過海隧道巴士170線
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過海隧道巴士170線是香港一條來往沙田站及華富(中)的過海隧道巴士路線,由九巴及城巴聯合經營,提供華富邨、田灣、香港仔、黃竹坑、銅鑼灣來往何文田、九龍塘及沙田新翠邨、乙明邨、沙角邨、沙田市中心的過海隧道巴士服務。
過海隧道巴士170線 | |
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Cross Harbour Tunnel Route 170 | |
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概覽 | |
營運者 | 九龍巴士 城巴 |
發車站 | 九巴:沙田車廠(S) 城巴:柴灣車廠(E)、黃竹坑車廠(S)、西九龍車廠(N) |
使用車輛 | 九巴:比亞迪B12D 12米(BED) 富豪B9TL(AVBWU) 城巴:亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX-83XX)、亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC(83XX-85XX/63XX-64XX) |
路線資訊 | |
起站 | 沙田站 |
途經 | 沙田圍、大圍、獅子山隧道、九龍塘 、何文田、紅磡海底隧道、銅鑼灣、香港仔隧道、黃竹坑、香港仔、田灣 |
訖站 | 華富(中) |
行駛距離 | 26.5公里 |
旅程時間 | 95分鐘 |
起站服務時間 | 06:00-23:45 |
終點站服務時間 | 06:00-23:45 |
間隔 | 12-30分 |
收費 | $19.6 |
去程分段點 | 過獅隧後往華富:$17.2 過紅隧後往華富:$10.1 過香港仔隧道後往華富:$5.7 |
回程分段點 | 過香港仔隧道後往沙田站:$18.4 過紅隧後往沙田站:$12.1 九龍塘站往沙田站:$7.7 大圍站往沙田站:$7.2 |
相關路線 | |
服務時間以外 替代路線 | N170 |
競爭交通 | 107、107P(紅磡海底隧道至華貴)、171(紅磡海底隧道至黃竹坑)、182(紅磡海底隧道至沙角) 港鐵東鐵綫/屯馬綫(沙田/沙田圍至紅磡) 相近巴士路線(沙田及香港仔)(部分區間) 部分過海巴士路線(銅鑼灣至紅磡海底隧道) 港鐵 |
根據華富邨街坊回憶,當年居民為求華富邨有過海巴士服務,曾建議把103線延長至華富邨,但恰巧當時沙田區居民亦要求開辦過海巴士線,於是九巴和中巴順理成章為兩地開辦170線,滿足兩地居民要求。
沙田站開 | 華富(中)開 | ||||
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日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) | 日期 | 服務時間 | 班次(分鐘) |
星期一至五 | 06:00-06:40 | 20 | 星期一至五 | 06:00-07:20 | 20 |
06:40-07:10 | 15 | 07:35、07:55 | |||
07:24 | 08:20-09:00 | 20 | |||
07:49-08:39 | 25 | 09:25 | |||
09:00 | 09:50-10:30 | 20 | |||
09:20 | 08:45-09:00 | 15 | |||
09:40-10:30 | 25 | 09:20-10:00 | 20 | ||
10:53-11:39 | 23 | 10:00-10:30 | 15 | ||
12:00 | 10:50 | ||||
12:25 | 11:10-12:00 | 25 | |||
12:50-13:30 | 20 | 12:21-13:30 | 23 | ||
13:50-14:40 | 25 | 13:55 | |||
15:00 | 14:20-15:00 | 20 | |||
15:25-16:15 | 25 | 15:20-16:00 | 20 | ||
16:15-16:35 | 20 | 16:00-16:36 | 18 | ||
16:52-18:12 | 16 | 16:50-17:10 | 20 | ||
18:33 | 17:10-17:55 | 15 | |||
18:55-19:45 | 25 | 17:55-18:12 | 17 | ||
20:06-21:15 | 23 | 18:26-19:26 | 20 | ||
21:30-22:30 | 20 | 19:26-19:45 | 19 | ||
