國府宮車站
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國府宮車站(日語:国府宮駅/こうのみやえき Kōnomiya eki */?)是位於愛知縣稻澤市松下一丁目,名古屋鐵道(名鐵)的名古屋本線車站。車站編號為NH47。
車站鄰近稻澤市市區,尾張大國靈神社(國府宮)的最近車站,所有列車均停此站。
在1975年,設有每小時2班,於此站折返的普通列車。
以前在日間設有毎小時4班特急列車,當中1班停此站(包括高速列車的前身,其列車於新安城站和此站停車,新安城站通過時此站也通過)。在1999年5月10日成為了標準停車站(所有列車停車)。隨後特急系類別細分為3種,均停此站。
在2005年1月29日時間表修正以前,設有從此站出發的特急列車前往豐橋,在修正後該列車改從岐阜出發前往中部國際機場。隨後直至現時再沒有以此站為起點或終點站的列車運行。
在日間至晚上,名古屋方向和岐阜方向的普通列車會使用待避線,與特急系列車運行緩急接續。
此外,1號月台設有夜間停泊列車。
車站設有待避設備的2面4線島式月台,設有車站職員的地面車站。
月台南邊(名古屋一方)的地下設有閘口,在名古屋一方設有跨站式站房和橋上閘口。閘口內設有自動閘機、自動售票機和自動補票機、與設有車站職員當值。在跨站式站房樓梯附近設有「如需要補票的乘客,請使用地下閘口」(日語:精算が必要なお客様は地下改札をご利用ください)。地下閘口不能購買定期票等非一般車票。地下閘口在岐阜方向中設置了3台閘機,當中1台在回家繁忙時間時開放。
在毎年2月(舊暦正月13日)於尾張大國靈神社會舉行國府宮裸體祭(儺追神事),當時會在岐阜一邊設置臨時閘口(通常為輪椅使用者的出入口),該閘口沒有閘機,不能使用manaca。
← 名古屋方向 |
→ 一宮、 岐阜方向 |
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圖例 參考文獻:[8] |
所有列車均停此站,設有電梯和升降機,由於實施無障礙新法,連接月台與新跨站式站房之間新設了電梯,並於2010年12月18日開始使用[9]。但是跨站式站房與車站東邊出口現時只有樓梯。
月台提高高度工程已經完成,同時新設了全彩LED式出發顯示牌(以往的機械翻頁顯示式出發顯示牌撤走)。此外,自動廣播也有翻新,在廣播中先會說出「目的地」,然後說出「類別」,為名鐵獨有的風格。一般會先說出「類別」後說出「目的地」。
在設有於此站折返列車的時期,那些列車會使用島氏永站一方的渡線。在尾西鐵道中村線開業時至現在,於4號月台還保存設有2條細架空電纜柱。在2010年翻新為PC柱。此外,在月台上蓋設有數類型的款式。在地下車站事務室中設有稻澤市的吉祥物Inappy的毛絨玩偶。
1號月台在一宮、岐阜一邊設有側線,停泊了搗固機。此外,該側線只連接一宮、岐阜方向的路軌。
年度 | 1日平均 上下車人次 |
1日平均 乘車人次 |
---|---|---|
2004年(平成16年) | 22,375 | |
2005年(平成17年) | 23,353 | |
2006年(平成18年) | 23,276 | |
2007年(平成19年) | 23,120 | |
2008年(平成20年) | 22,637 | |
2009年(平成21年) | 21,374 | 10,655 |
2010年(平成22年) | 21,029 | 10,477 |
2011年(平成23年) | 21,433 | 10,713 |
2012年(平成24年) | 21,827 | 10,910 |
2013年(平成25年) | 22,441 | 11,208 |
2014年(平成26年) | 22,230 | 11,115 |
2015年(平成27年) | 22,515 | 11,244 |
2016年(平成28年) | 22,499 | 11,239 |
2017年(平成29年) | 22,861 | 11,424 |
此路線不是轉乘車站,但所有列車均停車,同時接近稻澤市市中心。因此此JR稻澤站較多乘客使用。在早上和黃昏的快速特急、特急往名古屋的班次中會有許多人使用。
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