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奧德修斯月球著陸器是直覺機器公司設計的第一個直覺機器Nova-C月球著陸器。在月球南部著陸時，它側翻了，但所有儀器仍然正常工作，因此任務被判定為成功。截至2024年2月，正在審查著陸器的數據[1]。
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奧德修斯月球著陸器上搭載了美國國家航空暨太空總署開發的六種儀器以及代托納比奇安柏瑞德航空太空大學的學生製造的EagleCam、月球望遠鏡、和傑夫·昆斯的藝術作品。[2] 酬載總共包括六台美國國家航空暨太空總署科學儀器和六台商業儀器（其中五台是科學儀器，一台是文化儀器）[3] 。
美國航空航太公司直覺機器公司 (Intuitive Machines) 設計了Nova-C 級月球著陸器，並開發了部署在月球上的 IM-1 奧德修斯月球著陸器。
2024年1月31日，奧德修斯月球著陸器被裝入獵鷹9號Block 5的酬載整流罩中。[4]
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世界標準時間2024年2月15日06:05，搭載奧德修斯月球著陸器的獵鷹9號Block 5成功發射。[2]
直覺機器公司計畫在任務的跨月階段進行最多三次軌道調整機動。第一次調整機動於2月18日完成，在2月20日進行第二次調整機動後，無需進行第三次調整機動[5]。
2020年最受歡迎的登陸地點是寧靜之海 (澄海) 和危機之海 (危海) 之間[7][8]。月海是熔岩流入古代撞擊盆地時所形成的大平原。後來，選擇了月球南極附近的月球高地位置進行著陸，因為該地區被認為擁有未來月球基地的水源[9]。
選擇距月球南極300 km（190 mi）的馬拉珀特-A 隕石坑區域是因為除了其他考慮因素外，它似乎是靠近月球南極的一個相對平坦且安全的著陸地點[9][10]。
2月22日，奧德修斯月球著陸器成功降落至月球表面。[11][12][13]根據遙測數據，奧德修斯月球著陸器在月球著陸時傾側倒地，不過整體仍正常運作，只有傑夫·昆斯（Jeff Koons）的藝術項目裝置因為面向傾側地面而未能正常運作。[14][15][16]
2月27日，奧德修斯停止運作。[17]
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