22:45-23:45 | 30 | 20:00-21:15 | 15 | ||
21:30-22:30 | 15 | ||||
22:45-23:45 | 20 | ||||
星期六 | 06:00-06:40 | 20 | 星期六 | 06:00-07:20 | 20 |
06:40-07:10 | 15 | 07:35-08:35 | 20 | ||
07:24 | 09:00 | ||||
07:44-08:44 | 20 | 09:20 | |||
08:44-09:00 | 16 | 09:40-10:30 | 25 | ||
09:15-09:30 | 15 | 10:50 | |||
09:30-10:30 | 20 | 11:10-12:00 | 25 | ||
10:48-12:00 | 18 | 12:21-13:30 | 23 | ||
12:20-13:00 | 20 | 13:45-15:00 | 15 | ||
13:00-13:30 | 15 | 15:20-16:00 | 20 | ||
13:50-14:30 | 20 | 16:00-16:36 | 18 | ||
14:45-15:00 | 15 | 16:50-17:46 | 14 | ||
15:16-16:36 | 20 | 17:46-18:12 | 13 | ||
16:52-18:12 | 20 | 18:25-19:45 | 20 | ||
18:45、19:06 | 20:00-21:15 | 15 | |||
19:25-19:45 | 20 | 21:30-22:30 | 20 | ||
20:06-21:15 | 23 | 22:45-23:45 | 20 | ||
21:30-22:10 | 20 | ||||
22:30 | |||||
22:45-23:45 | 30 | ||||
星期日及公眾假期 | 06:00-06:40 | 20 | 星期日及公眾假期 | 06:00-06:40 | 20 |
06:40-06:55 | 15 | 06:40-06:55 | 15 | ||
07:15-08:00 | 15 | 07:10、07:25 | |||
08:12-08:42 | 15 | 07:45、08:00 | |||
08:57-09:12* | 15 | 08:18-09:12 | 18 | ||
09:24-10:24* | 20 | 09:26 | |||
10:36-11:34* | 14/15 | 09:44-10:24 | 20 | ||
11:48 | 10:42-11:48 | 16/17 | |||
12:06-13:00 | 18 | 12:00-12:58 | 14/15 | ||
13:00-13:12 | 12 | 12:58-13:12 | 14 | ||
13:24-14:36 | 14-15 | 13:26-14:20 | 18 | ||
14:54-16:00 | 16/17 | 14:20-14:36 | 16 | ||
16:14-17:24 | 14 | 14:54-15:30 | 18 | ||
17:39-17:57 | 18 | 15:30-15:45 | 15 | ||
17:57-18:48 | 17 | 16:00* | |||
19:05、19:23、19:40、20:00 | 16:17-17:08* | 17 | |||
20:18-21:18 | 20 | 17:08-17:24* | 16 | ||
21:30-22:30 | 20 | 17:40-18:28* | 16 | ||
22:45-23:45 | 30 | 19:00-20:00 | 20 | ||
20:15-20:30 | 15 | ||||
20:30-21:06 | 18 | ||||
21:06-21:18 | 12 | ||||
21:30-22:30 | 15 | ||||
22:45-23:45 | 20 |
全程:$19.6
乘搭此線往港島方向之乘客於登車後150分鐘內在海底隧道巴士轉乘站轉乘以下路線,第二程成人票價便可減收$3.5,小童/長者票價減收$1.8,乘客必須在150分鐘內轉車。
紅隧轉乘優惠計劃路線列表 | |||
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巴士公司 | 轉乘路線 | 出發地 | 目的地 |
城巴、九巴 | 101 | 觀塘(裕民坊) | 堅尼地城 |
102 | 美孚 | 筲箕灣 | |
102P | |||
103 | 竹園邨 | 蒲飛路 | |
