泉州公交1路是中華人民共和國泉州市境內的一條公共運輸線路,全程22.9公里。起訖點為外國語學校至東宏路首末站[1],運營時間為外國語學校:6:55-22:00;東宏路首末站:6:20-22:00
Quick Facts 泉州公交1路, 概覽 ...
泉州公交1路 |
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營運者 | 泉州市公交集團有限責任公司 |
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發車站 | 東海公司 |
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使用車輛 | 金旅XML6855JEVW0C |
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起站 | 外國語學校 |
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途經 | 二院鯉城院區、客運中心站 二院東海院區、泉州師院 |
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訖站 | 東宏路首末站 |
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行駛距離 | 22.9KM |
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服務時間 | 外國語學校 6:55-22:00 東宏路首末站 6:20-22:00 |
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間隔 | 15-45分鐘 |
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收費 | 一票制¥1.0 |
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- 1991年10月1日,當時的泉州市公交公司(公交集團前身)開通1路小公共汽車,初期運營線路為體育場至新車站,運營時間、使用車輛已不可考。
- 1997年,1路更換為10部牡丹MD6601型汽油無空調小巴
- 1998年9月1日,1路自新車站經由泉秀路、疏港路延伸至寶珊花園始發終到,其它不變。[2]
- 2000年10月1日,因優化調整,1路取消途徑泉秀街、義全街、中山南路、中山中路。改為途徑雲鹿路、寶洲路、坪山路、津淮街、溫陵北路、東街、中山北路、北門街並延伸至刺桐新村始發終到。運營時間調整為6:00-17:20(冬)/ 17:45(夏)[3][4]
- 2001年1月1日,1路開通1路B線。初期運行區間為刺桐新村-寶山洋店村。初期運營時間為6:52-17:08[5],票價¥1/人。並從1路本線調撥的3部牡丹牌小巴至1路B線
- 2002年4月30日,1路B更名為14路,運營區間、票價不變[6]
- 2005年5月10日,1路自該日起實行無人售票制度[7]
- 2006年12月22日,1路閩CY1448號車途徑通港西街時,因前方21路躲避皮卡急剎車,致使該車撞上前方21路車輛,並遭遇來自後方泉州-崇武客運專線、8路等2輛車連環追尾,造成1路前擋風玻璃損壞
- 2007年3月,1路更換為自23路退下的10部華夏AC6750Q型無空調汽油城市客車,原有10部MD6601小巴退役。
- 2007年11月28日,1路由寶珊花園途徑通港西街、東濱路延伸至泉州師院始發終到。末班時間調整為:外國語中學17:50,泉州師院18:10
- 2007年12月31日,1路更換為15部恆通CKZ6858NB型CNG無空調城市客車[8]。[9]
- 2009年10月1日,1路開通夜班服務。末班時間由20:30延長至21:00發車
- 2010年11月,1路更換為10部福達FZ6890UF3G3型柴油空調公交車
- 2011年12月,1路接手增加自18(現K306路)退下的3部FZ6890UF3G3,配車數達到13部
- 2013年6月27日,1路終點由泉州師院途徑濱海街、府西路、海星街、豐海路、雙垵街延伸至海星小區始發終到[10]
- 2014年8月1日,自當日起1路末班延時至雙向22:00發車[11]
- 2016年7月,1路增加自14路退下的1部亞星JS6906GHA和2部亞星JS6880C93H型柴油空調公交車
- 2016年12月1日,1路更換為32部中車時代TEG6820BEV01型空調電動巴士,原配13部FZ6890UF3G3,1部JS6906GHA退役。[12]
- 2017年6月10日,1路票價由分段計價¥2.0降為一票制¥1.0[13][14]
- 2017年8月10日,1路退下6部中車時代TEG6820BEV01至44路用以更新車輛,1路配車數降為26部
- 2017年12月20日,1路閩CY8407號車於學府街,因駕駛員鳴笛示意前面騎電動車的兩名醉酒男子避讓,不料發生糾紛,該駕駛員遭到兩面醉酒男子追打致使其胸部肋骨受傷,事後兩名打人者均已被警方控制[15]
- 2018年5月23日,1路全線更換為自K501路退下的12部金旅XML6855JEVW0C空調電動巴士,配車數降至12部
- 2019年1月,1路接手並增加自K1路退下的4部XML6855JEVW0C,配車數增加至16部
- 2020年11月10日,因海星街西段恢復雙向通行。自該日起1路取消途徑濱海街中段、府東路南段。雙向恢復途徑府西路、泉州行政中心,其他不變。[16][17]
- 2021年1月26日,受後埔片區拆遷改造影響,1路自該日起取消途徑東濱路濱南路口至下堡段。改為途徑東海大街、格聯通街至格聯通街口後原線行駛。運營時間、票價不變[18]
- 2022年3月16日,因疫情防控暫停中心市區範圍內所有公交線路運營,1路自當日首班起暫停運營至4月15日。[19]
- 2022年4月16日,1路恢復運營。臨時取消停靠津坂路口、東美街口、泉秀街口、客運中心站南門、東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園、法坊路口、霞露口、東海濱城等站點,運營時間臨時調整為雙向7:30-18:00。[20]
- 2022年4月18日,1路恢復停靠津坂路口、東美街口、泉秀街口、客運中心站南門、東海街道辦事處、黎明大學、寶珊花園、法坊路口、霞露口、東海濱城等站,運營時間恢復為外國語中學6:55-22:00、海星小區6:20-22:00[21]
- 2023年9月13日,因海星小區3期建設需要,原海星小區首末站地塊收回並拆除。受此影響1路自該日起取消進入海星小區首末站,改為至東宏路首末站停放,上下客點調整至市政務服務中心。
- 2023年9月25日,1路自該日起正式調整至東宏路首末站始發終到,取消停靠市政務服務中心。並增停濱海公園大興街、泉州大劇院、大興街中段、魁嶼公園、東海大街南段、港灣街口等站,里程數由18.6公里增加至22.9公里,其它不變。[22]
1路配車數總計15部,其中:
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恆通CKZ6858NB
(2007.12 - 2010.10)
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福達FZ6890UF3G3
(2010.10 - 2016.12)
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中車時代TEG6820BEV01
(2016.12 - 2018.5)
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大金龍XMQ6802AGBEVL2
(2018.10 - 2018.12,臨時調配)
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金旅XML6855JEVW0C
(2018.5 - )
《市區新辟第22路公交線 6條公交線路將增加運營車輛》 泉州晚報1998-08-31
《市區新增旅遊公交線路》泉州晚報2000-09-28