練馬車站
日本東京都的鐵道車站 来自维基百科，自由的百科全书
練馬車站（日語：練馬駅／ねりまえき Nerima eki */?）是位於日本東京都練馬區，屬於西武鐵道、東京都交通局（都營地下鐵）的鐵路車站[注釋 1]。西武鐵道的車站編號是SI06、東京都交通局是E 35。
西武鐵道站體所在地是練馬一丁目、東京都交通局站體所在地是豐玉北五丁目。
此站有西武鐵道的池袋線、豐島線、西武有樂町線與東京都交通局的都營地下鐵大江戶線停靠。
本站是西武鐵道豐島線與西武有樂町線的起點，但豐島線與池袋線池袋方向、西武有樂町線與池袋線飯能方向各自進行直通運轉，故4方向的列車可以互相直通，具有交匯站的機能。
- 1915年（大正4年）4月15日：武藏野鐵道武藏野線車站於東京府北豐島郡下練馬村字栗山大門6082番地開業。
- 1927年（昭和2年）10月15日：豐島線（現西武豐島線）通車。
- 1945年（昭和20年）9月22日：成為西武農業鐵道車站。
- 1946年（昭和21年）11月15日：成為西武鐵道車站。
- 1964年（昭和39年）：從島式月台1面2線構造改為島式月台2面4線[1]。
- 1965年（昭和40年）4月25日：跨站式站房啟用[1]。
- 1966年（昭和41年）10月：開設北口[1]。
- 1970年（昭和45年）2月5日：廢止貨運業務[1]。
- 1993年（平成5年）12月6日：準急班次開始全日停靠本站。
- 1994年（平成6年）12月6日：西武有樂町線本站至新櫻台站間單線通車。開始經小竹向原站與帝都高速度交通營團（營團地下鐵）有樂町線相互直通運轉。
- 1998年（平成10年）3月26日：西武有樂町線本站至新櫻台站間複線啟用，與池袋線開始直通運轉。
- 2001年（平成13年）12月15日：池袋線快速班次開始停靠本站。
- 2003年（平成15年）3月12日：本站與練馬高野台站間複複線化。
- 2007年（平成19年）
- 7月3日：站內開設「TOMONY」第1號店。
- 8月31日：西武線、大江戶線地下連絡通道的站內商業設施「Emio」開幕。
- 2008年（平成20年）6月14日：池袋線通勤準急開始停靠本站。同日開業的東京地下鐵副都心線與西武有樂町線開始相互直通運轉。
- 2012年（平成24年）3月2日：定期券售票窗口結束營業[2]（但仍維持特急券發售業務）。
- 2013年（平成25年）3月16日：開始經東急東橫線、港未來線、地下鐵副都心線至飯能站與元町·中華街站的直通運轉，直通地下鐵線的快速急行直通列車開始停靠本站[3]。
西武 練馬車站 | |||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 中央檢票口（2022年7月） | |||||||||||||||||||||||
| 日語名稱 | |||||||||||||||||||||||
| 練馬 – ねりま – Nerima | |||||||||||||||||||||||
| 車站概覽 | |||||||||||||||||||||||
| 位置 |  日本東京都練馬區練馬一丁目3番5號 | ||||||||||||||||||||||
| 地理坐標 | 35°44′16″N 139°39′13″E | ||||||||||||||||||||||
| 車站構造 | |||||||||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | ||||||||||||||||||||||
| 月台 | 2面4線（另有2條通過線） | ||||||||||||||||||||||
| 歷史 | |||||||||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1915年（大正4年）4月15日 | ||||||||||||||||||||||
| 上下車人次 統計年度 | 平均每日130,934人次 2017年 | ||||||||||||||||||||||
| 鄰近車站 | |||||||||||||||||||||||
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西武站區為一高架車站，月台採島式月台2面6線配置。其中兩邊最外側的軌道是通過線，而中央兩條軌道則同時供池袋線及豐島線列車使用，往池袋方向設有折返線，有效長度可容納4輛編組列車[注釋 2]。
各月台與剪票口、剪票口與地面之間設有電梯與電扶梯。
2006年11月，兩月台新增候車室。
廁所位於二樓付費區內。
- 特急「秩父」、「武藏」定期列車全列車通過本站，但巾著田曼珠沙華、秩父芝櫻開花時有部分班次會增停本站，而西武巨蛋「國際薔薇暨園藝展」展期運轉的臨時列車「巨蛋（Rose Express）」也停靠本站。本站可購入特急券。
- 快速急行僅地下鐵線直通班次停靠本站，包含急行、通勤急行在內的西武線池袋所有快速急行起訖列車全列車通過本站。停靠本站的快速急行往飯能方向班次皆停靠1號線。
- 高架化以前[注釋 3]是島式月台2面4線形態，豐島線僅使用2、4號月台。
- 高架化工程期間，本站月台為2面3線形態，不使用1號月台。豐島線使用池袋線池袋方向月台對側的月台，當時採區間運轉，不直通池袋。
- 2012年5月，全月台更新顯示器，剪票口大廳設置液晶顯示器。
- 8輛編組列車在月台中段停車。（※前後各空出1輛車廂）
- 收費座席指定列車「S-TRAIN」由於安全裝置ATS⇔ATC的切換在本站停車（但不在本站上下車）[6]。
- 剪票口層
- TOMONY（第1號店[注釋 4]）