104 | 白田 | 堅尼地城 | |
106 | 黃大仙 | 小西灣(藍灣半島) | |
106P | |||
城巴 | 106A | 太古(康怡廣場) | |
城巴、九巴 | 107 | 九龍灣 | 華貴邨 |
107P | 海逸豪園 | 數碼港 | |
九巴 | 108 | 九龍灣(啟業) | 寶馬山 |
城巴、九巴 | 109 | 何文田 | 中環(港澳碼頭) |
110 | 尖沙咀東(麼地道) | 筲箕灣 | |
111 | 坪石 | 中環(港澳碼頭) | |
111P | 彩福 | ||
112 | 蘇屋 | 北角(百福道) | |
113 | 彩虹 | 堅尼地城(卑路乍灣) | |
115 | 九龍城碼頭 | 中環(港澳碼頭) | |
115P | 海逸豪園 | ||
116 | 慈雲山(中) | 鰂魚涌(祐民街) | |
117 | 深水埗(欽州街) | 跑馬地(下) | |
118 | 長沙灣(深旺道) | 小西灣(藍灣半島) | |
118P | |||
170 | 沙田站 | 華富(中) | |
171 | 荔枝角 | 海怡半島 | |
182 | 愉翠苑 | 中環(港澳碼頭) |
本線開線初期,九巴派出丹拿珍寶巴士行走,後來改派利蘭勝利二型及丹尼士喝采型;踏入八十年代則派出都城嘉慕9.7米行走,卻鮮有派出三軸巴士行走本線;中巴方面則派出佳牌阿拉伯五型巴士,後期則派出勝利二型行走。
隨著中巴的28條路線於1993年交予城巴經營,城巴投入大量全新空調巴士行走過海隧道線。由於是九巴及城巴首兩條合營的過海隧道巴士路線之一(另一條為107),因此得到九巴及城巴的重視,自接辦以來,不斷改派新型的空調巴士行走,包括11米富豪奧林比安(AV)及11米丹尼士巨龍(AD),踏入21世紀九巴全線改派12米低地台丹尼士三叉戟三型(ATR),2004年起九巴更全線改派Enviro500(ATE)低地台「超直」巴士行走
2010年2月7日,九巴原有全數8輛Alexander Dennis Enviro 500(ATE187-194)車隊被調走,改派5輛斯堪尼亞K310UD低地台雙層空調巴士及3輛富豪B9TL(Alexander Enviro 500車身)12米低地台雙層空調巴士行走,特點是該8輛巴士的車尾均設有倒車閉路電視,更方便地於華富(中)總站掉頭。2011年3月27日起,兩部Scania K310UD巴士(ASU13/PC4344、ASU14/PC4423)被調走,改派兩部配置歐盟5型環保引擎及Wright Eclipse Gemini 2車身的12米富豪B9TL(AVBWU27/PJ8875、AVBWU35/PK2688)取代,成為繼680、681、182後,沙田區第4條引入該款巴士作字軌車的過海隧巴路線。直至2012年4月底,餘下3輛斯堪尼亞K310UD調往屯門車廠,由3輛富豪B9TL(新出牌配置Gorba牌的AVBWU246/RH7192、AVBWU280/RJ8495及AVBWU288/RK3715)取代。
城巴方面,由於車隊數目遠不及九巴,因此變動都不大,主要都是富豪奧林比安12米空調巴士(3XX-6XX,已全面退役)及歐盟四型/五型引擎Enviro500 / MMC(8110-8202、8208及以後)行走。隨著2015年12月31日起於中環、旺角及銅鑼灣實施「巴士低排區」,規定歐盟四型以下之巴士「禁足」低排區,而本路線往沙田方向途經銅鑼灣低排區,富豪奧林比安12米空調巴士因不符合有關標準,加上已達垂暮之年行將退役,故此撤出本路線,進一步更新車隊。
現時九巴用車包括3輛比亞迪B12D 12米(BED)及5輛富豪B9TL 12米(AVBWU)雙層空調巴士 ,均屬沙田車廠;而城巴則派出8輛雙層空調巴士,以亞歷山大丹尼士Enviro 500(81XX-83XX)及亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12/12.8米(83XX-85XX/63XX-64XX)為主。
車隊編號 | 車牌 |
---|---|
BED7 | YX4528 |
BED8 | YX4797 |
BED40 | YX4108 |
AVBWU547 | UW170 |
AVBWU615 | UY5018 |
AVBWU704 | VD2568 |
AVBWU774 | VH3925 |
沙田站開經:沙田車站圍、沙田鄉事會路、沙田圍路、沙角街、大涌橋路、車公廟路、紅梅谷路、獅子山隧道公路、獅子山隧道、窩打老道、公主道、康莊道、紅磡海底隧道、告士打道、天橋、告士打道、內告士打道、堅拿道天橋、黃泥涌峽天橋、香港仔隧道、黃竹坑道、(海洋公園道、海洋公園公共運輸交匯處、海洋公園道、黃竹坑道)、香港仔大道、香港仔海傍道、石排灣道及華富道。
