民權西路站

25.062179°N 121.519687°E / 25.062179; 121.519687

民權西路站 Minquan West Road Station[註 1]
民權西路站地面層大廳
位置	臺灣 台北市大同區（站體跨至中山區） 民權西路72號
地理座標	25°3′44″N 121°31′11″E
車站類別	捷運車站
營運者	台北捷運
途經路線	淡水信義線（淡水線） 中和新蘆線（新莊線、蘆洲線）
車站構造
站體類型	地下交會車站
車站層數	地下三層
轉乘方式	站內轉乘
出口數目	10
無障礙車站	是
月台	島式月台2座
股道	4
其他資訊
車站編號	R13（工程編號：R16） O11（工程編號：O9）
網站	www.metro.taipei
歷史
啟用日期	淡水信義線（淡水線）1997年3月28日 中和新蘆線（新莊線）2010年11月3日
營運資訊
乘客數量	42,081[1]人次（2022年12月）
排行	第37名／119站
首班車	淡水信義線 往淡水／北投：06:04 往象山／大安：06:00 中和新蘆線 往迴龍：06:03 往蘆洲：06:00 往南勢角：06:01
末班車	淡水信義線 往淡水／北投：00:39 往象山／大安：00:36 中和新蘆線 往迴龍：00:41 往蘆洲：00:39 往南勢角：00:29
鄰近車站
上一站 台北捷運 下一站 雙連 R12 往象山 淡水信義線 （淡水線） R13 圓山 R14 往淡水 中山國小 O10 往南勢角 中和新蘆線 （新莊線） O11 大橋頭 O12 往迴龍或蘆洲
位置

台灣語言寫法及拼音
漢字	民權西路
注音	ㄇㄧㄣˊ ㄑㄩㄢˊ ㄒㄧ ㄌㄨˋ
漢語拼音	Mínquán Xīlù
威妥瑪拼音	Min²-ch'uan² Hsi¹-lu⁴
台語羅馬字	Bîn-kuân-se-lōo
客語白話字	Mìn-khièn-sî-lu

民權西路站位於台北市中山區、大同區交界處，當地地名「柴寮仔」，為台北捷運淡水信義線（淡水線）與中和新蘆線（新莊線）交會的捷運車站，本站與圓山站之間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。

車站概要

車站位於民權西路與捷運線形公園交叉口，接近承德路、中山北路，淡水信義線車站位於線形公園下方，中和新蘆線車站位於民權西路下方，站名取自所在街道名稱，本站與圓山站間為淡水線地下段至高架段之過渡帶。車站編號方面，淡水信義線為R13，中和新蘆線為O11。興建時曾暫名「民權」。

車站構造

地下垂直交會車站，共計10處出入口，為台北捷運出入口最多的車站。^[2]:353此外，出入口第二多的車站為古亭站，共計9個。本站由於座落於捷運線型公園且位在淡水線地下至高架過渡段，本站為少數大廳位於地面層的地下車站，偌大的地面站體屋頂見不到柱子支撐，而由大量桁架結構支撐為其特色，類似的設計亦可於北投站見到。本站之淡水信義線月台設有半高式月台門，中和新蘆線月台設有全高式月台門。

車站樓層

地面	淡水信義線 大廳層	出入口1－4、詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體北側付費區內）
地下 一樓
	地下道
		地下道（站外，出口1旁，通往撫順街、民權西路北側）
	一月台	← 淡水信義線 往淡水／北投方向（R14 圓山站）
	島式月台，左側開門
	二月台	淡水信義線 往象山／大安方向（R12 雙連站）→
地下 二樓	中和新蘆線 大廳層	電扶梯往地面淡水線大廳、出入口5－10 詢問處、自動售票機、驗票閘門 洗手間（站體西側付費區外、東側付費區內）
地下 三樓	三月台	← 中和新蘆線 往迴龍／蘆洲方向（O12 大橋頭站）
	島式月台，左側開門
	四月台	中和新蘆線 往南勢角方向（O10 中山國小站）→

車站出口

本站共計十處出入口，其中出口1至4為新蘆線通車前之原淡水線站體出口，站體與大廳設於地面層，並於於偌大地面站體之北、西、南、東側各設置一出口（分別為出口1至4），無障礙坡道設於出口1。除該站十處出入口外，亦有兩處地下道出口可通往出口1。

出入口	圖片	位置
（設有無障礙坡道）		民權西路（主站體北側）
		錦西街（主站體西側）
		南廣場（主站體南側）
		天祥路（主站體東側）
		承德路三段
		成淵高中
		中山北路二段（單向電扶梯，出站專用）
		中山北路二段
		中山北路三段
	前景	中山北路三段（單向電扶梯，出站專用）
	後景
註： 設有電梯 |  設有手扶梯

