新白島車站（日語：新白島駅／しんはくしまえき Shin-Hakushima eki */?）是位於日本廣島縣廣島市中區，由西日本旅客鐵道（JR西日本）及廣島高速交通所經營的鐵路車站。
最初西日本旅客鐵道山陽本線和廣島高速交通廣島新交通1號線雖然在此交會，廣島高速交通在規劃之初即爭取在此設置車站，但廣島新交通1號線於1994年通車營運之初仍未在此設置車站；經過多次爭取後，直到2012年才確認將設置此車站，2013年開始動工，2015年啟用。
車站結構
由於山陽本線此段為東西向高架鐵路，西日本旅客鐵道的車站及設於此高架段上，廣島新交通1號線則位於為南北方向的國道54號地下路段，其車站則為半地下化，兩個月台區域之間則依靠約70公尺長的聯絡通道連接。
JR 新白島車站 | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 南閘口(2023年12月) | ||||||||||||||||
| 日語名稱 | ||||||||||||||||
| 新白島 – しんはくしま – Shin-Hakushima | ||||||||||||||||
| 車站概覽 | ||||||||||||||||
| 位置 | 廣島縣廣島市中區西白島町154番1號 | |||||||||||||||
| 地理坐標 | 34°24′25″N 132°28′0″E | |||||||||||||||
| 車站構造 | ||||||||||||||||
| 站體類型 | 高架車站 | |||||||||||||||
| 月台 | 2面2線 | |||||||||||||||
| 其他資訊 | ||||||||||||||||
| 電報碼 | ハク | |||||||||||||||
| 歷史 | ||||||||||||||||
| 啟用日期 | 2015年3月14日 | |||||||||||||||
| 上車人次 統計年度 | 平均每日9,698人次（不含下車乘客） 2016年 | |||||||||||||||
| 鄰近車站 | ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| ||||||||||||||||
| 備註 | ||||||||||||||||
| 業務委託站 設有綠窗口 廣島市內站 | ||||||||||||||||
車站月台設計有效長度165公尺，可讓8輛編成之列車停靠，站區內無待避線，車站分為北口站體和南口站體兩區，北口站體為建於地面高兩層樓之建築，南口站體為沿著山陽本線高架橋，直接建於月台旁的一層建築；綠色窗口設於南口站體。車站業務委託JR西日本廣島維護負責，可使用ICOCA，屬於廣島城市網路的範圍。
-
北口 -
南口 -
月台(2023年12月)
由於廣島新交通1號線（Astram Line）在此路段正好為從地下線穿出地面，並逐漸升高轉為高架線，因此本站為半地下車站，部分站體位於地下，但站體突出地面。其月台是島式月台，月台兩側各一條軌道[1]。
-
車站外觀(2017年3月) -
車站閘口(2023年12月) -
1號與2號月臺入口
(2023年12月) -
月台閘門(2023年12月)
_20170311.jpg)
相鄰車站
- 西日本旅客鐵道
山陽本線、
可部線（可部線至橫川站為止是山陽本線）
- ■快速「City Liner」（只限週末、假日運行）
- 通過
- ■快速「通勤Liner」（只限平日早上上行運行）、■普通（包括吳線內以快速運行的列車）
- ■快速「City Liner」（只限週末、假日運行）
- 廣島高速交通
- ■廣島新交通1號線（Astram Line）
- 城北－新白島－白島
參考資料
相關條目
外部連結
Wikiwand in your browser!
Seamless Wikipedia browsing. On steroids.
Every time you click a link to Wikipedia, Wiktionary or Wikiquote in your browser's search results, it will show the modern Wikiwand interface.
Wikiwand extension is a five stars, simple, with minimum permission required to keep your browsing private, safe and transparent.