華富(中)開經:華富道、石排灣道、香港仔海旁道、香港仔大道、黃竹坑道、(海洋公園道、海洋公園公共運輸交匯處、海洋公園道、黃竹坑道)、香港仔隧道、黃泥涌道、摩利臣山道、天樂里、軒尼詩道、怡和街、高士威道、興發街、維園道、告士打道、杜老誌道天橋、杜老誌道、鴻興道、紅磡海底隧道、康莊道、公主道、窩打老道、獅子山隧道、獅子山隧道公路、紅梅谷路、車公廟路、大涌橋路、沙角街、乙明邨街、沙角街、沙田圍路、沙田鄉事會路及沙田車站圍。
備註:假日08:57-11:34由沙田站開出及16:00-18:28由華富(中)開出班次會繞經海洋公園。
沙田站開 | 華富(中)開 | ||||
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序號 | 車站名稱 | 位置 | 序號 | 車站名稱 | 位置 |
1 | 沙田站巴士總站 | 沙田站公共運輸交匯處 | 1 | 華富(中) | 華富(中)巴士總站 |
2 | 田園閣 | 沙田圍路 | 2 | 華富邨華泰樓 | 華富道 |
3 | 博康邨 | 沙角街 | 3 | 華富邨華安樓 | |
4 | 救世軍田家炳學校 | 4 | 興和街 | 石排灣道 | |
5 | 秦石邨 | 車公廟路 | 5 | 聖伯多祿堂 | 香港仔大道 |
6 | 車公廟 | 6 | 漁暉道 | ||
7 | 大圍轉車站-新翠邨(B3) | 紅梅谷路 | 7 | 業漁大廈 | |
8 | 世界花園 | 8 | 香港仔工業學校 | 黃竹坑道 | |
9 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | 9 | 業興街 | |
10 | 聯合道 | 窩打老道 | ^ | 海洋公園 | 海洋公園公共運輸交匯處 |
11 | 九龍塘站 | 10 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 | |
12 | 龍濤花園 | 11 | 立德里 | 摩理臣山道 | |
13 | 九龍醫院 | 12 | 灣仔消防局 | 軒尼詩道 | |
14 | 醫療輔助隊總部 | 公主道 | 13 | 百德新街 | 怡和街 |
15 | 愛民邨 | 14 | 維多利亞公園 | 高士威道 | |
16 | 紅磡海底隧道轉車站(B1) | 康莊道 | 15 | 興發街 | |
17 | 景隆街 | 告士打道 | 16 | 景隆街 | 告士打道 |
18 | 香港仔隧道巴士轉乘站 | 黃竹坑道 | 17 | 紅磡海底隧道轉車站(C3) | 康莊道 |
^ | 海洋公園 | 海洋公園公共運輸交匯處 | 18 | 嘉輝臺 | 公主道 |
19 | 香港仔運動場 | 黃竹坑道 | 19 | 醫療輔助隊總部 | |
20 | 南朗山道 | 20 | 聖喬治大廈 | 窩打老道 | |
21 | 勝利工廠大廈 | 21 | 九龍塘會 | ||
22 | 逸港居 | 香港仔海傍道 | 22 | 基督中心堂 | |
23 | 香港仔海濱公園 | 23 | 九龍塘站 (九龍塘官立小學) | ||
24 | 香港仔魚類批發市場 | 24 | 映月臺 | ||
25 | 田灣街 | 25 | 獅子山隧道 | 獅子山隧道公路 | |
26 | 華富邨華樂樓 | 華富道 | 26 | 世界花園 | 紅梅谷路 |
27 | 華富商場 | 27 | 大圍轉車站-新翠邨(C2) | ||
28 | 華富邨華清樓 | 28 | 大圍轉車站-大圍站(F1) | 車公廟路 | |
29 | 培英中學[8] | 29 | 車公廟 | ||
30 | 華富(中) | 華富(中)巴士總站 | 30 | 秦石邨 | |
31 | 乙明邨街 | ||||
32 | 沙角邨 | 沙角街 | |||
33 | 田園閣 | 沙田圍路 | |||
34 | 沙田站巴士總站 | 沙田站公共運輸交匯處 |
本路線客源主要為來往銅鑼灣主要購物地區的旅客和沙田居民,而來往紅隧收費廣場及九龍中一帶政府部門上下班的南區居民亦佔一定比例,雖然路線頗長,但由於不用到處轉車前往目的地,深受乘客歡迎。即使港鐵南港島綫通車,但華富邨未有鐵路覆蓋,此線的客量沒太受港鐵影響。
港鐵屯馬綫及東鐵綫分別於2021年6月27日通車及於2022年5月15日向南延伸至金鐘站,貫通沙田至黃竹坑一帶,本線可能失去沙田至黃竹坑一帶乘客,惟本路線服務未有港鐵服務的華富邨及香港仔,以及窩打老道及公主道一帶,加上本線仍有一程過直達銅鑼灣及南區和較舒適的優勢,因此仍有一定客量的支持。
170線投入服務後,創下多項紀錄:
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