- 地下連絡通道
- Emio練馬 - 練馬區觀光資訊處等。
-
1・2號月台（2022年7月） -
3・4號月台（2022年7月） -
西檢票口（2022年7月） -
北口（2008年10月） -
北口側剪票口（2016年6月） -
練馬車站望向池袋方向。往下的是西武有樂町線。（2006年6月）
東京都交通局站區是一地下車站，月台採島式月台1面2線配置。
月台與剪票口、剪票口與A2出入口之間設有電梯與電扶梯。另外月台與剪票口、剪票口與A1出入口及西武線連絡口之間設有電扶梯。
廁所在地下1樓剪票口內。
（來源：都營地下鐵:車站構內圖 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館））
- 月台支柱的轉乘導覽中，「西武有樂町線」下方有註記「東京地下鐵線連絡乘車券不能轉乘」。
- 1991年12月10日本站 - 光丘間開業時，僅使用1號月台。當時2號月台未使用，因此方向標示與站名標下方註記「此月台無電車停靠」。
- 商店（Merci）
- 神戶屋
-
剪票口（2016年6月）
- 西武鐵道 - 2017年度1日平均上下車人次為130,934人[使用人數 1]。
- 西武鐵道全部92個車站當中次於小竹向原站位居第5位。
- 都營地下鐵 - 2017年度日平均上下車人次為80,302人（上車人次：40,128人、下車人次：40,174人）[使用人數 2]。
各年度1日平均上下車人次如下表。
| 年度 | 西武鐵道 | 都營地下鐵 | ||
|---|---|---|---|---|
| 1日平均 上下車人次 |
增長率 | 1日平均 上下車人次 |
增長率 | |
| 1997年（平成9年） | [8]74,713 | |||
| 1998年（平成10年） | [8]70,201 | −6.0% | ||
| 1999年（平成11年） | [9]68,985 | −1.7% | ||
| 2000年（平成12年） | [9]70,403 | 2.1% | 44,879 | |
| 2001年（平成13年） | [10]75,928 | 7.8% | 56,456 | 25.8% |
| 2002年（平成14年） | [10]77,906 | 2.6% | 59,812 | 5.9% |
| 2003年（平成15年） | 81,734 | 4.9% | 63,736 | 6.6% |
| 2004年（平成16年） | 83,638 | 2.3% | 65,401 | 2.6% |
| 2005年（平成17年） | 85,908 | 2.7% | 67,318 | 2.9% |
| 2006年（平成18年） | 88,728 | 3.3% | 69,488 | 3.2% |
| 2007年（平成19年） | 94,653 | 6.7% | 73,613 | 5.9% |
| 2008年（平成20年） | 99,013 | 4.6% | 72,026 | −2.2% |
| 2009年（平成21年） | 100,760 | 1.8% | 70,677 | −1.9% |
| 2010年（平成22年） | 109,231 | 8.4% | 70,915 | 0.3% |
| 2011年（平成23年） | 109,306 | 0.1% | 69,631 | −1.8% |
| 2012年（平成24年） | 113,851 | 4.2% | 71,848 | 3.2% |
| 2013年（平成25年） | 118,601 | 4.2% | 73,396 | 2.2% |
| 2014年（平成26年） | 121,472 | 2.4% | 74,506 | 1.5% |
| 2015年（平成27年） | 125,478 | 3.3% | 76,875 | 3.2% |
| 2016年（平成28年） | 127,818 | 1.9% | 78,525 | 2.1% |
| 2017年（平成29年） | 130,934 | 2.4% | 80,302 | 2.3% |
各年度1日平均上車人次數如下表。
| 年度 | 武藏野鐵道 | 來源 |
|---|---|---|
| 1915年（大正4年） | [備考 1] | |
| 1916年（大正5年） | 93 | [東京府統計 1] |
| 1919年（大正8年） | 178 | [東京府統計 2] |
| 1920年（大正9年） | 254 | [東京府統計 3] |
| 1922年（大正11年） | 406 | [東京府統計 4] |
| 1923年（大正12年） | 678 | [東京府統計 5] |
| 1924年（大正13年） | 910 | [東京府統計 6] |
| 1925年（大正14年） | 616 | [東京府統計 7] |
| 1926年（昭和元年） | 1,137 | [東京府統計 8] |
| 1927年（昭和2年） | [備考 2]1,223 | [東京府統計 9] |
| 1928年（昭和3年） | 1,628 | [東京府統計 10] |
| 1929年（昭和4年） | 1,497 | [東京府統計 11] |
| 1930年（昭和5年） | 950 | [東京府統計 12] |
| 1931年（昭和6年） | 926 | [東京府統計 13] |
| 1932年（昭和7年） | 1,153 | [東京府統計 14] |
| 1933年（昭和8年） | 1,302 | [東京府統計 15] |
| 1934年（昭和9年） | 1,381 | [東京府統計 16] |
| 1935年（昭和10年） | 1,430 | [東京府統計 17] |
