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马来西亚交通部长 来自维基百科，自由的百科全书
陸兆福（馬來語：Loke Siew Fook；1977年4月28日—），馬來西亞交通部長[2]，馬來西亞政治人物，民主行動黨秘書長，國會領袖和森美蘭州主席[5][6]。
| 尊敬的 陸兆福 Anthony Loke Siew Fook 國會議員、州議員 | |
|---|---|
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 馬來西亞交通部長 | |
現任 | |
| 就任日期 2022年12月3日 | |
| 君主 | 最高元首蘇丹阿布都拉陛下 最高元首蘇丹伊布拉欣·依斯邁陛下 |
| 首相 | 安華·伊布拉欣 |
| 前任 | 魏家祥 |
| 馬來西亞國會下議院 芙蓉 | |
現任 | |
| 就任日期 2013年6月24日 | |
| 前任 | 約翰費南迪（民聯行動黨） |
| 多數票 | 12,553（2013） 30,694（2018） |
| 馬來西亞國會下議院 亞沙 | |
| 任期 2008年4月28日—2013年4月3日 | |
| 前任 | 吳紹閥（國陣馬華公會） |
| 繼任 | 張頢翔（民聯行動黨） |
| 多數票 | 13,151（2008） |
| 森美蘭州立法議會 真納 | |
現任 | |
| 就任日期 2013年6月24日 | |
| 前任 | 蕭進平（國陣馬華公會） |
| 多數票 | 1,098（2013） 1,155（2018） |
| 森美蘭州立法議會 羅白 | |
| 任期 2004年5月17日—2013年4月3日 | |
| 前任 | 丘成福（國陣馬華公會） |
| 繼任 | 蕭金良（民聯行動黨） |
| 多數票 | 1,842（2004） 6,928（2008） |
 行動黨秘書長 | |
現任 | |
| 就任日期 2022年3月20日 | |
| 前任 | 林冠英 |
| 個人資料 | |
| 性別 | 男性 |
| 別名 | Loke Siew Fook（身份證名字） |
| 出生 | 1977年4月28日 馬來西亞  森美蘭芙蓉市 |
| 民族 | 廣東裔華人 |
| 國籍 | 馬來西亞 |
| 政黨 | 行動黨 |
| 其他政黨 |  希盟 |
| 配偶 | 伍紫玲 |
| 學歷 | 發展學學士、公共行政學碩士 |
| 母校 | 芙蓉聖保羅中學[1] 馬來西亞國立大學 馬來亞大學[2] |
| 職業 | 政治人物 |
| 宗教信仰 | 道教[3]、佛教[4] |
| 網站 | 個人部落格 陸兆福的Facebook專頁 |
陸兆福於1977年4月28日在森美蘭州芙蓉市出生，以粵語（廣東話）為母語並通曉華巫英三語，並曾在聖保羅國民小學和中學，以及斯里安邦岸國中就讀，2000年在馬來西亞國立大學以發展學學士畢業[8]。
其祖父陸禎發自廣東南海來馬，在森美蘭州落腳，並且在當地開設「陸禎記餐館」，並以「岡州魚肉麵」為基本，改良為撈起魚生[9]， 但其並非是馬來西亞首家售賣魚生的餐館，只是芙蓉首家 [10]，位於芙蓉市的餐館及後由其父母繼承，陸兆福早在小學期間，便到食店幫忙生意，而其父陸志就，在新馬合併時期，曾加入民主行動黨前身的新加坡人民行動黨。
陸兆福於1994年加入民主行動黨。2002年，擔任時任秘書長郭金福的特別助理，郭金福是陸兆福的政治啟蒙恩師，也是陸兆福的政治仕途開創者[11]。2004年馬來西亞大選後升任森州民主行動黨主席。[12]2008年任亞沙國會議員和森美蘭議會羅白州議員，[5]並於12月6日，當選行動黨社青團團長[12]。2012年，他在行動黨社青團選舉中「下馬」[13]。2013年中被選為森美蘭州芙蓉國會議員及真納區州議員 [5]。2018年馬來西亞大選中，他保住芙蓉議席，並在5月21日宣誓為交通部長 [14]。7月11日，林吉祥宣布陸兆福接棒成為第14屆行動黨國會領袖[15]。
前朝交通部允許陸路交通局外包車牌予非政府組織拍賣，而這些組織搜刮大部分原本屬於國家的盈利。所以陸兆福明令絕不批准外包，並且希望落實電子競標車牌[16]，並由政府組織代售車牌[17]。
配合國慶日，交通部推出「大馬車牌」並以傳統的拍賣方式於2018年8月1日至15日開始競標[18]。最終該特別車牌為政府帶來1316萬令吉的收入，其中「Malaysia 1」車牌以111萬1111令吉成交，而「Malaysia 2020」車牌則保留給了首相馬哈地·穆罕默德[19][20]。
