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萊特兄弟
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萊特兄弟(英語:Wright brothers),即奧維爾·萊特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日)和威爾伯·萊特(英語:Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月30日),是美國的航空先驅,他們因發明、製造並駕駛世界上第一架成功的飛機而聞名。[3][4][5]於1903年12月17日在北卡羅來納州基蒂霍克以南四英里(約6公里,今屠魔崗)處使用萊特飛行器進行首次受控、持續的發動機驅動重於空氣的飛行。1904年,萊特兄弟研發了萊特飛行器二號(英語:Wright Flyer II),實現了更長的飛行,並首次完成了圓形飛行。隨後在1905年,他們推出了第一架真正實用的固定翼飛機-萊特飛行器三號(英語:Wright Flyer III)。
萊特兄弟 Wright brothers | |
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1905年的奧維爾(左)和威爾伯·萊特(右) | |
國籍 | ![]() |
別名 |
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知名於 | 發明、製造和駕駛世界上第一架成功的飛機「萊特飛行器」,該飛機開創了有效的飛行控制系統的使用。 |
父母 |
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親屬 | 凱瑟琳·萊特(英語:Katharine Wright)(妹妹)[註 1] |
奧維爾·萊特 Orville Wright | |
出生 | (1871-08-19)1871年8月19日 美國俄亥俄州代頓 |
逝世 | 1948年1月30日(1948歲—01—30)(76歲) 美國俄亥俄州代頓 |
死因 | 心臟病[1] |
教育程度 | 高中3年 |
職業 | 印表機/出版商、自行車零售商/製造商、飛機發明家/製造商、飛行員培訓師 |
簽名 | ![]() |
威爾伯·賴特 Wilbur Wright | |
出生 | (1867-04-16)1867年4月16日 美國印地安納州米爾維爾 |
逝世 | 1912年5月30日(1912歲—05—30)(45歲) 美國俄亥俄州代頓 |
死因 | 傷寒[2] |
教育程度 | 高中4年 |
職業 | 編輯、自行車零售商/製造商、飛機發明者/製造商、飛行員培訓師 |
簽名 | ![]() |
萊特兄弟的突破性發明在於他們創造了三軸控制系統(英語:Aircraft flight dynamics),使飛行員能夠有效地操縱飛機並保持平衡。他們的飛行控制系統使固定翼動力飛行成為可能,並且至今仍是各種飛機的標準配備。[6][7][8][9][10][11](p. 183)他們的第一項美國專利並沒有宣稱發明了飛行機器,而是操縱飛行機器表面的空氣動力學控制系統。[12]從他們開始航空工作的那一刻起,威爾伯和奧維爾就專注於開發可靠的飛行員控制方法,認為這是解決「飛行問題」的關鍵。[13]這種方法與當時其他實驗者顯著不同,後者更強調開發強大的引擎。透過使用自製的小型風洞,萊特兄弟收集了比以往任何人都更準確的數據,使他們能夠設計出更有效率的機翼和螺旋槳。[11](p. 156)[14](p. 228)
兄弟倆透過在俄亥俄州代頓的商店裡從事印刷機、自行車、引擎和其他機械多年的工作,獲得了他們成功所需的機械技能。他們在自行車方面的工作尤其影響了他們的信念,即飛行器等不穩定的車輛可以透過實踐來控制和平衡。[14](p. 169)這在當時為普遍趨勢,許多其他航空先驅也都是熱心的自行車愛好者,並以各種方式參與了自行車業務。[15]從1900年到1903年末進行首次動力飛行之前,萊特兄弟進行了廣泛的滑翔機測試,這也培養了他們作為飛行員的技能。他們的店鋪技師查爾斯·泰勒(英語:Charlie_Taylor_(mechanic))成為團隊的重要成員,與兄弟倆緊密合作,製造了他們的第一台飛機引擎。[16]
萊特兄弟作為飛機發明者的地位受到許多反對主張的質疑。關於聲稱首次動力飛行(英語:Claims_to_the_first_powered_flight)的眾多競爭性主張仍存在許多爭議。代頓航空遺產國家歷史公園(英語:Dayton_Aviation_Heritage_National_Historical_Park)的歷史學家愛德華·羅奇(Edward Roach)認為,萊特兄弟是優秀的自學成才的工程師,能夠經營一家小公司,但沒有業務技能或氣質來主導日益增長的航空業。[17]