歷史

• 1997年3月28日：淡水線（地下1樓）民權西路站隨著淡水線「淡水← →中山」段正式通車而啟用^{[3]（p. 327）}。
• 2003年：配合台北市政府改採漢語拼音為主要譯名標準的新政策，站名的官方英譯由原本威妥瑪拼音的Minchuan West Road Station改為Minquan West Road Station。^[4]
• 2010年11月3日：新莊線（地下3樓）民權西路站隨著新莊線「大橋頭← →忠孝新生」與蘆洲線「蘆洲← →大橋頭」段正式通車而啟用^{[3]（p. 331）}。
• 2012年1月5日：新莊線「輔大← →大橋頭」正式通車，新增「輔大← →忠孝新生」營運模式^{[3]（p. 332）}。
• 2012年9月30日，新莊線「忠孝新生← →古亭」正式通車，「北投－南勢角」營運模式正式走入歷史，改成「輔大← →南勢角」、「蘆洲← →南勢角」營運模式^{[3]（p. 332）}。
• 2012年12月8日：淡水線一輛往新店的列車因沒對準月台護欄而無法開門載客，造成延誤。
• 2013年8月26日：淡水線增設半高式月台門正式啟用。^[5]
• 2013年11月24日：信義線正式通車，新增「北投← →象山」營運模式。
• 2014年11月15日，捷運松山線通車，「淡水← →新店」營運模式正式走入歷史，運轉於本站淡水信義線的「北投← →象山」營運模式保留但改在尖峰時段開行，並新增「淡水← →象山」與「北投← →大安」（離峰時段）兩種營運模式。
• 2015年8月8日：「淡水← →圓山」段由於蘇迪勒颱風過境停駛，故自象山站發出列車僅行駛至本站，直到晚上6點恢復全線正常營運。
• 2024年4月25日：16點51分淡水信義線往象山方向月台發生旅客翻越半高式月台門被行駛中列車捲入事件，造成捷運班距受影響，事發後民權西路站至劍潭站採單線雙向運轉，雙連站至士林站已啟動公車接駁，17點29分恢復全線正常營運。^[6]

利用狀況

根據2022年12月資料，本站每日旅運量約為42,081^[1]人次，在台北捷運各站中排行第37名。

年	年間			日平均
	上車	下車	上下車計	上車	上下車
1997	775,734	798,966	1,574,700	2,780	5,644
1998	1,909,992	2,069,524	3,979,516	5,233	10,903
1999	3,960,104	4,204,156	8,164,260	10,850	22,368
2000	6,794,967	7,051,245	13,846,212	18,565	37,831
2001	7,730,419	7,929,631	15,660,050	不計算[註 2]
2002	8,766,131	8,838,286	17,604,417	24,017	48,231
2003	8,252,169	8,447,651	16,699,820	22,609	45,753
2004	8,916,244	8,897,476	17,813,720	24,361	48,671
2005	9,160,041	9,139,046	18,299,087	25,096	50,134
2006	9,315,443	9,331,859	18,647,302	25,522	51,088
2007	9,654,440	9,666,622	19,321,062	26,451	52,934
2008	10,613,165	10,614,711	21,227,876	28,998	58,000
2009	10,559,796	10,563,702	21,123,498	28,931	57,873
2010	10,802,071	10,834,236	21,636,307	29,595	59,278
2011	9,960,547	9,630,938	19,591,485	27,289	53,675
2012	9,284,927	8,829,032	18,113,959	25,369	49,492
2013	8,995,662	8,483,345	17,479,007	24,646	47,888
2014	8,964,011	8,471,781	17,435,792	24,559	47,769
2015	8,572,659	8,093,597	16,666,256	23,487	45,661
2016	8,600,924	8,096,955	16,697,879	23,500	45,623
2017	8,469,727	8,036,087	16,505,814	23,205	45,221
2018	8,499,234	8,135,791	16,635,025	23,286	45,575

相片集

• 
  一月台（淡水／北投方向）（新莊線通車前）
• 
  二月台（象山／大安方向）（新莊線通車前）
• 
  民權西路車站站體
• 
  民權西路站B2橘線大廳層
• 
  淡水信義線月台（2015年）
• 
  中和新蘆線月台
• 
  蘆洲線完工後，民權西路站新建的出口大廳
• 
  信義線通車前（攝於2010年4月）
• 
  民權西路站出口1

