寬體飛機

寬體飛機（英語：wide-body aircraft），也稱作雙通道飛機（twin-aisle aircraft），指的是機身直徑有5至6公尺以上的飛機。安托諾夫An-22是世界第一型寬體飛機。對於客機而言，代表至少會有兩條走道，在經濟艙的座位一排會有7至10個。寬體客機最多可搭載300至850人左右^[1]^[2]^[3]^[4]；相對之，窄體客機直徑為3至4 m（10至13英尺），只有一個走道，座位一排會有2至6人，最多可搭載20至300人左右^[1]^[5]^[6]。

第一型寬體客機為波音747，發布於1969年。次年三發動機的寬體客機麥道DC-10及洛克希德L-1011陸續問世。空中巴士於1972年發布了第一架雙發動機寬體客機A300，並製造了世界上最大的雙層客機A380。

以往廣體都是三或四發動機，由於以往引擎的可靠度不高的緣故，雙發噴射機以往只可執行備降機場之間不超過60分鐘航程的航線。隨著引擎技術與推力的進步，雙引擎飛機最終獲監管機構同意，可執行雙發延程飛行。航空公司為追求營運成本降低，已逐漸改為操作雙發動機的寬體客機為主。

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國家	型號	生產年份	發動機數量	每排最大座位數	最大起飛重量（公噸）
美國	波音747	1969–2023	4	10	447.7
美國	麥道DC-10	1970–1989	3	10	259.5
美國	洛克希德L-1011	1970–1985	3	10	231.3
歐洲	空中巴士A300	1972–2007	2	9	171.7
蘇聯俄羅斯	伊爾-86	1976–1994	4	9	215
美國	波音767	1981–2027	2	8	204
歐洲	空中巴士A310	1982–1998	2	8	164
蘇聯俄羅斯	伊爾-96	1988–	4	9	270
美國	麥道MD-11	1990–2001	3	10	286
歐洲	空中巴士A340	1991–2011	4	9	380
歐洲	空中巴士A330	1992–	2	9	251
美國	波音777	1994–	2	10	365.1
歐洲	空中巴士A380	2005–2021	4	10	575
美國	波音787	2009–	2	9	254
歐洲	空中巴士A350	2013–	2	10	322