過去的交通部常需花費大筆的費用來裝修辦公室及辦活動，還有阿諛奉承的習慣。陸兆福上任後宣布其辦公室無需再裝修, 辦活動不可鋪張，以及禁止阿諛奉承的習俗[21]。
前交通部長廖中萊在任時有一筆80萬的公關預算費用，陸兆福上任後砍掉這筆80萬元公關公司的合約[22]。
為了節省拍攝以「謹慎駕駛，安全抵達」為主題的道路安全短片的成本，陸兆福邀請馬哈地·穆罕默德參演其短片，並將該短片在電視及社交媒體播放，該短片也是馬來西亞道路安全局（JKJR）展開的醒覺運動之一[23]。陸兆福本人也參演另一道路安全短片。[24]
陸兆福也宣布，政府為了重新審查而喊停第二期巴生谷雙軌鐵道基建的提升工程（KVDT），該計劃是由前朝政府以直接談判的方式給予合約，需時7年才可完工，其成本為59億令吉。[25]
原定2018年9月1日的巴生港口貨櫃費第二期調漲，將展延到2019年3月1日，以讓港口用戶適應新的銷售與服務稅。首期巴生港口貨櫃費已在2015年11月1日透過巴生港務局調漲[26]。
陸兆福宣布推行考車自動化系統，使用全球定位系統（GPS）以3D影像畫面、360度全面偵測考生在考場的情況，考車成敗由系統決定。該駕考系統是為了避免考車作弊和賄賂考官行為，並在柔佛州預先推行。此外，所有考車中心需要安裝錄影機，全程記錄考車情況，由指揮中心監督，考生不用擔心考官故意刁難讓考生不及格。交通部也發出考車收費指南，而駕駛訓練中心必須每年更新執照，一旦違規，將被吊銷營運執照。[27]
電子召車（如Grab）司機必須有司機准證並且必須為車輛和乘客購買保險和上6小時的課程後才能申請司機准證。註冊電子召車手機應用程式帳號時，司機和乘客也必須使用「真名」和「上傳身份證或護照副本」，此舉為了保護雙方安全。每年也必須定期驗車，車齡超過3年及以上的車輛每年必須到電腦驗車中心檢驗。[28][29][30]
陸兆福說國家交通理事會制定一項銷毀廢棄車新指南，將目前6個月至1年的程序，縮短至1個月。他還說當局發現廢棄車後，將貼上一張標籤，並限定車主1周內現身，否則廢棄車將在三周內銷毀，同時陸路交通局也會撤銷該車輛的註冊。此指南最遲將在2019年初實行。[31]
2018年9月1日，陸兆福宣布陸路交通局全面落實自動感應安全系統（AWAS），新的扣分制被推出，該系統下發出的罰單必須在60天內繳付300令吉罰款並扣分，且該罰單不會被豁免繳付或得到折扣，否者將面對法律訴訟。[32]
為了更有效地執法和減低車禍意外率，除了加強執法，有太多罰單未還或犯罪記錄的長途巴士或司機，將被禁更新營運執照或個人駕照[33]。
針對高田公司生產的汽車安全氣囊爆炸而導致駕駛人員死亡的事件，陸兆福指明有缺陷的問題汽車（包括其他牌子的汽車）必須召回，以避免類似的意外事件再度發生。他指示未換氣囊者將禁止更新其路稅，而收到召回信卻不理會者將被對付[34]。
2022年12月3日，陸兆福被首相安華·伊布拉欣委任為交通部長，這是他事隔兩年再任交通部長。當記者詢及盟黨巫統內部有涉及貪污的人物，一向清廉的行動黨如何與巫統合作，陸兆福指這是法庭的事務，並強調內閣只討論國家議程，不是討論個人的法庭案件[35]。
2023年3月26日，陸兆福在新聞發布會上受詢近來有希盟政治人物及議員受到政治委任擔任要職時解釋說：「我們不同意在官聯企業進行政治委任；但法定機關的人事任命應當具伸縮處理，如Felcra、港務局等機構向來都有政治委任。」[36]
陸兆福於2018年8月17日宣布，從2012年到2018年8月31日為止，自動執法系統（AES）所發出而仍未繳付的罰單將一筆勾銷，但已繳付罰單的就不能退回罰款。估計拖欠的罰款金額超過4億令吉。[37][38]交通部的這項宣布引起不少批評聲音，指責政府不應在國庫空缺的時後隨意浪費金錢。針對這項指責，陸兆福解釋說，前朝政府於2012年推行自動執法系統，交由兩家私人公司（ATES和Beta Tegap) 執法，根據合約，罰款金額一半歸政府，一半歸這兩家公司，但之後自動執法系統遭到人民反對，時任政府即將每次罰款的金額從300令吉減至150令吉，降低之後的罰款全部交給兩家公司，政府分文未得。[39]
於2015年，時任政府透過武裝部隊基金局以5億5500萬令吉收購只有40架電眼的這兩家公司，陸兆福形容這是一件醜聞。有關自動執法系統的合約於2018年8月31日屆滿，現任政府不延長合約，並於9月1日開始接管自動執法系統。為彌補基金局所遭遇的損失，現任政府將分階段償付5億5500萬令吉給基金局。[39]
此外，因為從8月17日到31日違規者不必繳付AES罰款，這兩周的空檔期內，車輛的違規照片從每日5000張飆升至每日1萬5000張。這事件除了讓陸兆福批評駕駛者嘗試挑戰公路法律的行為外，也引起「違法蜜月期」的爭議。[40][41]