車站周邊

中山北路婚紗街 中山足球場（位於本站與圓山站間） 大同大學（位於本站與圓山站間） 私立大同高中 大同公司總部 台北大橋 上海商業儲蓄銀行總行 合作金庫銀行大同分行、大橋分行 大同區公所 中華民國智障者家長總會 臺北市公共自行車租賃系統 捷運民權西路站（2號出口） 捷運民權西路站（3號出口） 永靜公園 崇德宮	台北市大同運動中心 成淵高中 台北市大同區大同國民小學 雙蓮國小 雙連朝市 三德飯店 洪煥銅像 台北文昌宮（位於本站與雙連站間） 台北協天宮 台北行天府

公車資訊

編號	經營業者	區間	備註
41	大都會客運	北士科← →捷運大安站
63	大都會客運	內湖舊宗路← →台北車站
111	三重客運	新莊← →陽明山第二停車場	例假日行駛。
211	首都客運	二重← →捷運麟光站	僅上班日上、下午尖峰時段固定班次行駛，例假日停駛。
221	三重客運	蘆洲← →台北車站	往程經捷運民權西路站。
225	三重客運	蘆洲← →民生社區
225區間車	三重客運	蘆洲← →松山機場
226	首都客運	三重← →吳興街
227	中興巴士	三重← →永和
227區間車	中興巴士	三重← →捷運民權西路站
261	三重客運	蘆洲← →臺大醫院
280	中興巴士	天母← →公館
520	三重客運	新北產業園區← →捷運民權西路站	屬於新北市區公車。
539	首都客運	三重← →馬偕醫院
616	中興巴士	泰山（黎明技術學院）← →天母
617	三重客運	泰山← →內湖
617副線	三重客運	泰山← →內湖
618	首都客運	新莊← →士林
636	三重客運	迴龍← →捷運中山站	屬於新北市區公車。
638	三重客運	五股← →捷運南京復興站	屬於新北市區公車。
801	指南客運	五股← →松山機場	直行五股成泰路、泰山明志路。 屬於新北市區公車。
803	指南客運	五股← →松山機場	行經貿商二村、泰山泰林路。 屬於新北市區公車。
811	三重客運	蘆洲← →聯合醫院中興院區	屬於新北市區公車。
820	中興巴士	泰山← →捷運民權西路站	屬於新北市區公車。
紅29	東南客運	新湖二路← →捷運民權西路站
紅31	三重客運	捷運大湖公園站← →捷運民權西路站
民權幹線	首都客運	南港← →台北橋	原紅32
內科通勤專車18	三重客運	捷運民權西路站← →內湖科技園區
1841	國光客運	松山機場← →南崁－桃園國際機場	屬於國道客運。
1842	國光客運	松山機場← →大園	屬於國道客運。
1961	大有巴士	台北← →大園	屬於國道客運。
5250	亞通客運	大園← →台北	屬於國道客運。

腳註

註釋

1. 舊譯Minchuan West Road Station ( 2003年前 )
2. 因納莉颱風的影響，9/17-部分路段停駛、9/21這站以北復駛^{[3]（p. 122-124、129）}。

資料來源

1. 旅運量. 臺北大眾捷運股份有限公司. 2021-01-15.
2. 柯妙貞. 〈台北捷運之最〉 (PDF). 《捷運技術》 (臺北市政府捷運工程局). 2015-08-23, (50期) [2016-01-10]. ISSN 1812-2906. （原始內容存檔 (PDF)於2016-08-22） （中文）.
3. 徐榮崇. 續修臺北市志 卷五 交通志 捷運篇 第二章　捷運系統技術與工程興建 第四節　臺北捷運工程興建 五、捷運重大事件紀錄 （三）災害與更 新. 臺北市文獻委員會. 2015年12月: 頁121–132 [2019-12-28]. ISBN 9789860469875. （原始內容存檔於2020-12-07）.
4. 捷運站名改漢語拼音. 蘋果日報. 2003-11-24 [2020-12-27]. （原始內容存檔於2021-01-12） （中文（臺灣））.
5. 防跳軌 北捷15站設月台門 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）.蘋果日報.2010-10-21
6. 新／下班時刻！北捷淡水信義線驚傳「民眾跳入軌道」 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） .東森新聞.2024-04-25

• 臺北市商業處-商圈介紹-晴光(商圈) （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）

外部連結

• 臺北大眾捷運股份有限公司 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 臺北市政府捷運工程局 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 民權西路站位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 民權西路站車站剖面相關位置圖（台北捷運公司） （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 販賣店現況 - 淡水信義線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）
• 販賣店現況 - 中和新蘆線 （頁面存檔備份，存於網際網路檔案館）