| 年度 | 西武鐵道 | 都營地下鐵 | 來源 | ||
|---|---|---|---|---|---|
| 池袋線 | 豐島線 | 西武 有樂町線 | |||
| 1956年（昭和31年） | 11,350 | 未開業 | 未開業 | [東京都統計 1] | |
| 1957年（昭和32年） | 19,666 | [東京都統計 2] | |||
| 1958年（昭和33年） | 13,725 | 177 | [東京都統計 3] | ||
| 1959年（昭和34年） | 24,516 | [東京都統計 4] | |||
| 1960年（昭和35年） | 16,554 | 218 | [東京都統計 5] | ||
| 1961年（昭和36年） | 17,695 | 259 | [東京都統計 6] | ||
| 1962年（昭和37年） | 19,025 | 262 | [東京都統計 7] | ||
| 1963年（昭和38年） | 20,680 | 331 | [東京都統計 8] | ||
| 1964年（昭和39年） | 22,566 | 327 | [東京都統計 9] | ||
| 1965年（昭和40年） | 23,921 | 375 | [東京都統計 10] | ||
| 1966年（昭和41年） | 23,187 | 318 | [東京都統計 11] | ||
| 1967年（昭和42年） | 23,284 | 289 | [東京都統計 12] | ||
| 1968年（昭和43年） | 22,829 | 300 | [東京都統計 13] | ||
| 1969年（昭和44年） | 22,452 | 373 | [東京都統計 14] | ||
| 1970年（昭和45年） | 22,321 | 852 | [東京都統計 15] | ||
| 1971年（昭和46年） | 22,383 | 1,055 | [東京都統計 16] | ||
| 1972年（昭和47年） | 22,715 | 1,038 | [東京都統計 17] | ||
| 1973年（昭和48年） | 23,038 | 1,025 | [東京都統計 18] | ||
| 1974年（昭和49年） | 24,279 | [東京都統計 19] | |||
| 1975年（昭和50年） | 24,107 | [東京都統計 20] | |||
| 1976年（昭和51年） | 23,301 | [東京都統計 21] | |||
| 1977年（昭和52年） | 23,041 | 633 | [東京都統計 22] | ||
| 1978年（昭和53年） | 22,564 | 622 | [東京都統計 23] | ||
| 1979年（昭和54年） | 22,527 | 560 | [東京都統計 24] | ||
| 1980年（昭和55年） | 22,364 | 521 | [東京都統計 25] | ||
| 1981年（昭和56年） | 22,175 | 479 | [東京都統計 26] | ||
| 1982年（昭和57年） | 22,288 | 482 | [東京都統計 27] | ||
| 1983年（昭和58年） | 22,063 | 514 | [東京都統計 28] | ||
| 1984年（昭和59年） | 21,614 | 499 | [東京都統計 29] | ||
| 1985年（昭和60年） | 21,729 | 501 | [東京都統計 30] | ||
| 1986年（昭和61年） | 22,118 | 575 | [東京都統計 31] | ||
| 1987年（昭和62年） | 22,232 | 563 | [東京都統計 32] | ||
| 1988年（昭和63年） | 22,416 | 721 | [東京都統計 33] | ||
| 1989年（平成元年） | 22,416 | 773 | [東京都統計 34] | ||
| 1990年（平成2年） | 22,362 | 729 | [東京都統計 35] | ||
| 1991年（平成3年） | 24,546 | 661 | [備考 3]8,566 | [東京都統計 36] | |
| 1992年（平成4年） | 29,877 | 518 | 6,241 | [東京都統計 37] | |
| 1993年（平成5年） | 30,721 | 510 | 11,512 | [東京都統計 38] | |
| 1994年（平成6年） | 31,622 | 507 | [備考 4] | 12,677 | [東京都統計 39] |
| 1995年（平成7年） | 31,795 | 481 | 3,820 | 13,790 | [東京都統計 40] |
| 1996年（平成8年） | 32,690 | 460 | 3,888 | 14,123 | [東京都統計 41] |
| 1997年（平成9年） | 32,852 | 425 | 4,052 | 15,619 | [東京都統計 42] |
| 1998年（平成10年） | 30,934 | 208 | 3,899 | 18,964 | [東京都統計 43] |
| 1999年（平成11年） | 30,615 | 205 | 3,617 | 19,355 | [東京都統計 44] |
| 2000年（平成12年） | 31,959 | 216 | 3,384 | 22,168 | [東京都統計 45] |
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