗進站期間,處於領先集團的兩位車手亞歷克斯·帕洛和里努斯·維凱在維修區發生碰撞,亞歷克斯·帕洛被迫更換賽車前翼,里努斯·維凱被罰通過維修區(drive-through penalty),之後兩位皆失去了領先位置[10]。
第149圈時,羅曼·格羅斯讓失控後撞上2號彎外牆[11],賽事第2次出示黃旗,比賽於第156圈恢復。
第184圈時,賽事出示第一次紅旗。在1號彎費利克斯·羅森奎斯特被約瑟夫·紐加登從外圈超越後,受亂流影響失控撞向外牆,滑至2號彎時失去轉向,後方的凱爾·柯克伍德駛過時左後輪受碰撞直接脫落飛向空中,凱爾·柯克伍德的車傾覆並重重撞向外牆,兩位車手都未受傷。凱爾脫落的輪胎高高地飛出了隔離鐵絲網,掉入停車場中,沒有落入觀眾席[12]。
比賽在第192圈出示綠旗重新開始,帕托·奧瓦德試圖從內道超越馬庫斯·埃里克森未果後撞向外牆,並導致後續車輛地連環事故,賽事出示第二次紅旗。此次事故導致共3輛車退賽,此時前三名分別為約瑟夫·紐加登、馬庫斯·埃里克森和桑蒂諾·費魯奇。
比賽在第196圈出示綠旗重新開始,剛一恢復,擁擠的車列當即再次發生碰撞事故,賽事出示第三次紅旗,這是印第500史上第一次出示3次紅旗。此時前三名為馬庫斯·埃里克森、約瑟夫·紐加登和桑蒂諾·費魯奇。
比賽在第200圈、亦是最後一圈同時出示綠旗和白旗恢復進行,比賽變成單圈決勝賽。約瑟夫·紐加登反超馬庫斯·埃里克森,並在最後衝刺時以S型變線防守,最終奪得個人生涯首次印第500冠軍[13]。
屈居第二的馬庫斯·埃里克森賽後抱怨最後一圈的綠旗決定「既不公平,也不安全」;獲得第三名的桑蒂諾·費魯奇則在賽後支持了綠旗決定,表示為了賽車迷考慮,比賽應當在綠旗的情況下完賽。[14]
比賽結果
名次 | 車號 | 車手 | 總圈數 | 時間 | 進站數 | 起跑位 | 領先圈數 | 積分 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() |
200 | 2:58:21.9611 | 5 | 17 | 5 | 51 |
2 | 8 | ![]() |
200 | +0.0974 | 5 | 10 | 30 | 44 |
3 | 14 | ![]() |
200 | +0.5273 | 5 | 4 | 11 | 45 |
4 | 10 | ![]() |
200 | +0.7638 | 6 | 1 | 36 | 45 |
5 | 7 | ![]() |
200 | +0.9934 | 5 | 7 | 4 | 37 |
6 | 9 | ![]() |
200 | +1.4316 | 5 | 6 | 0 | 35 |
7 | 11 | ![]() |
200 | +1.5770 | 6 | 8 | 2 | 32 |
8 | 20 | ![]() |
200 | +1.8855 | 5 | 16 | 0 | 24 |
9 | 26 | ![]() |
200 | +2.2248 | 6 | 21 | 1 | 23 |
10 | 21 | ![]() |
200 | +3.2648 | 6 | 2 | 24 | 32 |
賽事官方報告 (頁面存檔備份,存於網際網路檔案館) |
- 備註:僅列出前十位車手
參考
外部連結
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