2012年，行動黨社青團團長陸兆福在彭亨州一項籌款晚宴上，發表了「不偷不搶，就不必怕回教刑事法」的言論，受到廣大批評，被指誤導選民、把伊斯蘭刑事法絕對簡單化。陸兆福辯稱他的言論遭到斷章取義[42]。2017年3月28日，馬華公會青年團播放陸兆福發表「不偷不搶就不必怕伊斯蘭刑事法」的視頻，以顯示陸兆福當時為伊斯蘭黨及伊刑法護航是鐵一般的事實，並非馬華或民政黨營造出來的假象[43]。
2013年7月24日，陸兆福因涉嫌於6月22日吉隆坡美堡草場（馬來語：Padang Merbok）組織非法集會而在吉隆坡法院被起訴。[44]
2023年8月10日，陸兆福針對檳城看守第二副首長拉瑪沙米退黨的事件，發表「加入政黨換官職論」說，拉瑪沙米在被除名上陣州選後就宣布退黨，足以證明後者是一個沒有誠意，只是為了職位才加入火箭。他說：「他們入黨一直以來只是為了官職嗎？一旦沒了職位就直接退黨，這對我來說，沒有與黨同在的誠意。」[46]
拉瑪沙米事後在面子書限陸兆福24小時內道歉，否則將採取法律行動。他發貼文表示，陸兆福指他不真誠、利用行動黨謀取職位、還指他是騙子、為了搭上黨的「便車」等貶義言論，已經對他造成嚴重的誹謗[47]。
| 年份 | 選區 | 得票數 | 得票率 | 競選對手 | 得票數 | 得票率 | 總票數 | 多數票 | 投票率 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 森美蘭 P130 亞沙
|
陸兆福（行動黨） | 34,271 | 48% | 姚再添（馬華公會） | 21,120 | 29% | 72,115 | 13,151 | 79% | ||
| 2013 | 森美蘭 P128 芙蓉
|
陸兆福（行動黨） | 45,628 | 52% | 姚再添（馬華公會） | 33,075 | 38% | 87,617 | 12,553 | 86% | ||
| 阿布都哈林（伊黨） | 6,866 | 8% | ||||||||||
| 約翰費南迪（獨立人士） | 221 | ≤1% | ||||||||||
| 布江（獨立人士） | 83 | ≤1% | ||||||||||
| 2018 | 陸兆福（行動黨） | 55,503 | 60% | 張盛聞（馬華公會） | 24,809 | 27% | 110,168 | 30,694 | 85% | |||
| 沙里夫丁阿末（伊斯蘭黨） | 11,506 | 13% | ||||||||||
| 2022 | 陸兆福（行動黨） | 63,920 | 51.85% | 穆罕默德法迪里仄米（伊斯蘭黨） | 33,076 | 26.83% | 124,729 | 30,844 | 79.32% | |||
| 黃彥婷（馬華公會） | 24,584 | 19.94% | ||||||||||
| 嘉尼依斯邁（祖國鬥士黨） | 1,336 | 1.08% | ||||||||||
| 依扎萊斯里（獨立人士） | 373 | 0.30% | ||||||||||
| 年份 | 選區 | 候選人 | 得票數 | 得票率 | 競選對手 | 得票數 | 得票率 | 總票數 | 多數票 | 投票率 | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2004 | N11 羅白 | 陸兆福（行動黨） | 5,991 | 59% | 丘成福（馬華公會） | 4,149 | 41% | 10,140 | 1,842 | 71% | ||
| 2008 | 陸兆福（行動黨） | 9,244 | 80% | 蕭開文（馬華公會） | 2,316 | 20% | 11,560 | 6,928 | 77% | |||
| 2013 | N01 真納 | 陸兆福（行動黨） | 5,128 | 55% | 蕭富文（馬華公會） | 4,030 | 43% | 9,372 | 1,098 | 84% | ||
| 2018 | 陸兆福（行動黨） | 5,031 | 51% | 薛智義（馬華公會） | 3,876 | 39% | 9,882 | 1,155 | 82% | |||
| 嘉瑪魯斯（伊斯蘭黨） | 975 | 10% | ||||||||||
| 2023 | 陸兆福（行動黨） | 5,888 | 61.49% | 羅斯馬迪阿里夫（土著團結黨） | 3,688 | 38.51% | 9,576 | 2,200 | 65.80% | |||
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