富蘭克林大道接駁線
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富蘭克林大道接駁線(英語:Franklin Avenue Shuttle)是紐約地鐵接駁線在布魯克林營運的列車。接駁線主要使用BMT富蘭克林大道線。北端總站是富蘭克林大道,可轉乘IND福爾頓街線。南端總站是展望公園,可轉乘BMT布萊頓線。紐約市公共運輸局內部將之視為「S」或「FS」。與其餘兩條接駁線,曼哈頓的42街接駁線與皇后區的洛克威公園接駁線一樣,其路線徽號為深灰色。
Quick Facts 富蘭克林大道接駁線 Franklin Avenue Shuttle, 概述 ...
富蘭克林大道接駁線 Franklin Avenue Shuttle | |||
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概述 | |||
開行日期 | 1878年,146年前(1878)(前身,沿現時Q線) 1963年,61年前(1963)(現時接駁線) | ||
北端總站 | 富蘭克林大道 | ||
車站總數 | 4條 | ||
南端總站 | 展望公園 | ||
技術 | |||
車廠 | 康尼島車廠 | ||
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More information 富蘭克林大道接駁線 ...
富蘭克林大道接駁線 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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S線列車自1963年起以現時路線營運,自1999年起在4個車站之間來回[1]。消費者公園(英語:Consumers Park (BMT Franklin Avenue Line))在1928年關閉,並由五個街區以北、現時的植物園車站。舊車站所在地可明顯看見。戴恩街(英語:Dean Street (BMT Franklin Avenue Line))車站在1995年關閉。
接駁線以2列2節R68型(英語:R68 (New York City Subway car))列車營運。接駁線以一人控制方式營運。列車通常在植物園交會,也是富蘭克林大道線唯一的雙線軌道車站。
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