福州火車南站站
福州地鐵車站 来自维基百科，自由的百科全书
福州火車南站位於中華人民共和國福建省福州市倉山區國鐵福州南站下方，是福州地鐵1號線與5號線的地鐵轉乘站，也是5號線的南段終點站，車站1號線部分於2016年5月18日投入使用[2]，5號線部分則於2023年8月27日投入使用[3]。
福州火車南站 Fuzhou South Railway Station | ||||||||||||||||
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 1號線月台大字壁（2016年10月） | ||||||||||||||||
| 位置 |  中華人民共和國福建省福州市倉山區城門鎮 國鐵福州南站下方 | |||||||||||||||
| 地理座標 | 25.9881828°N 119.3838132°E | |||||||||||||||
| 車站類別 | 福州地鐵車站 | |||||||||||||||
| 營運者 | 福州地鐵 | |||||||||||||||
| 途經路線 | 福州地鐵1號線 福州地鐵5號線 | |||||||||||||||
| 轉乘交通 | 公交火車南站、陳紹寬故居 國鐵福州南站 | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 地下車站 | |||||||||||||||
| 車站大廳類型 | 地下車站大廳 | |||||||||||||||
| 車站層數 | 3層 | |||||||||||||||
| 轉乘方式 | 通道轉乘 | |||||||||||||||
| 出口數目 | 6個 | |||||||||||||||
| 車站色系 | 藍色 白色 香檳金[1] | |||||||||||||||
| 月台 | 1號線：1個島式月台 5號線：1個島式月台 | |||||||||||||||
| 股道 | 1號線：2條 5號線：2條 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 使用狀態 | 運營中 | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 1號線：2016年5月18日 5號線：2023年8月27日 | |||||||||||||||
| 營運資訊 | ||||||||||||||||
| 首班車 | 1號線
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| 末班車 | 1號線
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| 服務 | ||||||||||||||||
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車站結構
福州火車南站站位於國鐵福州南站下方，結構與福州南站共建，分為兩個站體：1號線站體位於福州南站西站房下呈東西走向，5號線站體位於福州南站東站房下呈南北走向，兩線站體大致呈「L」型。
1號線車站設有兩層，為雙柱三跨車站，全長約500米，寬約31–56米，深14.6米。[4][5]地下一層為車站大廳層及轉乘通道，地下二層為1號線月台層。
| 地下一層 | 1號線車站大廳 | 票務服務、自動售票機 | |
| 轉乘通道 | 付費區前往 5號線 車站大廳 | ||
| 地下二層 | 1 | 
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1號線 往象峰（臚雷） |
| 2 | 1號線 往三江口（安平） 
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5號線車站設有三層，地下一層為車站大廳層及轉乘通道，地下二層為設備層，地下三層為5號線月台層。
| 地下一層 | 5號線車站大廳 | 票務服務、自動售票機 | |
| 轉乘通道 | 付費區前往 1號線 車站大廳 | ||
| 地下二層 | 設備層 | 車站設備 | |
| 地下三層 | 1 |
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5號線 往荊溪厚嶼（龍江） |
| 2 | 5號線 終點站 | ||
福州火車南站站共有兩個車站大廳：1號線車站大廳與5號線車站大廳。兩線車站大廳付費區內設有通道聯通，各車站大廳在非付費區不相通。
1號線車站大廳付費區
1號線車站大廳售票機
1號線車站大廳位於福州南站西站房地下，呈東西布置；5號線車站大廳則位於福州南站東站房地下，呈南北布置。1號線車站大廳採用藍色波浪型吊頂與白色搪瓷板裝修，設客服中心兩處，分布於車站大廳付費區東西兩端，服務設施設有智能導乘機、自動售貨機、自動提款機與自助拍照機，車站大廳東側規劃設有便利店，D出入口通道設有洗手間。[6]5號線車站大廳選取簡潔的長方形造型，沿用福廈高鐵站的香檳金色裝飾在兩側與中部，車站大廳立柱以「百福字」作點綴。1號線和5號線車站大廳的收費區各自設有多組扶梯、樓梯以及直梯供乘客前往月台。
車站1號線部分吊頂以「海絲藍」為空間主題色，利用舒展的線條造型體現海納百川的福州城市精神與海上絲綢之路的燦爛文化。車站車站大廳付費區中側設有一副漆畫藝術牆，名稱為《五虎雄姿》。漆畫長14米，寬2米，採用漆畫髹飾技藝製作。漆畫運用獨特的髹飾展示了閩江口日出與沿岸五虎山一帶瑰麗、壯美的景色，亦展現了福州深厚的漆文化底蘊。[7]
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1號線月台中部
1號線月台樓梯
車站共設置兩個島式月台。1號線月台位於福州南站西站房地下二層，採用藍色波浪型吊頂與白色搪瓷板裝修，設有智能導乘機、自動售貨機等服務設施。5號線月台位於福州南站東站房地下三層。兩線月台大致成「L」型。
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福州火車南站站實施L型通道轉乘，在1號線車站大廳東端與5號線車站大廳南端設有通道相連。
福州火車南站站目前開放6個出入口、2個國鐵-地鐵免安檢通道，其中無障礙電梯位於A、D口，洗手間位於B、D口。
位於西站房北側的原1號線B口取消，改啟用位於東站房北側的5號線B口，同時接入「國鐵-地鐵免安檢通道1」，供由鐵路出站口5（2F·北）出站的旅客免安檢進入地鐵。而由鐵路出站口8（2F·南）出站的旅客則需要經過安檢方可進入地鐵。
位於西站房北側的原1號線C口被改造為「國鐵-地鐵免安檢通道2」，供由鐵路出站口3（1F·北）出站的旅客免安檢進入地鐵。而由鐵路出站口4（1F·南）出站的乘客則需要經過安檢方可進入地鐵。
歷史
爭議
參考資料
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